Fritz Glatz
Friedrich "Fritz" Glatz (Viena, 21 de julho de 1943 – Most,14 de julho de 2002) foi um automobilista austríaco que competiu na Fórmula 3000 entre 1985 e 1986, voltando à categoria em 1988.
| Fritz Glatz | |
|---|---|
| Nascimento | 21 de julho de 1943 Viena |
| Morte | 14 de julho de 2002 Most |
| Cidadania | Áustria |
| Ocupação | engenheiro, piloto, piloto |
| Causa da morte | acidente de automóvel |
Carreira editar
Em sua carreira, Glatz chamou a atenção por utilizar outros nomes nas corridas que disputava - os pseudônimos mais famosos foram Umberto Calvo, James Bald, Pierre Chauvet (usado quando corria na F-3000) e Frederico Careca.[1] Antes, competiu na Fórmula 2 entre 1981 e 1984, quando já estava com 41 anos.
Na Fórmula 3000, disputou 18 provas (largou em 12, não se classificou para 7 e não conseguiu largar na primeira corrida do campeonato, em Silverstone). Seu melhor resultado foi um 14º lugar, obtido nas etapas de Le Mans e Dijon-Prenois, que foi a última prova de sua carreira na F-3000. Após deixar a categoria, disputou campeonatos de Turismo e Intersérie até 2001.
Morte editar
Pilotando um Footwork FA17 de 1996, Glatz sofreu um grave acidente na EuroBOSS Series (categoria que utilizava carros antigos de F-1 e CART) no autódromo de Most, na República Checa. Em decorrência dos ferimentos, o austríaco, que faria 59 anos na semana seguinte ao acidente, faleceria horas depois.[2]
Referências
- ↑ GrandPrix.com (19 de julho de 2002). «Fritz Glatz»
- ↑ Jenkins, Richard. Pierre Chauvet, Old Racing Cars, Acessado em 31 de janeiro de 2011
