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Grande Prêmio da Espanha
de Fórmula 1 de 1986
Circuito de Jerez (1985-1992).svg
Primeiro GP da Espanha realizado em Jerez
Detalhes da corrida
Categoria Fórmula 1
Data 13 de abril de 1986
Nome oficial XXVIII Gran Premio de España[nota 1]
Local Circuito de Jerez, Jerez de la Frontera, Província de Cádis, Andaluzia, Espanha
Total 72 voltas / 303.696 km
Condições do tempo Seco
Pole
Piloto
Brasil Ayrton Senna Lotus-Renault
Tempo 1:21.605
Volta mais rápida
Piloto
Reino Unido Nigel Mansell Williams-Honda
Tempo 1:27.176 (na volta 65)
Pódio
Primeiro
Brasil Ayrton Senna Lotus-Renault
Segundo
Reino Unido Nigel Mansell Williams-Honda
Terceiro
França Alain Prost McLaren-TAG/Porsche

Resultados do Grande Prêmio da Espanha de Fórmula 1 realizado em Jerez à 13 de abril de 1986. Foi a segunda etapa da temporada e teve como vencedor o brasileiro Ayrton Senna.[1][nota 2]

Índice

ResumoEditar

Mansell tinha tudo para vencer a corrida, mas de repente, o Williams # 5 perde toda a vantagem e foi ultrapassado por Senna (2º) e Prost (3º); o piloto inglês vai aos boxes colocar novo jogo de pneus e retorna ao circuito em 3º. O motivo da troca de pneus, é que um pedaço de metal grudado fazia o carro perder pressão e derrapar, devido a um minúsculo furo. Assim que o pneu atingiu a temperatura ideal, o piloto fez seis voltas mais rápidas e vai se aproximando rapidamente da McLaren # 1 do francês (2º).

Faltando quatro voltas para o final, Mansell tenta ultrapassar Prost por fora no início da reta dos boxes e não consegue e depois quase no final dela tenta por dentro e também não obtém êxito. Senna que estava um pouco à frente ganha segundos importante com isso. Apenas no miolo do circuito é que o piloto inglês consegue superá-lo.

Restando três voltas, Mansell tem pista livre e vai diminuindo a diferença em relação ao piloto brasileiro que completa a penúltima volta com menos de 2 segundos de vantagem. A cada curva da pista espanhola, o piloto da Williams ia se aproximando cada vez mais do carro preto; ao completar a última curva, o inglês entra na reta dos boxes em condições de ultrapassá-lo e vencer a prova. Mansell pega todo o vácuo para superá-lo e ambos recebem a bandeira quadriculada praticamente juntos. Nenhum dos dois pilotos tinha a certeza de que tinha vencido, até que os alto-falantes do autódromo anuncia a vitória de Ayrton Senna por ínfimos 14 milésimos de segundo. Um final emocionante!

Treinos classificatóriosEditar

1º treino classificatório
Pos. Piloto Chassi/Motor Tempo
1 12   Ayrton Senna Lotus-Renault 1:21.605
2 5   Nigel Mansell Williams-Honda 1:23.024
3 6   Nelson Piquet Williams-Honda 1:23.097
4 1   Alain Prost McLaren-TAG/Porsche 1:23.702
5 2   Keke Rosberg McLaren-TAG/Porsche 1:23.948
6 20   Gerhard Berger Benetton-BMW 1:24.501
7 25   René Arnoux Ligier-Renault 1:24.566
8 26   Jacques Laffite Ligier-Renault 1:24.817
9 19   Teo Fabi Benetton-BMW 1:25.052
10 28   Stefan Johansson Ferrari 1:25.466
11 3   Martin Brundle Tyrrell-Renault 1:25.831
12 7   Riccardo Patrese Brabham-BMW 1:26.231
13 27   Michele Alboreto Ferrari 1:26.554
14 16   Patrick Tambay Haas Lola-Hart 1:27.045
15 8   Elio de Angelis Brabham-BMW 1:27.300
16 14   Jonathan Palmer Zakspeed 1:27.600
17 4   Philippe Streiff Tyrrell-Renault 1:27.637
18 18   Thierry Boutsen Arrows-BMW 1:28.112
19 15   Alan Jones Haas Lola-Hart 1:28.645
20 17   Marc Surer Arrows-BMW 1:28.803
21 21   Piercarlo Ghinzani Osella-Alfa Romeo 1:28.894
22 22   Christian Danner Osella-Alfa Romeo 1:29.046
23 11   Johnny Dumfries Lotus-Renault 1:29.093
24 23   Andrea de Cesaris Minardi-Motori Moderni 1:29.195
25 24   Alessandro Nannini Minardi-Motori Moderni sem tempo
2º treino classificatório
Pos. Piloto Chassi/Motor Tempo
1 12   Ayrton Senna Lotus-Renault 1:21.924
2 6   Nelson Piquet Williams-Honda 1:22.431
3 5   Nigel Mansell Williams-Honda 1:22.576
4 1   Alain Prost McLaren-TAG/Porsche 1:22.886
5 2   Keke Rosberg McLaren-TAG/Porsche 1:23.004
6 25   René Arnoux Ligier-Renault 1:24.274
7 11   Johnny Dumfries Lotus-Renault 1:25.107
8 20   Gerhard Berger Benetton-BMW 1:25.235
9 28   Stefan Johansson Ferrari 1:25.655
10 26   Jacques Laffite Ligier-Renault 1:25.863
11 27   Michele Alboreto Ferrari 1:26.094
12 19   Teo Fabi Benetton-BMW 1:26.196
13 8   Elio de Angelis Brabham-BMW 1:26.550
14 14   Jonathan Palmer Zakspeed 1:26.918
15 15   Alan Jones Haas Lola-Hart 1:26.946
16 16   Patrick Tambay Haas Lola-Hart 1:26.992
17 18   Thierry Boutsen Arrows-BMW 1:27.169
18 4   Philippe Streiff Tyrrell-Renault 1:28.096
19 21   Piercarlo Ghinzani Osella-Alfa Romeo 1:28.423
20 17   Marc Surer Arrows-BMW 1:28.443
21 7   Riccardo Patrese Brabham-BMW 1:29.911
22 24   Alessandro Nannini Minardi-Motori Moderni 1:30.062
23 3   Martin Brundle Tyrrell-Renault 1:41.631
24 22   Christian Danner Osella-Alfa Romeo sem tempo
25 23   Andrea de Cesaris Minardi-Motori Moderni sem tempo

