Grande Prêmio da Austrália de 1989
| Grande Prêmio da Austrália de Fórmula 1 de 1989 | |||
|---|---|---|---|
.svg) Quinto GP da Austrália realizado em Adelaide | |||
| Detalhes da corrida | |||
| Data | 5 de novembro de 1989 | ||
| Nome oficial | LIV Foster's Australian Grand Prix | ||
| Local | Circuito de Rua de Adelaide, Adelaide, Austrália Meridional, Austrália | ||
| Total | 70 voltas / 264.600 km | ||
| Condições do tempo | Chuvoso, ameno | ||
| Pole | |||
| Piloto |
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| Tempo | 1:16.665 | ||
| Volta mais rápida | |||
| Piloto |
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| Tempo | 1:38.480 (na volta 64) | ||
| Pódio | |||
| Primeiro |
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| Segundo |
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| Terceiro |
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Resultados do Grande Prêmio da Austrália de Fórmula 1 realizado em Adelaide em 5 de novembro de 1989. Décima sexta e última etapa da temporada, teve como vencedor o belga Thierry Boutsen, da Williams-Renault.[1][2][nota 1]
E a chuva se impôsEditar
Ayrton Senna (McLaren-Honda), que largou na pole-position, abriu vantagem no início da prova, mas uma colisão na segunda volta, envolvendo 5 carros, impôs uma nova largada. Chovia tão forte que o campeão da temporada, Alain Prost, recusou-se a relargar. Prejudicado pelo spray d'água que se formou, Senna acertou a traseira do inglês Martin Brundle (Brabham-Judd), que era retardatário, abandonando na 13ª volta. Além de Senna, Prost e Caffi, outros 15 pilotos (entre eles, Nelson Piquet, Gerhard Berger e Nigel Mansell) deixaram a corrida.
Com a visibilidade prejudicada, a prova foi encerrada com 70 das 81 voltas previstas. O belga Thierry Boutsen (Williams-Renault) foi o vencedor, em que apenas oito carros terminaram. Os italianos Alessandro Nannini (Benetton-Ford) e Riccardo Patrese (Williams-Renault) completaram o pódio.
A surpresa foi o japonês Satoru Nakajima (Lotus-Judd), que fez a volta mais rápida, tornando-se o primeiro piloto de seu país desde Masahiro Hasemi, no GP do Japão de 1976 (também disputado sob chuva), a realizar o feito.
Primeiros dois pontos na carreira de Emanuele Pirro;
50º grande prêmio de Ivan Capelli e 149º e último de René Arnoux;
Últimas corridas de: Eddie Cheever, Piercarlo Ghinzani e os não classificados para a corrida: Enrico Bertaggia, Jonathan Palmer, Oscar Larrauri, Pierre-Henri Raphanel e Luis Pérez-Sala;
150º pódio da Itália e últimas corridas das equipes: Zakspeed, Rial e March (retornou em 1992).
ResultadosEditar
Pré-classificaçãoEditar
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| Classificados para disputar os treinos oficiais | |
| Não classificados |
Treinos oficiaisEditar
Grid de largada e classificação da provaEditar
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Tabela do campeonato após a corridaEditar
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- Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas e os campeões da temporada estão grafados em negrito. Entre 1981 e 1990 cada piloto podia computar onze resultados válidos por temporada não havendo descartes no mundial de construtores.
Notas
- ↑ Voltas na liderança: Ayrton Senna 13 voltas (1-13), Thierry Boutsen 57 voltas (14-70).
Referências
- ↑ «1989 Australian Grand Prix - race result». Consultado em 19 de agosto de 2018
- ↑ Fred Sabino (5 de novembro de 2019). «Festival de batidas, show de Nakajima e vitória de Boutsen no dilúvio de Adelaide, em 1989». globoesporte.com. Globo Esporte. Consultado em 5 de novembro de 2019
| Precedido por Grande Prêmio do Japão de 1989 |
Campeonato mundial de Fórmula 1 da FIA Ano de 1989 |
Sucedido por Grande Prêmio dos Estados Unidos de 1990 |
| Precedido por Grande Prêmio da Austrália de 1988 |
Grande Prêmio da Austrália 54ª edição |
Sucedido por Grande Prêmio da Austrália de 1990 |
