Grande Prêmio da Alemanha de 1970

Grande Prêmio da Alemanha
de Fórmula 1 de 1970
Circuit Hockenheimring-1970.svg
Primeira edição do GP da Alemanha em Hockenheim
Detalhes da corrida
Categoria Fórmula 1
Data 2 de agosto de 1970
Nome oficial Grosser Preis von Deutschland
Local Hockenheimring, Hockenheim, Baden-Württemberg, Alemanha Ocidental
Total 50 voltas / 339.450 km
Pole
Piloto
Bélgica Jacky Ickx Ferrari
Tempo 1:59.5
Volta mais rápida
Piloto
Bélgica Jacky Ickx Ferrari
Tempo 2:00.5 (na volta 50)
Pódio
Primeiro
Áustria Jochen Rindt Lotus-Ford
Segundo
Bélgica Jacky Ickx Ferrari
Terceiro
Nova Zelândia Denny Hulme McLaren-Ford

Resultados do Grande Prêmio da Alemanha de Fórmula 1 realizado em Hockenheim em 2 de agosto de 1970.[1] Oitava etapa da temporada, passou à história por causa da sexta e última vitória na carreira do austríaco Jochen Rindt, da Lotus-Ford.[2][3][nota 1]

ResumoEditar

Rindt passou boa parte da corrida trocando de posições com Jacky Ickx, que chegou menos de um segundo atrás do piloto da Lotus. Foi a estreia de Hockenheim na categoria, substituindo Nürburgring, que passava por reformas, devido a falta de segurança na pista.

O brasileiro Emerson Fittipaldi (Lotus) participava pela segunda vez de um grande premio e terminou em quarto lugar, conquistando seus primeiros três pontos no Campeonato Mundial de Pilotos.

Classificação da provaEditar

Pos. Piloto Construtor Voltas Tempo/Diferença Grid Pontos
1 2   Jochen Rindt Lotus-Ford 50 1:42:00.3 2 9
2 10   Jacky Ickx Ferrari 50 + 0.7 1 6
3 4   Denny Hulme McLaren-Ford 50 + 1:21.8 16 4
4 17   Emerson Fittipaldi Lotus-Ford 50 + 1:55.1 13 3
5 21   Rolf Stommelen Brabham-Ford 49 + 1 volta 11 2
6 14   Henri Pescarolo Matra 49 + 1 volta 5 1
7 23   François Cevert March-Ford 49 + 1 volta 14
8 12   Jo Siffert March-Ford 47 Ignição 4
9 7   John Surtees Surtees-Ford 46 Motor 15
Ret 9   Graham Hill Lotus-Ford 37 Motor 20
Ret 5   Chris Amon March-Ford 34 Motor 6
Ret 15   Clay Regazzoni Ferrari 30 Motor 3
Ret 16   John Miles Lotus-Ford 24 Motor 10
Ret 1   Jackie Stewart March-Ford 20 Motor 7
Ret 11   Mario Andretti March-Ford 15 Câmbio 9
Ret 22   Ronnie Peterson March-Ford 11 Motor 19
Ret 6   Pedro Rodríguez BRM 7 Ignição 8
Ret 18   Jackie Oliver BRM 5 Motor 18
Ret 3   Jack Brabham Brabham-Ford 4 Vazamento de óleo 12
Ret 8   Jean-Pierre Beltoise Matra 4 Suspensão 21
Ret 24   Peter Gethin McLaren-Ford 3 Acelerador 17
DNQ 25   Brian Redman De Tomaso-Ford
DNQ 20   Andrea de Adamich McLaren-Alfa Romeo
DNQ 27   Silvio Moser Bellasi-Ford
DNQ 26   Hubert Hahne March-Ford

Tabela do campeonato após a corridaEditar

  • Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas. Em 1970 os pilotos computariam seis resultados nas sete primeiras corridas do ano e cinco nas últimas seis. Neste ponto esclarecemos: na tabela dos construtores figurava somente o melhor colocado dentre os carros de um time.

Notas

  1. Voltas na liderança: Jacky Ickx 31 voltas (1-6, 10-17, 26-31, 36-43, 45-46, 48); Jochen Rindt 17 voltas (7-9, 18-21, 24-25, 32-35, 44, 47, 49-50); Clay Regazzoni 2 voltas (22-23).

Referências

  1. «1970 German Grand Prix - race result». Consultado em 20 de dezembro de 2018 
  2. Fred Sabino (18 de abril de 2018). «Jochen Rindt é até hoje o único campeão póstumo na história da Fórmula 1». globoesporte.com. Globo Esporte. Consultado em 28 de fevereiro de 2020 
  3. Fred Sabino (2 de agosto de 2018). «Primeiros pontos de Emerson Fittipaldi na F1 foram marcados na Alemanha». globoesporte.com. Globo Esporte. Consultado em 11 de outubro de 2018 
Precedido por
Grande Prêmio da Grã-Bretanha de 1970
Campeonato mundial de Fórmula 1 da FIA
Ano de 1970
Sucedido por
Grande Prêmio da Áustria de 1970
Precedido por
Grande Prêmio da Alemanha de 1969
Grande Prêmio da Alemanha
32ª edição
Sucedido por
Grande Prêmio da Alemanha de 1971