Grande Prêmio da Austrália de 1989
| Grande Prêmio da Austrália de Fórmula 1 de 1989 | |||
|---|---|---|---|
.svg) Grande Prêmio da Austrália de 1989. | |||
| Detalhes da corrida | |||
| Data | 5 de novembro de 1989 | ||
| Nome oficial | LIV Foster's Australian Grand Prix | ||
| Local | Circuito de Rua de Adelaide, Adelaide, Austrália | ||
| Total | 70 voltas / 264.600 km | ||
| Pole | |||
| Piloto |
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| Tempo | 1:16.665 | ||
| Volta mais rápida | |||
| Piloto |
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| Tempo | 1:38.480 (na volta 64) | ||
| Pódio | |||
| Primeiro |
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| Segundo |
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| Terceiro |
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O Grande Prêmio da Austrália de 1989 (formalmente LIV Foster's Australian Grand Prix) foi a décima sexta e última etapa da temporada de 1989 da Fórmula 1. Disputada em 5 de novembro, a prova foi realizada no Circuito de Rua de Adelaide, em Adelaide.[1]
Índice
E a chuva se impôsEditar
Ayrton Senna (McLaren-Honda), que largou na pole-position, abriu vantagem no início da prova, mas uma colisão na segunda volta, envolvendo 5 carros, impôs uma nova largada. Chovia tão forte que o campeão da temporada, Alain Prost, recusou-se a relargar. Prejudicado pelo spray d'água que se formou, Senna acertou a traseira do inglês Martin Brundle (Brabham-Judd), que era retardatário, abandonando na 13ª volta. Além de Senna, Prost e Caffi, outros 15 pilotos (entre eles, Nelson Piquet, Gerhard Berger e Nigel Mansell) deixaram a corrida.
Com a visibilidade prejudicada, a prova foi encerrada com 70 das 81 voltas previstas. O belga Thierry Boutsen (Williams-Renault) foi o vencedor, em que apenas oito carros terminaram. Os italianos Alessandro Nannini (Benetton-Ford) e Riccardo Patrese (Williams-Renault) completaram o pódio.
A surpresa foi o japonês Satoru Nakajima (Lotus-Judd), que fez a volta mais rápida, tornando-se o primeiro piloto de seu país desde Masahiro Hasemi, no GP do Japão de 1976 (também disputado sob chuva), a realizar o feito.
ResultadosEditar
Pré-classificaçãoEditar
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| Classificados para disputar os treinos oficiais | |
| Não classificados |
Treinos oficiaisEditar
Grid de largada e classificação da provaEditar
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Tabela do campeonato após a corridaEditar
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- Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas e os campeões da temporada estão grafados em negrito. Entre 1981 e 1990 cada piloto podia computar onze resultados válidos por temporada não havendo descartes no mundial de construtores.
NotasEditar
- Líderes por volta
Ayrton Senna - 1ª a 13ª e Thierry Boutsen - 14ª a 70ª.
- 42ª pole de Ayrton Senna;
- 2ª vitória e 12º pódio de Thierry Boutsen;
- 6º pódio de Alessandro Nannini;
- 17º pódio de Riccardo Patrese;
- Primeiros dois pontos na carreira de Emanuele Pirro;
- 50º grande prêmio de Ivan Capelli e 149º e último de René Arnoux;
- Últimas corridas de: Eddie Cheever, Piercarlo Ghinzani e os não classificados para a corrida: Enrico Bertaggia, Jonathan Palmer, Oscar Larrauri, Pierre-Henri Raphanel e Luis Pérez-Sala;
- 55ª pole da McLaren;
- 42ª vitória e 112º pódio da Williams;
- 15º pódio da Benetton;
- 51ª pole do motor Honda;
- 22ª vitória e 82º pódio do motor Renault;
- 467º pódio do motor Ford;
- 73ª pole do Brasil;
- 10ª vitória e 42º pódio da Bélgica;
- 150º pódio da Itália e
- Últimas corridas das equipes: Zakspeed, Rial e March (retornou em 1992).
Referências
- ↑ «1989 Australian Grand Prix - race result». Consultado em 19 de agosto de 2018
| Precedido por Grande Prêmio do Japão de 1989 |
Campeonato mundial de Fórmula 1 da FIA Ano de 1989 |
Sucedido por Grande Prêmio dos Estados Unidos de 1990 |
| Precedido por Grande Prêmio da Austrália de 1988 |
Grande Prêmio da Austrália 54ª edição |
Sucedido por Grande Prêmio da Austrália de 1990 |
