Grande Prêmio da França de 1989
Grande Prêmio da França de Fórmula 1 de 1989 | |||
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![]() 13º GP da França realizado em Paul Ricard | |||
Detalhes da corrida | |||
Categoria | Fórmula 1 | ||
Data | 9 de julho de 1989 | ||
Nome oficial | LXXV Rhône-Poulenc French Grand Prix | ||
Local | Circuito de Paul Ricard, Le Castellet, Var, Provença-Alpes-Costa Azul, França | ||
Total | 80 voltas / 305.040 km | ||
Condições do tempo | Ensolarado, quente, seco | ||
Pole | |||
Piloto |
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Tempo | 1:07.203 | ||
Volta mais rápida | |||
Piloto |
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Tempo | 1:12.090 (na volta 29) | ||
Pódio | |||
Primeiro |
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Segundo |
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Terceiro |
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Resultados do Grande Prêmio da França de Fórmula 1 realizado em Paul Ricard em 9 de julho de 1989. Sétima etapa da temporada, teve como vencedor o francês Alain Prost, da McLaren-Honda.[1][2][3][nota 1]
ResumoEditar
Foi outra boa vitória de Alain Prost em casa e com uma mãozinha da sorte. Ele ganhou a pole de Senna por míseros 0,025 milésimos mas foi ultrapassado na largada. Porém, na primeira curva Maurício Gugelmin (March-Judd) protagonizou um dos mais espetaculares acidentes da Fórmula 1, que envolveu seis carros e determinou nova largada. Nessa segunda partida, o diferencial do MP4-5 de Senna quebrou depois de 50 metros e ele foi assistir a prova do motorhome da McLaren.[4] Ainda teve um alegria ao constatar que Maurício Gugelmin, com quem dividia a casa em Esher, Inglaterra, fez a volta mais rápida da corrida, a única da carreira.[5]
ClassificaçãoEditar
Pré-qualificaçãoEditar
Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Tempo | Diferença |
---|---|---|---|---|---|
1 | 37 | Bertrand Gachot | Onyx-Ford | 1:09.617 | — |
2 | 36 | Stefan Johansson | Onyx-Ford | 1:09.668 | + 0.051 |
3 | 21 | Alex Caffi | Dallara-Ford | 1:09.726 | + 0.109 |
4 | 8 | Stefano Modena | Brabham-Judd | 1:09.917 | + 0.300 |
5 | 17 | Nicola Larini | Osella-Ford | 1:09.989 | + 0.372 |
6 | 7 | Martin Brundle | Brabham-Judd | 1.10.181 | + 0.564 |
7 | 39 | Volker Weidler | Rial-Ford | 1:11.059 | + 1.442 |
8 | 34 | Bernd Schneider | Zakspeed-Yamaha | 1:11.098 | + 1.481 |
9 | 18 | Piercarlo Ghinzani | Osella-Ford | 1:11.528 | + 1.911 |
10 | 32 | Pierre-Henri Raphanel | Coloni-Ford | 1:11.953 | + 2.336 |
11 | 35 | Aguri Suzuki | Zakspeed-Yamaha | 1:12.031 | + 2.414 |
12 | 33 | Gregor Foitek | Eurobrun-Judd | 1:12.179 | + 2.562 |
13 | 41 | Joachim Winkelhock | AGS-Ford | 1:13.173 | + 3.556 |
Treinos classificatóriosEditar
Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Tempo Q1 | Tempo Q2 | Diferença |
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1 | 2 | Alain Prost | McLaren-Honda | 1:08.285 | 1:07.203 | — |
2 | 1 | Ayrton Senna | McLaren-Honda | 1:07.920 | 1:07.228 | + 0.025 |
3 | 27 | Nigel Mansell | Ferrari | 1:09.030 | 1:07.455 | + 0.252 |
4 | 19 | Alessandro Nannini | Benetton-Ford | 1:09.615 | 1:08.137 | + 0.934 |
5 | 5 | Thierry Boutsen | Williams-Renault | 1:08.299 | 1:08.211 | + 1.008 |
6 | 28 | Gerhard Berger | Ferrari | 1:09.011 | 1:08.233 | + 1.030 |
