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Grande Prêmio da Alemanha
de Fórmula 1 de 1951
Circuit Nürburgring-1927-Nordschleife.svg
13º GP da Alemanha realizado em Nürburgring
Detalhes da corrida
Categoria Fórmula 1
Data 29 de julho de 1951
Nome oficial XIV Großer Preis von Deutschland
Local Nürburgring, Nürburg, Distrito de Ahrweiler, Renânia-Palatinado, Alemanha Ocidental
Total 20 voltas / 456.200 km
Condições do tempo Ensolarado, ameno, seco
Pole
Piloto
Itália Alberto Ascari Ferrari
Tempo 9:55.8
Volta mais rápida
Piloto
Argentina Juan Manuel Fangio Alfa Romeo
Tempo 9:55.8 (na volta ?)
Pódio
Primeiro
Itália Alberto Ascari Ferrari
Segundo
Argentina Juan Manuel Fangio Alfa Romeo
Terceiro
Argentina José Froilán González Ferrari

Resultados do Grande Prêmio da Alemanha de Fórmula 1 realizado em Nürburgring em 29 de julho de 1951. Sexta e antepenúltima etapa da temporada, foi palco da primeira vitória na carreira do italiano Alberto Ascari.[1][nota 1][nota 2]

Classificação da provaEditar

Pos. Piloto Construtor Voltas Tempo/Diferença Grid Pontos
1 71   Alberto Ascari Ferrari 20 3:23:03.3 1 8
2 75   Juan Manuel Fangio Alfa Romeo 20 + 30.5 3 7
3 74   José Froilán González Ferrari 20 + 4:39.0 2 4
4 72   Luigi Villoresi Ferrari 20 + 5:50.2 5 3
5 73   Piero Taruffi Ferrari 20 + 7:49.1 6 2
6 91   Rudi Fischer Ferrari 19 + 1 volta 8
7 82   Robert Manzon Simca-Gordini 19 + 1 volta 9
8 84   Louis Rosier Talbot-Lago-Talbot 19 + 1 volta 15
9 90   Pierre Levegh Talbot-Lago-Talbot 18 + 2 voltas 19
10 93   Jacques Swaters Talbot-Lago-Talbot 18 + 2 voltas 22
11 94   Johnny Claes Talbot-Lago-Talbot 17 + 3 voltas 18
Ret 87   Yves Giraud-Cabantous Talbot-Lago-Talbot 17 Acidente 11
Ret 81   Maurice Trintignant Simca-Gordini 13 Motor 14
Ret 77   Felice Bonetto Alfa Romeo 12 Magneto 10
Ret 88   Duncan Hamilton Talbot-Lago-Talbot 12 Pressão do óleo 20
Ret 78   Paul Pietsch Alfa Romeo 11 Acidente 7
Ret 83   André Simon Simca-Gordini 11 Motor 12
Ret 76   Giuseppe Farina Alfa Romeo 8 Superaquecimento 4
Ret 86   Philippe Étancelin Talbot-Lago-Talbot 4 Câmbio 21
Ret 85   Louis Chiron Talbot-Lago-Talbot 3 Ignição 13
Ret 92   Toni Branca Maserati 3 Motor 17
Ret 79   Toulo de Graffenried Maserati 2 Motor 16

Tabela do campeonato após a corridaEditar

Classificação do mundial de pilotos
Pos. Piloto Pontos
  1   Juan Manuel Fangio 27 (28)
  4 2   Alberto Ascari 17
  1 3   José Froilán González 15
  2 4   Giuseppe Farina 15
  2 5   Luigi Villoresi 15
  • Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas. Entre 1950 e 1953 cada piloto podia computar quatro resultados válidos por temporada havendo divisão de pontos em caso de monopostos compartilhados.

Notas

  1. Voltas na liderança: Juan Manuel Fangio 8 voltas (1-4; 11-14), Alberto Ascari 11 voltas (5-9; 15-20), José Froilán González 1 volta (10).
  2. Marcar a volta mais rápida assegurou a Juan Manuel Fangio um ponto extra na classificação do mundial, conforme dispositivo do regulamento vigente à época.

Referências