Abrir menu principal

Grande Prêmio da Grã-Bretanha de 1950

Grande Prêmio da Grã-Bretanha
de Fórmula 1 de 1950
Silverstone circuitmap 1950-51.jpg
Terceiro GP da Grã-Bretanha em Silverstone
Detalhes da corrida
Categoria Fórmula 1
Data 13 de maio de 1950
Nome oficial III RAC British Grand Prix[nota 1]
XI European Grand Prix[nota 1][nota 2]
Local Circuito de Silverstone, Silverstone, Midlands Orientais, Inglaterra, Grã-Bretanha, Reino Unido
Total 70 voltas / 325.430 km
Condições do tempo Ensolarado, ameno, seco
Pole
Piloto
Itália Giuseppe Farina Alfa Romeo
Tempo 1:50.8[1]
Volta mais rápida
Piloto
Itália Giuseppe Farina Alfa Romeo
Tempo 1:50.6[2] (na volta 2)
Pódio
Primeiro
Itália Giuseppe Farina Alfa Romeo
Segundo
Itália Luigi Fagioli Alfa Romeo
Terceiro
Reino Unido Reg Parnell Alfa Romeo

Resultados do Grande Prêmio da Grã-Bretanha de Fórmula 1 (formalmente The Royal Automobile Club Grand Prix d'Europe Incorporating The British Grand Prix) realizado em Silverstone em 13 de maio de 1950. Primeira etapa da categoria, teve Giuseppe Farina como destaque ao marcar a pole position e vencer logo em sua corrida de estreia.[3][nota 3] Em meio ao júbilo o piloto Luigi Fagioli assegurou a primeira dobradinha italiana na história da categoria enquanto o britânico Reg Parnell completou o pódio no qual estavam apenas corredores da Alfa Romeo.[4][nota 4][nota 5]

Índice

ResumoEditar

O rei George VI e a rainha Elizabeth I compareceram ao evento.[5]

ParticipantesEditar

Ao todo foram 22 competidores, 21 qualificados para a prova e 11 classificados ao fim da corrida. Os números 7 e 13 não foram atribuídos. A equipe de fábrica da Alfa Romeo chegou ao circuito com quatro modelos 158 para Juan Manuel Fangio, Giuseppe Farina, Luigi Fagioli e o piloto da casa, Reg Parnell.[5] A Ferrari decidiu não participar, mas havia um punhado de carros da Maserati, um deles um modelo de fábrica para o monegasco Louis Chiron enquanto David Hampshire e David Murray usaram carros da Maserati para defender a Scuderia Ambrosiana ao passo que o time de Enrico Platé inscreveu dois pilotos de origem nobre e aristocrática: o Príncipe Bira da Tailândia e o barão suíço Emmanuel de Graffenried. O britânico Joe Fry correu com uma Maserati particular enquanto a Scuderia Milano reservou um carro da referida equipe para Felice Bonetto, mas ele não chegou a tempo. A equipe Talbot-Lago enviou mais de dois carros de fábrica na tradicional cor azul pálida francesa para serem conduzidos por Yves Giraud-Cabantous e Eugène Martin. Outros Talbots privados foram inscritos por Louis Rosier, Philippe Étancelin e o belga Johnny Claes, este num carro amarelo. O resto do grid era composto de bólidos locais, que incluía quatro modelos da ERA e dois da Alta.

Classificação da provaEditar

Treino classificatórioEditar

Pos. Piloto Construtor Tempo Diferença
1 2   Giuseppe Farina Alfa Romeo 1:50.8
2 3   Luigi Fagioli Alfa Romeo 1:51.0 + 0.2
3 1   Juan Manuel Fangio Alfa Romeo 1:51.2 + 0.4
4 4   Reg Parnell Alfa Romeo 1:52.2 + 1.4
5 21   Príncipe Bira Maserati 1:52.6 + 1.8
6 14   Yves Giraud-Cabantous Talbot-Lago-Talbot 1:53.4 + 2.6
7 17   Eugène Martin Talbot-Lago-Talbot 1:55.4 + 4.6
8 20   Emmanuel de Graffenried Maserati 1:55.8 + 5.0
9 15   Louis Rosier Talbot-Lago-Talbot 1:56.0 + 5.2
10 9   Peter Walker ERA 1:56.6 + 5.8
11 19   Louis Chiron Maserati 1:56.6 + 5.8
12 8   Leslie Johnson ERA 1:57.4 + 6.6
13 12   Bob Gerard ERA 1:57.4 + 6.6
14 16   Philippe Étancelin Talbot-Lago-Talbot 1:57.8 + 7.0
15 11   Cuth Harrison ERA 1:58.4 + 7.6
16 6   David Hampshire Maserati 2:01.0 + 10.2
17 24   Geoffrey Crossley Alta 2:02.6 + 11.8
18 5   David Murray Maserati 2:05.6 + 14.8
19 23   Joe Kelly Alta 2:06.2 + 15.4
20 10   Joe Fry Maserati 2:07.0 + 16.2
21 18   Johnny Claes Talbot-Lago-Talbot 2:08.8 + 18.0
DNS 22   Felice Bonetto Maserati

CorridaEditar

Pos. Piloto Construtor Voltas Tempo/Diferença Grid Pontos
1 2   Giuseppe Farina Alfa Romeo 70 2:13:23.6 1 9
2 3   Luigi Fagioli Alfa Romeo 70 + 2.6 2 6
3 4   Reg Parnell Alfa Romeo 70 + 52.0 4 4
4 14   Yves Giraud-Cabantous Talbot-Lago-Talbot 68 + 2 voltas 6 3
5 15   Louis Rosier Talbot-Lago-Talbot 68 + 2 voltas 9 2
6 12   Bob Gerard ERA 67 + 3 voltas 13
7 11   Cuth Harrison ERA 67 + 3 voltas 15
8 16   Philippe Étancelin Talbot-Lago-Talbot 65 + 5 voltas 14
9 6   David Hampshire Maserati 64 + 6 voltas 16
10 10   Joe Fry[nota 6]
  Brian Shawe-Taylor[nota 6]
Maserati 64 + 6 voltas 20
11 18   Johnny Claes Talbot-Lago-Talbot 64 + 6 voltas 21
Ret 1   Juan Manuel Fangio Alfa Romeo 62 Vazamento de óleo 3
NC 23   Joe Kelly Alta 57 Não classificado 19
Ret 21   Príncipe Bira Maserati 49 Pane seca 5
Ret 5   David Murray Maserati 44 Motor 18
Ret 24   Geoffrey Crossley Alta 43 Transmissão 17
Ret 20   Emmanuel de Graffenried Maserati 36 Motor 8
Ret 19   Louis Chiron Maserati 26 Embreagem 11
Ret 17   Eugène Martin Talbot-Lago-Talbot 8 Pressão do óleo 7
Ret 9   Peter Walker[nota 7]
  Tony Rolt[nota 7]
ERA 5 Câmbio 10
Ret 8   Leslie Johnson ERA 2 Compressor 12

Tabela do campeonato após a corridaEditar