Ficheiro:F-15B ACTIVE with Thrust Vectoring Nozzles - GPN-2000-000372.jpg

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English: The F-15 ACTIVE in flight over the Mojave desert during a High Stability Engine Control (HISTEC) flight.

The twin-engine F-15 is equipped with new Pratt & Whitney nozzles that can turn up to 20 degrees in any direction, giving the aircraft thrust control in the pitch (up and down) and yaw (left and right) directions. On March 27, 1996, NASA began flight testing a new thrust-vectoring concept on the F-15 research aircraft to improve performance and aircraft control.

The new concept should lead to significant increases in performance of both civil and military aircraft flying at subsonic and supersonic speeds. NASA pilot Rogers Smith and photographer Carla Thomas fly the F-18 chase to accompany the flight.
Data
Origem
Autor NASA / Carla Thomas
Este(a) imagem ou vídeo foi catalogado(a) por Centro de Pesquisas Armstrong Flight dos Estados Unidos da América para a Administração Nacional da Aeronáutica e do Espaço (NASA), sobre o código ID: EC97-44177-15.

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Este(a) imagem ou vídeo foi catalogado(a) por Grandes Imagens da NASA dos Estados Unidos da América para a Administração Nacional da Aeronáutica e do Espaço (NASA), sobre o código ID: GPN-2000-000372.

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atual05h52min de 20 de outubro de 2015Miniatura da versão das 05h52min de 20 de outubro de 20153 000 × 2 353 (1,15 MB)ReventVersion from NASA Armstrong Photo Gallery. Correct coloring (blue, not purple) and less white spots.
22h24min de 8 de abril de 2009Miniatura da versão das 22h24min de 8 de abril de 20093 024 × 2 368 (11,88 MB)BotMultichillT{{Information |Description={{en|1=The F-15 ACTIVE in flight over the Mojave desert during a High Stability Engine Control (HISTEC) flight. The twin-engine F-15 is equipped with new Pratt & Whitney nozzles that can turn up to 20 degrees in any direction,

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