7 | 30 | Philippe Alliot | Lola-Lamborghini | 1:09.478 | 1:08.561 | + 1.358 |
8 | 6 | Riccardo Patrese | Williams-Renault | 1:09.326 | 1:08.993 | + 1.790 |
9 | 3 | Jonathan Palmer | Tyrrell-Ford | 1:10.238 | 1:09.026 | + 1.823 |
10 | 15 | Maurício Gugelmin | March-Judd | 1:10.122 | 1:09.036 | + 1.833 |
11 | 37 | Bertrand Gachot | Onyx-Ford | 1:10.564 | 1:09.122 | + 1.919 |
12 | 16 | Ivan Capelli | March-Judd | 1:09.569 | 1:09.283 | + 2.080 |
13 | 36 | Stefan Johansson | Onyx-Ford | 1:10.600 | 1:09.299 | + 2.096 |
14 | 9 | Martin Donnelly | Arrows-Ford | 1:11.223 | 1:09.524 | + 2.321 |
15 | 29 | Eric Bernard | Lola-Lamborghini | 1:25.401 | 1:09.596 | + 2.393 |
16 | 4 | Jean Alesi | Tyrrell-Ford | 1:09.668 | 1:09.909 | + 2.465 |
17 | 26 | Olivier Grouillard | Ligier-Ford | 1:10.410 | 1:09.717 | + 2.514 |
18 | 25 | René Arnoux | Ligier-Ford | 1:10.725 | 1:10.077 | + 2.874 |
19 | 12 | Satoru Nakajima | Lotus-Judd | 1:12.125 | 1:10.119 | + 2.916 |
20 | 11 | Nelson Piquet | Lotus-Judd | 1:10.473 | 1:10.135 | + 2.932 |
21 | 40 | Gabriele Tarquini | AGS-Ford | 1:11.136 | 1:10.216 | + 3.013 |
22 | 8 | Stefano Modena | Brabham-Judd | 1:10.910 | 1:10.254 | + 3.051 |
23 | 23 | Pierluigi Martini | Minardi-Ford | 1:10.640 | 1:10.267 | + 3.064 |
24 | 20 | Emanuele Pirro | Benetton-Ford | 1:11.566 | 1:10.292 | + 3.089 |
25 | 10 | Eddie Cheever | Arrows-Ford | 1:10.372 | — | + 3.169 |
26 | 21 | Alex Caffi | Dallara-Ford | 1:11.409 | 1:10.468 | + 3.265 |
27 | 22 | Andrea de Cesaris | Dallara-Ford | 1:12.078 | 1:10.591 | + 3.388 |
28 | 24 | Luis Pérez-Sala | Minardi-Ford | 1:11.539 | 1:11.079 | + 3.876 |
29 | 38 | Christian Danner | Rial-Ford | 1:12.569 | 1:11.178 | + 3.975 |
30 | 31 | Roberto Moreno | Coloni-Ford | 1:14.746 | 1:11.372 | + 4.169 |
CorridaEditar
Marcou a estréia de Martin Donnelly na Formula 1Editar
- Marcou a estreia de Jean Alesi na Fórmula 1.
Tabela do campeonato após a corridaEditar
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- Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas. Entre 1981 e 1990 cada piloto podia computar onze resultados válidos por temporada não havendo descartes no mundial de construtores.
Notas
- ↑ Voltas na liderança: Alain Prost liderou as 80 voltas da prova.
Referências
- ↑ «1989 French Grand Prix - race result». Consultado em 20 de agosto de 2018
- ↑ Fred Sabino (9 de julho de 2019). «Há 30 anos, acidente de Maurício Gugelmin e estreia de Jean Alesi marcaram corrida em Paul Ricard». globoesporte.com. Globo Esporte. Consultado em 9 de julho de 2019
- ↑ Fred Sabino (9 de julho de 2018). «Em Paul Ricard, Gugelmin sofreu acidente mais assustador da carreira na F1». globoesporte.com. Globo Esporte. Consultado em 25 de abril de 2019
- ↑ Fred Sabino (21 de junho de 2018). «França, uma incômoda pedra no sapato de Ayrton Senna na Fórmula 1». globoesporte.com. Globo Esporte. Consultado em 25 de abril de 2019
- ↑ «GOMES, Flávio. Gugelmin bate, Senna pára (sic) e Prost ganha de novo (online). Folha de S.Paulo, São Paulo (SP), 10/07/1989. Esportes, D-7». Consultado em 25 de abril de 2019
Precedido por Grande Prêmio do Canadá de 1989 |
Campeonato mundial de Fórmula 1 da FIA Ano de 1989 |
Sucedido por Grande Prêmio da Grã-Bretanha de 1989 |
Precedido por Grande Prêmio da França de 1988 |
Grande Prêmio da França 75ª edição |
Sucedido por Grande Prêmio da França de 1990 |