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Grande Prêmio da Alemanha de 1961

Grande Prêmio da Alemanha
de Fórmula 1 de 1961
Circuit Nürburgring-1927-Nordschleife.svg
21ª edição do GP da Alemanha em Nürburgring
Detalhes da corrida
Categoria Fórmula 1
Data 6 de agosto de 1961
Nome oficial XXIII Grosser Preis von Deutschland
Grande Prêmio da Europa[nota 1]
Local Nürburgring, Nürburg, Distrito de Ahrweiler, Renânia-Palatinado, Alemanha Ocidental
Total 15 voltas / 342.150 km
Condições do tempo Úmido
Pole
Piloto
Estados Unidos Phil Hill Ferrari
Tempo 8:55.2
Volta mais rápida
Piloto
Estados Unidos Phil Hill Ferrari
Tempo 8:57.8 (na volta 10)
Pódio
Primeiro
Reino Unido Stirling Moss Lotus-Climax
Segundo
Alemanha Wolfgang von Trips Ferrari
Terceiro
Estados Unidos Phil Hill Ferrari

Resultados do Grande Prêmio da Alemanha de Fórmula 1 realizado em Nürburgring à 6 de agosto de 1961. Sexta e antepenúltima etapa da temporada, passou à história como centésima prova da categoria[1] e nele o vencedor foi o britânico Stirling Moss, que conquistou a última vitória de sua carreira.[2][nota 2]

Classificação da provaEditar

Pos. Piloto Construtor Voltas Tempo/Diferença Grid Pontos
1 7   Stirling Moss Lotus-Climax 15 2:18:12.4 3 9
2 3   Wolfgang von Trips Ferrari 15 + 21.4 5 6
3 4   Phil Hill Ferrari 15 + 22.5 1 4
4 14   Jim Clark Lotus-Climax 15 + 1:17.1 8 3
5 18   John Surtees Cooper-Climax 15 + 1:53.1 10 2
6 2   Bruce McLaren Cooper-Climax 15 + 2:41.4 12 1
7 9   Dan Gurney Porsche 15 + 3:23.1 7
8 5   Richie Ginther Ferrari 15 + 5:23.1 14
9 28   Jackie Lewis Cooper-Climax 15 + 5:23.7 18
10 19   Roy Salvadori Cooper-Climax 15 + 12:11.5 15
11 33   Tony Maggs Lotus-Climax 14 + 1 volta 22
12 30   Ian Burgess Cooper-Climax 14 + 1 volta 24
13 11   Hans Herrmann Porsche 14 + 1 volta 11
14 31   Carel Godin de Beaufort Porsche 14 + 1 volta 17
15 37   Tony Marsh Lotus-Climax 13 + 2 voltas 20
16 27   Gerry Ashmore Lotus-Climax 13 + 2 voltas 25
Ret 6   Willy Mairesse Ferrari 13 Acidente 13
Ret 20   Maurice Trintignant Cooper-Maserati 12 Motor 21
NC 38   Bernard Collomb Cooper-Climax 11 Não classificado 26 [nota 3]
Ret 32   Lorenzo Bandini Cooper-Maserati 10 Motor 19
Ret 16   Tony Brooks BRM-Climax 6 Motor 9
Ret 8   Jo Bonnier Porsche 5 Motor 4
Ret 26   Wolfgang Seidel Lotus-Climax 3 Handling 23
Ret 17   Graham Hill BRM-Climax 1 Acidente 16
Ret 15   Innes Ireland Lotus-Climax 1 Fogo 6
Ret 1   Jack Brabham Cooper-Climax 0 Acidente 2

Tabela do campeonato após a corridaEditar

  • Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas. Em 1961 apenas os cinco melhores resultados, dentre pilotos ou equipes, eram computados visando o título. Neste ponto esclarecemos: conforme o site oficial da Fórmula 1, o vencedor dentre os pilotos recebia nove pontos, mas na seara dos construtores tal escore era de oito pontos e na tabela figurava somente o melhor colocado dentre os carros de um time.

Notas

  1. Recebeu a denominação honorífica de "Grande Prêmio da Europa", afinal somente em 1983 aconteceu a primeira corrida de Fórmula 1 sob este nome.
  2. Voltas na liderança: Stirling Moss 15 voltas (1-15).
  3. Recebeu a insígnia de "não classificado" por não atingir o mínimo de setenta e cinco por cento da distância a ser percorrida.

Referências

Precedido por
Grande Prêmio da Grã-Bretanha de 1961
Campeonato mundial de Fórmula 1 da FIA
Ano de 1961
Sucedido por
Grande Prêmio da Itália de 1961
Precedido por
Grande Prêmio da Alemanha de 1960
Grande Prêmio da Alemanha
23ª edição
Sucedido por
Grande Prêmio da Alemanha de 1962