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Grande Prêmio da Espanha
de Fórmula 1 de 1954
Circuit Pedralbes.png
Segundo e último GP da Espanha em Pedralbes
Detalhes da corrida
Data 24 de outubro de 1954
Nome oficial XII Gran Premio de España[nota 1]
Local Circuito de Pedralbes, Barcelona, Catalunha, Espanha
Total 80 voltas / 505.280 km
Condições do tempo Ensolarado, ameno, seco
Pole
Piloto
Itália Alberto Ascari Lancia
Tempo 2:18.1
Volta mais rápida
Piloto
Itália Alberto Ascari Lancia
Tempo 2:20.4 (na volta 3)
Pódio
Primeiro
Reino Unido Mike Hawthorn Ferrari
Segundo
Itália Luigi Musso Maserati
Terceiro
Argentina Juan Manuel Fangio Mercedes

Resultados do Grande Prêmio da Espanha realizado em Pedralbes à 24 de outubro de 1954. Foi a nona e última etapa da temporada e teve como vencedor o britânico Mike Hawthorn'.[1][nota 2]

Classificação da provaEditar

Pos. Piloto Construtor Voltas Tempo/Diferença Grid Pontos
1 38   Mike Hawthorn Ferrari 80 3:13:52.1 3 8
2 14   Luigi Musso Maserati 80 + 1:13.2 7 6
3 2   Juan Manuel Fangio Mercedes 79 + 1 volta 2 4
4 10   Roberto Mieres Maserati 79 + 1 volta 11 3
5 4   Karl Kling Mercedes 79 + 1 volta 12 2
6 16   Paco Godia Maserati 76 + 4 voltas 13
7 26   Louis Rosier Maserati 74 + 6 voltas 20
8 28   Ken Wharton Maserati 74 + 6 voltas 14
9 18   Príncipe Bira Maserati 68 + 12 voltas 15
Ret 12   Sergio Mantovani Maserati 58 Freios 10
Ret 22   Toulo de Graffenried[nota 3]
  Ottorino Volonterio[nota 3]
Maserati 57 Motor 21
Ret 6   Hans Herrmann Mercedes 50 Injeção 9
Ret 40   Maurice Trintignant Ferrari 47 Câmbio 8
Ret 48   Jacques Pollet Gordini 37 Motor 16
Ret 24   Harry Schell Maserati 29 Transmissão 4
Ret 8   Stirling Moss Maserati 20 Bomba de óleo 6
Ret 46   Jean Behra Gordini 17 Freios 18
Ret 30   Jacques Swaters Ferrari 16 Motor 19
Ret 34   Alberto Ascari[nota 4] Lancia 10 Embreagem 1 1
Ret 36   Luigi Villoresi Lancia 2 Freios 5
Ret 20   Robert Manzon Ferrari 2 Motor 17
DNS 42   Peter Collins Vanwall Acidente antes da prova

Tabela do campeonato após a corridaEditar

Classificação do mundial de pilotos
Pos. Piloto Pontos
  1   Juan Manuel Fangio 42 (57 17)
  2   José Froilán González 25 17 (26 914)
  1 3   Mike Hawthorn 24 914
  1 4   Maurice Trintignant 17
  5   Karl Kling 12
  • Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas. Entre 1954 e 1957 apenas os cinco melhores resultados dentre os pilotos eram computados visando o título e no presente caso o campeão da temporada surge grafado em negrito.

Notas

  1. A denominação oficial de uma corrida não reflete, necessariamente, o número real de provas realizadas sob um mesmo nome, informação esta inserida abaixo na caixa de sucessão.
  2. Voltas na liderança: Harry Schell 10 voltas (1–2; 10; 13; 15–17; 19; 21; 23), Alberto Ascari 7 voltas (3–9), Maurice Trintignant 5 voltas (11–12; 14; 18; 20), Mike Hawthorn 58 voltas (22; 24–80).
  3. a b O carro 22 foi guiado tanto por Toulo de Graffenried (30 voltas) quanto por Ottorino Volonterio (27 voltas).
  4. Marcar a volta mais rápida assegurou a Alberto Ascari um ponto extra na classificação do mundial, conforme dispositivo do regulamento vigente à época.

Referências