Grid de largada e classificação da provaEditar

Grid de largada
Pos. Piloto Chassi/Motor Tempo
1 12   Ayrton Senna Lotus-Renault 1:21.605
2 6   Nelson Piquet Williams-Honda 1:22.431
3 5   Nigel Mansell Williams-Honda 1:22.576
4 1   Alain Prost McLaren-TAG/Porsche 1:22.886
5 2   Keke Rosberg McLaren-TAG/Porsche 1:23.004
6 25   René Arnoux Ligier-Renault 1:24.274
7 20   Gerhard Berger Benetton-BMW 1:24.501
8 26   Jacques Laffite Ligier-Renault 1:24.817
9 19   Teo Fabi Benetton-BMW 1:25.052
10 11   Johnny Dumfries Lotus-Renault 1:25.107
11 28   Stefan Johansson Ferrari 1:25.466
12 3   Martin Brundle Tyrrell-Renault 1:25.831
13 27   Michele Alboreto Ferrari 1:26.094
14 7   Riccardo Patrese Brabham-BMW 1:26.231
15 8   Elio de Angelis Brabham-BMW 1:26.550
16 14   Jonathan Palmer Zakspeed 1:26.918
17 15   Alan Jones Haas Lola-Hart 1:26.946
18 16   Patrick Tambay Haas Lola-Hart 1:26.992
19 18   Thierry Boutsen Arrows-BMW 1:27.169
20 4   Philippe Streiff Tyrrell-Renault 1:27.637
21 21   Piercarlo Ghinzani Osella-Alfa Romeo 1:28.423
22 17   Marc Surer Arrows-BMW 1:28.443
23 22   Christian Danner Osella-Alfa Romeo 1:29.046
24 23   Andrea de Cesaris Minardi-Motori Moderni 1:29.195
25 24   Alessandro Nannini Minardi-Motori Moderni 1:30.062
Classificação da prova
Pos. Piloto Chassi/Motor Voltas Tempo/Diferença Grid Pontos
1 12   Ayrton Senna Lotus-Renault 72 1:48'47.735 1 9
2 5   Nigel Mansell Williams-Honda 72 + 0.014 3 6
3 1   Alain Prost McLaren-TAG/Porsche 72 + 21.552 4 4
4 2   Keke Rosberg McLaren-TAG/Porsche 71 + 1 volta 5 3
5 19   Teo Fabi Benetton-BMW 71 + 1 volta 9 2
6 20   Gerhard Berger Benetton-BMW 71 + 1 volta 7 1
7 18   Thierry Boutsen Arrows-BMW 68 + 4 voltas 19
8 16   Patrick Tambay Haas Lola-Hart 66 + 6 voltas 18
Ret 11   Johnny Dumfries Lotus-Renault 52 Câmbio 10
Ret 3   Martin Brundle Tyrrell-Renault 41 Motor 12
Ret 26   Jacques Laffite Ligier-Renault 40 Semieixo 8
Ret 17   Marc Surer Arrows-BMW 39 Bomba de combustível 22
Ret 6   Nelson Piquet Williams-Honda 39 Motor 2
Ret 8   Elio de Angelis Brabham-BMW 29 Câmbio 15
Ret 25   René Arnoux Ligier-Renault 29 Semieixo 6
Ret 27   Michele Alboreto Ferrari 22 Rolamento de roda 13
Ret 4   Philippe Streiff Tyrrell-Renault 22 Motor 20
Ret 22   Christian Danner Osella-Alfa Romeo 14 Motor 23
Ret 28   Stefan Johansson Ferrari 11 Freios 11
Ret 21   Piercarlo Ghinzani Osella-Alfa Romeo 10 Motor 21
Ret 7   Riccardo Patrese Brabham-BMW 8 Câmbio 14
Ret 23   Andrea de Cesaris Minardi-Motori Moderni 1 Diferencial 24
Ret 14   Jonathan Palmer Zakspeed 0 Colisão 16
Ret 15   Alan Jones Haas Lola-Hart 0 Colisão 17
Ret 24   Alessandro Nannini Minardi-Motori Moderni 0 Diferencial 25

Tabela do campeonato após a corridaEditar

  • Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas. Entre 1981 e 1990 cada piloto podia computar onze resultados válidos por temporada não havendo descartes no mundial de construtores.

Notas

  1. A denominação oficial de uma corrida não reflete, necessariamente, o número real de provas realizadas sob um mesmo nome, informação esta inserida abaixo na caixa de sucessão.
  2. Voltas na liderança: Ayrton Senna 49 voltas (1-39; 63-72) Nigel Mansell 23 voltas (40-62).

Referências