Abrir menu principal

Grande Prêmio da Alemanha de 1977

Grande Prêmio da Alemanha
de Fórmula 1 de 1977
Circuit Hockenheimring-1970.svg
Segunda edição do GP da Alemanha em Hockenheim
Detalhes da corrida
Categoria Fórmula 1
Data 31 de julho de 1977
Nome oficial XXXIX Grosser Preis von Deutschland
Local Hockenheimring, Hockenheim, Baden-Württemberg, Alemanha Ocidental
Total 47 voltas / 319.083 km
Condições do tempo Seco
Pole
Piloto
África do Sul Jody Scheckter Wolf-Ford
Tempo 1:53.07
Volta mais rápida
Piloto
Áustria Niki Lauda Ferrari
Tempo 1:55.99 (na volta 28)
Pódio
Primeiro
Áustria Niki Lauda Ferrari
Segundo
África do Sul Jody Scheckter Wolf-Ford
Terceiro
Alemanha Ocidental Hans-Joachim Stuck Brabham-Alfa Romeo

Resultados do Grande Prêmio da Alemanha de Fórmula 1 realizado em Hockenheim em 31 de julho de 1977. Décima primeira etapa da temporada, nele o austríaco Niki Lauda e a Ferrari entraram para a história ao conseguirem a 100ª (centésima) vitória da Goodyear.[1][2][3][nota 1]

Classificação da provaEditar

Pos. Piloto Construtor Voltas Tempo/Diferença Grid Pontos
1 11   Niki Lauda Ferrari 47 1:31:49.3 3 9
2 20   Jody Scheckter Wolf-Ford 47 + 14.33 1 6
3 8   Hans-Joachim Stuck Brabham-Alfa Romeo 47 + 20.90 5 4
4 12   Carlos Reutemann Ferrari 47 + 1:00.27 8 3
5 19   Vittorio Brambilla Surtees-Ford 47 + 1:27.37 10 2
6 23   Patrick Tambay Ensign-Ford 47 + 1:29.81 11 1
7 18   Vern Schuppan Surtees-Ford 46 + 1 volta 19
8 9   Alex Dias Ribeiro March-Ford 46 + 1 volta 20
9 3   Ronnie Peterson Tyrrell-Ford 42 Motor 14
10 16   Riccardo Patrese Shadow-Ford 42 Roda 16
Ret 24   Rupert Keegan Hesketh-Ford 40 Acidente 23
Ret 5   Mario Andretti Lotus-Ford 34 Motor 7
Ret 1   James Hunt McLaren-Ford 32 Bomba de combustível 4
Ret 6   Gunnar Nilsson Lotus-Ford 31 Motor 9
Ret 2   Jochen Mass McLaren-Ford 26 Câmbio 13
Ret 4   Patrick Depailler Tyrrell-Ford 22 Motor 15
Ret 26   Jacques Laffite Ligier-Matra 21 Motor 6
Ret 25   Hector Rebaque Hesketh-Ford 20 Motor 24
Ret 30   Brett Lunger McLaren-Ford 14 Acidente 21
Ret 10   Ian Scheckter March-Ford 9 Embreagem 19
Ret 7   John Watson Brabham-Alfa Romeo 8 Motor 2
Ret 34   Jean-Pierre Jarier Penske-Ford 5 Transmissão 12
Ret 17   Alan Jones Shadow-Ford 0 Acidente 17
Ret 22   Clay Regazzoni Ensign-Ford 0 Acidente 22
DSQ 35   Hans Heyer Penske-Ford 9 Participação ilegal 25 [4][nota 2]
DNQ 27   Patrick Nève March-Ford
DNQ 36   Emilio de Villota McLaren-Ford
DNQ 28   Emerson Fittipaldi Fittipaldi-Ford
DNQ 37   Arturo Merzario March-Ford
DNQ 40   Teddy Pilette BRM

Tabela do campeonato após a corridaEditar

  • Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas. As dezessete etapas de 1977 foram divididas em um bloco de nove e outro de oito corridas onde cada piloto descartava um resultado por bloco e no mundial de construtores computava-se apenas o melhor resultado de cada equipe por prova.

Notas

  1. Voltas na liderança: Jody Scheckter 12 voltas (1-12), Niki Lauda 35 voltas (13-47).
  2. O alemão Hans Heyer não se classificou para a corrida, entretanto resolveu correr de qualquer maneira largando do pit lane, mas em pouco tempo abandonou vítima de uma falha mecânica. Mais tarde ele foi desclassificado.

Referências

  1. «1977 German Grand Prix - race result». Consultado em 14 de janeiro de 2019 
  2. JÚNIOR. Chico. Vitória na Alemanha amplia a liderança de Lauda (online). Jornal do Brasil, Rio de Janeiro (RJ), 01/08/1977. Primeiro caderno, Automobilismo, p. 08. Página visitada em 14 de janeiro de 2019.
  3. «ESPN F1 – 1977: Consistency secures Niki Lauda a second title». Consultado em 14 de janeiro de 2019 
  4. «Strange but true: F1's weirdest and most amazing records». formula1.com. Consultado em 14 de janeiro de 2019 
Precedido por
Grande Prêmio da Grã-Bretanha de 1977
Campeonato mundial de Fórmula 1 da FIA
Ano de 1977
Sucedido por
Grande Prêmio da Áustria de 1977
Precedido por
Grande Prêmio da Alemanha de 1976
Grande Prêmio da Alemanha
39ª edição
Sucedido por
Grande Prêmio da Alemanha de 1978