Grande Prêmio da Alemanha de 1951

Grande Prêmio da Alemanha
de Fórmula 1 de 1951
Circuit Nürburgring-1927-Nordschleife.svg
13º GP da Alemanha realizado em Nürburgring
Detalhes da corrida
Categoria Fórmula 1
Data 29 de julho de 1951
Nome oficial XIV Großer Preis von Deutschland
Local Nürburgring, Nürburg, Distrito de Ahrweiler, Renânia-Palatinado, Alemanha Ocidental
Total 20 voltas / 456.200 km
Condições do tempo Ensolarado, ameno, seco
Pole
Piloto
Itália Alberto Ascari Ferrari
Tempo 9:55.8
Volta mais rápida
Piloto
Argentina Juan Manuel Fangio Alfa Romeo
Tempo 9:55.8 (na volta ?)
Pódio
Primeiro
Itália Alberto Ascari Ferrari
Segundo
Argentina Juan Manuel Fangio Alfa Romeo
Terceiro
Argentina José Froilán González Ferrari

Resultados do Grande Prêmio da Alemanha de Fórmula 1 realizado em Nürburgring em 29 de julho de 1951. Sexta e antepenúltima etapa da temporada, foi palco da primeira vitória na carreira do italiano Alberto Ascari.[1][nota 1][nota 2]

Classificação da provaEditar

Pos. Piloto Construtor Voltas Tempo/Diferença Grid Pontos
1 71   Alberto Ascari Ferrari 20 3:23:03.3 1 8
2 75   Juan Manuel Fangio Alfa Romeo 20 + 30.5 3 7
3 74   José Froilán González Ferrari 20 + 4:39.0 2 4
4 72   Luigi Villoresi Ferrari 20 + 5:50.2 5 3
5 73   Piero Taruffi Ferrari 20 + 7:49.1 6 2
6 91   Rudi Fischer Ferrari 19 + 1 volta 8
7 82   Robert Manzon Simca-Gordini 19 + 1 volta 9
8 84   Louis Rosier Talbot-Lago-Talbot 19 + 1 volta 15
9 90   Pierre Levegh Talbot-Lago-Talbot 18 + 2 voltas 19
10 93   Jacques Swaters Talbot-Lago-Talbot 18 + 2 voltas 22
11 94   Johnny Claes Talbot-Lago-Talbot 17 + 3 voltas 18
Ret 87   Yves Giraud-Cabantous Talbot-Lago-Talbot 17 Acidente 11
Ret 81   Maurice Trintignant Simca-Gordini 13 Motor 14
Ret 77   Felice Bonetto Alfa Romeo 12 Magneto 10
Ret 88   Duncan Hamilton Talbot-Lago-Talbot 12 Pressão do óleo 20
Ret 78   Paul Pietsch Alfa Romeo 11 Acidente 7
Ret 83   André Simon Simca-Gordini 11 Motor 12
Ret 76   Giuseppe Farina Alfa Romeo 8 Superaquecimento 4
Ret 86   Philippe Étancelin Talbot-Lago-Talbot 4 Câmbio 21
Ret 85   Louis Chiron Talbot-Lago-Talbot 3 Ignição 13
Ret 92   Toni Branca Maserati 3 Motor 17
Ret 79   Toulo de Graffenried Maserati 2 Motor 16

Tabela do campeonato após a corridaEditar

Classificação do mundial de pilotos
Pos. Piloto Pontos
  1   Juan Manuel Fangio 27 (28)
  4 2   Alberto Ascari 17
  1 3   José Froilán González 15
  2 4   Giuseppe Farina 15
  2 5   Luigi Villoresi 15
  • Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas. Entre 1950 e 1953 cada piloto podia computar quatro resultados válidos por temporada havendo divisão de pontos em caso de monopostos compartilhados.

Notas

  1. Voltas na liderança: Juan Manuel Fangio 8 voltas (1-4; 11-14), Alberto Ascari 11 voltas (5-9; 15-20), José Froilán González 1 volta (10).
  2. Marcar a volta mais rápida assegurou a Juan Manuel Fangio um ponto extra na classificação do mundial, conforme dispositivo do regulamento vigente à época.

Referências

  1. «1951 German Grand Prix - race result». Consultado em 3 de dezembro de 2018 

Precedido por
Grande Prêmio da Grã-Bretanha de 1951
Campeonato mundial de Fórmula 1 da FIA
Ano de 1951
Sucedido por
Grande Prêmio da Itália de 1951
Precedido por
Grande Prêmio da Alemanha de 1950
Grande Prêmio da Alemanha
14ª edição
Sucedido por
Grande Prêmio da Alemanha de 1952