Grande Prêmio da Alemanha de 1952

Grande Prêmio da Alemanha
de Fórmula 1 de 1952
Circuit Nürburgring-1927-Nordschleife.svg
Décimo quarto GP da Alemanha realizado em Nürburgring
Detalhes da corrida
Categoria Fórmula 1
Data 3 de agosto de 1952
Nome oficial XV Großer Preis von Deutschland
Local Nürburgring, Nürburg, Distrito de Ahrweiler, Renânia-Palatinado, Alemanha Ocidental
Total 18 voltas / 410.580 km
Condições do tempo Ensolarado
Pole
Piloto
Itália Alberto Ascari Ferrari
Tempo 10:04.4
Volta mais rápida
Piloto
Itália Alberto Ascari[nota 1] Ferrari
Tempo 10:05.1 (na volta 5)
Pódio
Primeiro
Itália Alberto Ascari Ferrari
Segundo
Itália Giuseppe Farina Ferrari
Terceiro
Suíça Rudi Fischer Ferrari

Resultados do Grande Prêmio da Alemanha de Fórmula 1 realizado em Nürburgring em 3 de agosto de 1952.[1] Sexta e antepenúltima etapa da temporada, foi vencida pelo italiano Alberto Ascari, que subiu ao pódio ao lado de Giuseppe Farina e Rudi Fischer, os três pilotos da Ferrari.

ResumoEditar

Alberto Ascari garantiu o seu primeiro titulo de campeão mundial de Fórmula 1.[nota 2]

Classificação da provaEditar

Pos. Piloto Construtor Voltas Tempo/Diferença Grid Pontos
1 101   Alberto Ascari Ferrari 18 3:06:13.3 1 9
2 102   Giuseppe Farina Ferrari 18 + 14.1 2 6
3 117   Rudi Fischer Ferrari 18 + 7:10.1 6 4
4 103   Piero Taruffi Ferrari 17 + 1 volta 5 3
5 108   Jean Behra Gordini 17 + 1 volta 11 2
6 119   Roger Laurent Ferrari 16 + 2 voltas 17
7 121   Fritz Riess Veritas-BMW 16 + 2 voltas 12
8 125   Toni Ulmen Veritas-BMW 16 + 2 voltas 15
9 124   Helmut Niedermayr AFM-BMW 15 + 3 voltas 22
10 113   Johnny Claes HWM-Alta 15 + 3 voltas 32
11 128   Hans Klenk Veritas 14 + 4 voltas 8
12 135   Ernst Klodwig Heck-BMW 14 + 4 voltas 29
Ret 107   Robert Manzon Gordini 8 Acidente 4
Ret 123   Willi Heeks AFM-BMW 7 Motor 9
Ret 120   Tony Gaze HWM-Alta 6 Câmbio 14
Ret 126   Adolf Brudes Veritas-BMW 5 Motor 19
Ret 110   Marcel Balsa Balsa-BMW 5 Motor 25
Ret 130   Günther Bechem Nacke-BMW 5 Ignição 30
Ret 116   Eitel Cantoni Maserati 4 Eixo 26
Ret 136   Rudolf Krause Reif-BMW 3 Motor 23
Ret 118   Rudolf Schoeller Ferrari 3 Suspensão 24
Ret 114   Bill Aston Aston Butterworth 2 Pressão do óleo 21
Ret 109   Maurice Trintignant Gordini 1 Acidente 3
Ret 127   Paul Pietsch Veritas 1 Câmbio 7
DSQ 105   Felice Bonetto Maserati 1 Desclassificado 10
Ret 112   Paul Frère HWM-Alta 1 Câmbio 13
Ret 122   Theo Helfrich Veritas-BMW 1 Motor 18
Ret 129   Josef Peters Veritas-BMW 1 Motor 20
Ret 104   Piero Carini Ferrari 1 Freios 27
Ret 115   Gino Bianco Maserati 0 Motor 16
DNS 133   Willi Krakau AFM-BMW 0 Não largou
DNS 131   Ludwig Fischer AFM-BMW 0 Não largou
DNS 134   Harry Merkel Krakau-BMW 0 Não largou
DNS 111   Peter Collins HWM-Alta 0 Motor

Tabela do campeonato após a corridaEditar

Classificação do mundial de pilotos
Pos. Piloto Pontos
  1   Alberto Ascari 36
  2   Piero Taruffi 22
  3   Giuseppe Farina 18
  3 4   Rudi Fischer 10
  1 5   Troy Ruttman 8
  • Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas. Entre 1950 e 1953 cada piloto podia computar quatro resultados válidos por temporada havendo divisão de pontos em caso de monopostos compartilhados.

Notas

  1. Marcar a volta mais rápida assegurou a Alberto Ascari um ponto extra na classificação do mundial, conforme dispositivo do regulamento vigente à época.
  2. Voltas na liderança: Alberto Ascari liderou as 18 voltas da prova.

Referências

  1. «1952 German Grand Prix - race result». Consultado em 24 de novembro de 2018 
Precedido por
Grande Prêmio da Grã-Bretanha de 1952
Campeonato mundial de Fórmula 1 da FIA
Ano de 1952
Sucedido por
Grande Prêmio dos Países Baixos de 1952
Precedido por
Grande Prêmio da Alemanha de 1951
Grande Prêmio da Alemanha
15ª edição
Sucedido por
Grande Prêmio da Alemanha de 1953