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Resultados do Grande Prêmio da Hungria de Fórmula 1 realizado em Hungaroring à 13 de agosto de 1989. Foi a décima etapa daquela temporada.[1]

Índice

ResumoEditar

Não estava fácil para a dupla da McLaren acertar seus carros para o sinuoso circuito húngaro. Ayrton Senna ainda ficou em segundo, mas Alain Prost teve que contentar-se com a quinta posição atrás de Alex Caffi (Dallara-Ford) e Tierry Boutsen (Williams-Renault). Foi um daqueles dias em que Ayrton Senna saiu tarde e sisudo do circuito. "Estávamos tentando descobrir um meio de não carregar o carro nas costas amanhã", desabafou. Senna ainda chegou a liderar por cinco voltas, mas teve que se satisfazer com o segundo lugar, atrás de Nigel Mansell (Ferrari). Depois, brincou: "Não carreguei o carro nas costas, mas tive que empurrá-lo bastante".

Classificação da provaEditar

Pos. Piloto Construtor Voltas Tempo/Diferença Grid Pontos
1 27   Nigel Mansell Ferrari 77 1'49:39.3 12 9
2 1   Ayrton Senna McLaren-Honda 77 +25.967 2 6
3 5   Thierry Boutsen Williams-Renault 77 +38.354 4 4
4 2   Alain Prost McLaren-Honda 77 +44.177 5 3
5 10   Eddie Cheever Arrows-Ford 77 +45.106 16 2
6 11   Nelson Piquet Lotus-Judd 77 + 1:12.039 17 1
7 21   Alex Caffi Dallara-Ford 77 + 1:24.225 3  
8 20   Emanuele Pirro Benetton-Ford 76 + 1 volta 25  
9 4   Jean Alesi Tyrrell-Ford 76 + 1 volta 11  
10 9   Derek Warwick Arrows-Ford 76 + 1 volta 9  
11 8   Stefano Modena Brabham-Judd 76 + 1 volta 8  
12 7   Martin Brundle Brabham-Judd 75 + 2 voltas 15  
13 3   Jonathan Palmer Tyrrell-Ford 73 + 4 voltas 19  
Ret 24   Luis Pérez-Sala Minardi-Ford 57 Colisão 23  
Ret 28   Gerhard Berger Ferrari 56 Câmbio 6  
Ret 6   Riccardo Patrese Williams-Renault 54 Vazamento d’água 1  
Ret 36   Stefan Johansson Onyx-Ford 48 Câmbio 24  
Ret 19   Alessandro Nannini Benetton-Ford 46 Câmbio 7  
Ret 37   Bertrand Gachot Onyx-Ford 38 Câmbio 21  
Ret 12   Satoru Nakajima Lotus-Judd 33 Acidente 20  
Ret 15   Mauricio Gugelmin March-Judd 27 Pane elétrica 13  
Ret 16   Ivan Capelli March-Judd 26 Roda 14  
Ret 29   Michele Alboreto Lola-Lamborghini 26 Motor 26  
Ret 18   Piercarlo Ghinzani Osella-Ford 20 Pane elétrica 22  
Ret 23   Pierluigi Martini Minardi-Ford 9 Roda 10  
Ret 22   Andrea de Cesaris Dallara-Ford 0 Embreagem 18  
DNQ 25   René Arnoux Ligier-Ford    
DNQ 26   Olivier Grouillard Ligier-Ford    
DNQ 38   Christian Danner Rial-Ford    
DNQ 39   Volker Weidler Rial-Ford    
DNPQ 17   Nicola Larini Osella-Ford    
DNPQ 30   Philippe Alliot Lola-Lamborghini    
DNPQ 41   Yannick Dalmas AGS-Ford    
DNPQ 34   Bernd Schneider Zakspeed-Yamaha    
DNPQ 40   Gabriele Tarquini AGS-Ford    
DNPQ 31   Roberto Moreno Coloni-Ford    
DNPQ 33   Gregor Foitek Eurobrun-Judd    
DNPQ 35   Aguri Suzuki Zakspeed-Yamaha    

Tabela do campeonato após a corridaEditar

  • Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas. Entre 1981 e 1990 cada piloto podia computar onze resultados válidos por temporada não havendo descartes no mundial de construtores.

Dados geraisEditar

  • Volta mais rápida: Nigel Mansell 1'22.637

Referências