Grande Prêmio da Espanha de 1992
Resultados do Grande Prêmio da Espanha de Fórmula 1 realizado em Barcelona em 3 de maio de 1992. Quarta etapa do campeonato foi vencido pelo britânico Nigel Mansell, da Williams-Renault, com Michael Schumacher em segundo pela Benetton-Ford e Jean Alesi em terceiro pela Ferrari.[1][2]
Grande Prêmio da Espanha de Fórmula 1 de 1992 | |||
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Segundo GP da Espanha em Barcelona | |||
Detalhes da corrida | |||
Categoria | Fórmula 1 | ||
Data | 3 de maio de 1992 | ||
Nome oficial | XXXIV Gran Premio Tio Pepe de España[nota 1] | ||
Local | Circuito de Barcelona, Montmeló, Província de Barcelona, Catalunha, Espanha | ||
Percurso | 4.747 km | ||
Total | 65 voltas / 308.555 km | ||
Condições do tempo | Molhado | ||
Pole | |||
Piloto |
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Tempo | 1:20.190 | ||
Volta mais rápida | |||
Piloto |
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Tempo | 1:42.503 (na volta 10) | ||
Pódio | |||
Primeiro |
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Segundo |
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Terceiro |
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Classificação da prova
editarPré-classificação
editarPos. | Nº | Piloto | Construtor | Tempo | Dif. |
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1 | 29 | Bertrand Gachot | Venturi-Lamborghini | 1:26.032 | — |
2 | 9 | Michele Alboreto | Footwork-Mugen/Honda | 1:26.120 | + 0.088 |
3 | 30 | Ukyo Katayama | Venturi-Lamborghini | 1:26.484 | + 0.452 |
4 | 14 | Andrea Chiesa | Fondmetal-Ford | 1:27.902 | + 1.870 |
5 | 34 | Roberto Moreno | Andrea Moda-Judd | 1:37.155 | + 11.123 |
6 | 35 | Perry McCarthy | Andrea Moda-Judd | s/ tempo | — |
Treinos
editarPos. | Nº | Piloto | Construtor | Q1 | Q2 | Dif. |
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1 | 5 | Nigel Mansell | Williams-Renault | 1:20.190 | 1:46.737 | — |
2 | 19 | Michael Schumacher | Benetton-Ford | 1:21.195 | s/ tempo | + 1.005 |
3 | 1 | Ayrton Senna | McLaren-Honda | 1:21.209 | 1:46.581 | + 1.019 |
4 | 6 | Riccardo Patrese | Williams-Renault | 1:21.534 | s/ tempo | + 1.344 |
5 | 28 | Ivan Capelli | Ferrari | 1:22.413 | 1:52.319 | + 2.223 |
6 | 20 | Martin Brundle | Benetton-Ford | 1:22.529 | s/ tempo | + 2.339 |
7 | 2 | Gerhard Berger | McLaren-Honda | 1:22.711 | 1:46.062 | + 2.521 |
8 | 27 | Jean Alesi | Ferrari | 1:22.746 | 1:45.903 | + 2.556 |
9 | 16 | Karl Wendlinger | March-Ilmor | 1:23.121 | s/ tempo | + 2.931 |
10 | 26 | Erik Comas | Ligier-Renault | 1:23.593 | 1:50.914 | + 3.403 |
11 | 4 | Andrea de Cesaris | Tyrrell-Ilmor | 1:23.723 | 1:49.847 | + 3.533 |
12 | 21 | J. J. Lehto | Dallara-Ferrari | 1:24.054 | 1:54.117 | + 3.864 |
13 | 22 | Pierluigi Martini | Dallara-Ferrari | 1:24.236 | 1:54.590 | + 4.046 |
14 | 25 | Thierry Boutsen | Ligier-Renault | 1:24.583 | 1:56.313 | + 4.393 |
15 | 3 | Olivier Grouillard | Tyrrell-Ilmor | 1:24.608 | 1:51.606 | + 4.418 |
16 | 9 | Michele Alboreto | Footwork-Mugen/Honda | 1:24.634 | 1:48.366 | + 4.444 |
17 | 33 | Maurício Gugelmin | Jordan-Yamaha | 1:24.671 | 1:50.598 | + 4.481 |
18 | 15 | Gabriele Tarquini | Fondmetal-Ford | 1:24.800 | 1:57.115 | + 4.610 |
19 | 10 | Aguri Suzuki | Footwork-Mugen/Honda | 1:24.940 | s/ tempo | + 4.750 |
20 | 14 | Andrea Chiesa | Fondmetal-Ford | 1:24.963 | s/ tempo | + 4.773 |
21 | 11 | Mika Häkkinen | Lotus-Ford | 1:25.202 | s/ tempo | + 5.012 |
22 | 23 | Christian Fittipaldi | Minardi-Lamborghini | 1:25.315 | 1:54.122 | + 5.125 |
23 | 17 | Paul Belmondo | March-Ilmor | 1:25.467 | s/ tempo | + 5.277 |
24 | 29 | Bertrand Gachot | Venturi-Lamborghini | 1:25.700 | 1:54.108 | + 5.510 |
25 | 24 | Gianni Morbidelli | Minardi-Lamborghini | 1:25.786 | 1:58.389 | + 5.596 |
26 | 12 | Johnny Herbert | Lotus-Ford | 1:25.786 | s/ tempo | + 5.596 |
27 | 30 | Ukyo Katayama | Venturi-Lamborghini | 1:25.932 | s/ tempo | + 5.742 |
28 | 7 | Eric van de Poele | Brabham-Judd | 1:26.880 | 3:23.215 | + 6.690 |
29 | 32 | Stefano Modena | Jordan-Yamaha | 1:27.480 | 1:54.443 | + 7.290 |
30 | 8 | Damon Hill | Brabham-Judd | 1:27.763 | s/ tempo | + 7.573 |
Fontes:[1] |
Corrida
editarTabela do campeonato após a corrida
editar
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- Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas.
Notas
- ↑ Em 1913 a primeira edição do Grande Prêmio da Espanha foi batizada em honra ao Real Automóvel Clube da Espanha e nos anos seguintes recebeu a denominação atual, mas em 1933, aquela que seria a sétima edição da prova espanhola, foi nomeada como a oitava e esse erro jamais foi corrigido. Desde então, a numeração oficial adotada pelos espanhóis inclui um Grande Prêmio além dos que foram efetivamente realizados.
- ↑ Voltas na liderança: Nigel Mansell liderou as 65 voltas da prova.
Referências
- ↑ a b c «1992 Spanish Grand Prix - race result». Consultado em 13 de julho de 2019
- ↑ Mário Andrada e Silva (4 de maio de 1992). «Mansell se irrita com quem fala no título. Esportes, p. 02». bndigital.bn.gov.br. Jornal do Brasil. Consultado em 13 de julho de 2019
- ↑ a b «1992 Spanish GP – championships (em inglês) no Chicane F1». Consultado em 15 de novembro de 2021
Precedido por Grande Prêmio do Brasil de 1992 |
FIA Campeonato Mundial de Fórmula 1 Ano de 1992 |
Sucedido por Grande Prêmio de San Marino de 1992 |
Precedido por Grande Prêmio da Espanha de 1991 |
Grande Prêmio da Espanha 33ª edição |
Sucedido por Grande Prêmio da Espanha de 1993 |