Ferrari F1/87

O F1/87 e F187/88C foram os modelos da Ferrari nas temporadas de 1987 e 1988 da Fórmula 1 respectivamente. Condutores: Michele Alboreto e Gerhard Berger.

Ferrari F1/87 e F187/88C
Visão geral
Produção	1987-1988
Fabricante	Ferrari
Modelo
Carroceria	Monoposto de corrida
Designer	John Barnard Gustav Brunner
Ficha técnica
Motor	Ferrari 033D V6 turbo (F1/87) Ferrari 033E V6 turbo (F1 87/88C)
Transmissão	Ferrari 6 velocidades longitudinal (F1/87) Ferrari 638 6 velocidades manuais (F1 87/88C)
Dimensões
Peso	540 kg (F1/87) e 542 kg (F1 87/88C)
Cronologia
Ferrari F1/86 Ferrari 640

O F1/87 teve dificuldades na primeira metade da temporada de 1987, já na segunda metade com melhorias aerodinâmicas passou a ser tão bom quanto a fortíssima Williams FW11B, e acabou vencendo as duas últimas provas da temporada: Japão e Austrália, e isso aumentou muito as perspectivas para a temporada de 1988. Seu motor tinha potência entre 800 HP (corridas) e 980 HP (treinos). Já na temporada de 1988, o F187/88C não conseguiu repetir a boa performance das últimas duas provas do campeonato, porque as McLarens MP4/4 comandaram a temporada vencendo 15 da 16 provas. Apenas uma prova o time branco e vermelho não ganhou e foi no GP da Itália, que caiu no colo de Gerhard Berger.

Resultados

(legenda) (em negrito indica pole position e itálico volta mais rápida)

Ano	Chassi	Motor	Pneus	N°	Pilotos	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	Pontos	Posição
						BRA	SMR	BEL	MON	USE	FRA	GBR	GER	HUN	AUT	ITA	POR	ESP	MEX	JAP	AUS
1987	F1/87	Ferrari 033D V6 turbo	G	27	Michele Alboreto	8†	3	Ret	3	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	15†	Ret	4	2	53	4°
				28	Gerhard Berger	4	Ret	Ret	4	4	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	4	2	Ret	Ret	1	1
						BRA	SMR	MON	MEX	CAN	USE	FRA	GBR	GER	HUN	BEL	ITA	POR	ESP	JAP	AUS
1988	F187/88C	Ferrari 033E V6 turbo	G	27	Michele Alboreto	5	18†	3	4	Ret	Ret	3	17†	4	Ret	Ret	2	5	Ret	11	Ret	65	2°
				28	Gerhard Berger	2	5	2	3	Ret	Ret	4	9	3	4	Ret	1	Ret	6	4	Ret

† Completou mais de 90% da distância da corrida.