Grande Prêmio da Hungria de 1993

Resultados do Grande Prêmio da Hungria de Fórmula 1 realizado em Hungaroring em 15 de agosto de 1993. Décima primeira etapa da temporada, nele o britânico Damon Hill, da Williams-Renault, conquistou a primeira vitória de sua carreira.[2][3][nota 1]

Grande Prêmio da Hungria
de Fórmula 1 de 1993

Oitavo GP da Hungria em Hungaroring
Detalhes da corrida
Categoria Fórmula 1
Data 15 de agosto de 1993
Nome oficial IX Marlboro Magyar Nagydíj[1]
Local Hungaroring, Mogyoród, Condado de Peste, Hungria
Percurso 3.968 km
Total 77 voltas / 305.536 km
Condições do tempo Seco
Pole
Piloto
França Alain Prost Williams-Renault
Tempo 1:14.631
Volta mais rápida
Piloto
França Alain Prost Williams-Renault
Tempo 1:19.633 (na volta 52)
Pódio
Primeiro
Reino Unido Damon Hill Williams-Renault
Segundo
Itália Riccardo Patrese Benetton-Ford
Terceiro
Áustria Gerhard Berger Ferrari

Resumo editar

Riccardo Patrese chegou em segundo pela Benetton-Ford, conquistando o último pódio de sua carreira e o também veterano Derek Warwick, da Footwork, chegou em quarto e conqusitou seus últimos pontos na Fórmula 1.[4]

Classificação editar

Treinos classificatórios editar

Pos. Piloto Construtor Q1 Q2 Diferença
1 2   Alain Prost Williams-Renault 1:15.488 1:14.631
2 0   Damon Hill Williams-Renault 1:16.135 1:14.835 + 0.204
3 5   Michael Schumacher Benetton-Ford 1:16.005 1:15.228 + 0.597
4 8   Ayrton Senna McLaren-Ford 1:18.260 1:16.451 + 1.820
5 6   Riccardo Patrese Benetton-Ford 1:17.755 1:16.561 + 1.930
6 28   Gerhard Berger Ferrari 1:19.379 1:16.939 + 2.308
7 24   Pierluigi Martini Minardi-Ford 1:19.129 1:17.366 + 2.735
8 27   Jean Alesi Ferrari 1:19.438 1:17.480 + 2.849
9 9   Derek Warwick Footwork-Mugen-Honda 1:20.780 1:17.682 + 3.051
10 10   Aguri Suzuki Footwork-Mugen-Honda 1:19.533 1:17.693 + 3.062
11 7   Michael Andretti McLaren-Ford 1:20.088 1:18.107 + 3.476
12 26   Mark Blundell Ligier-Renault 1:20.770 1:18.388 + 3.757
13 25   Martin Brundle Ligier-Renault 1:19.277 1:18.392 + 3.761
14 23   Christian Fittipaldi Minardi-Ford 1:20.953 1:18.446 + 3.815
15 30   J. J. Lehto Sauber 1:24.596 1:18.638 + 4.007
16 14   Rubens Barrichello Jordan-Hart 1:20.658 1:18.721 + 4.090
17 29   Karl Wendlinger Sauber 1:20.590 1:18.840 + 4.209
18 20   Erik Comas Larrousse-Lamborghini 1:21.049 1:19.305 + 4.674
19 19   Philippe Alliot Larrousse-Lamborghini 1:20.959 1:19.320 + 4.689
20 12   Johnny Herbert Lotus-Ford 1:20.527 1:19.444 + 4.813
21 11   Alessandro Zanardi Lotus-Ford 1:19.673 1:19.485 + 4.854
22 4   Andrea de Cesaris Tyrrell-Yamaha 1:22.489 1:19.560 + 4.929
23 3   Ukyo Katayama Tyrrell-Yamaha 1:22.668 1:20.270 + 5.639
24 15   Thierry Boutsen Jordan-Hart 1:21.484 1:20.482 + 5.851
25 21   Michele Alboreto Lola-Ferrari 1:23.560 1:21.502 + 6.871
26 22   Luca Badoer Lola-Ferrari 1:23.543 1:22.655 + 8.024
Fonte:[5][6]

Corrida editar

Pos. Piloto Construtor Voltas Tempo/Diferença Grid Pontos
1 0   Damon Hill Williams-Renault 77 1:47:39.098 2 10
2 6   Riccardo Patrese Benetton-Ford 77 + 1:11.915 5 6
3 28   Gerhard Berger Ferrari 77 + 1:18.042 6 4
4 9   Derek Warwick Footwork-Mugen-Honda 76 + 1 volta 9 3
5 25   Martin Brundle Ligier-Renault 76 + 1 volta 13 2
6 29   Karl Wendlinger Sauber 76 + 1 volta 17 1
7 26   Mark Blundell Ligier-Renault 76 + 1 volta 12
8 19   Philippe Alliot Larrousse-Lamborghini 75 + 2 voltas 19
9 15   Thierry Boutsen Jordan-Hart 75 + 2 voltas 24
10 3   Ukyo Katayama Tyrrell-Yamaha 73 + 4 voltas 23
11 4   Andrea de Cesaris Tyrrell-Yamaha 72 + 5 voltas 22
12 2   Alain Prost Williams-Renault 70 + 7 voltas 1
Ret 24   Pierluigi Martini Minardi-Ford 59 Acidente 7
Ret 20   Erik Comas Larrousse-Lamborghini 54 Motor 18
Ret 11   Alessandro Zanardi Lotus-Ford 45 Câmbio 21
Ret 10   Aguri Suzuki Footwork-Mugen-Honda 41 Rodou 10
Ret 21   Michele Alboreto Lola-Ferrari 39 Superaquecimento 25
Ret 12   Johnny Herbert Lotus-Ford 38 Rodou 20
Ret 22   Luca Badoer Lola-Ferrari 37 Rodou 26
Ret 5   Michael Schumacher Benetton-Ford 26 Bomba de combustível 3
Ret 23   Christian Fittipaldi Minardi-Ford 22 Suspensão 14
Ret 27   Jean Alesi Ferrari 22 Rodou 8
Ret 30   J. J. Lehto Sauber 18 Motor 15
Ret 8   Ayrton Senna McLaren-Ford 17 Acelerador 4
Ret 7   Michael Andretti McLaren-Ford 15 Acelerador 11
Ret 14   Rubens Barrichello Jordan-Hart 0 Acidente 16
Fonte:[2]

Tabela do campeonato após a corrida editar

  • Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas.

Notas

  1. Voltas na liderança: Damon Hill liderou as 77 voltas da prova.

Referências

  1. a b c «1993 Hungarian GP – championships (em inglês) no Chicane F1». Consultado em 24 de julho de 2021 
  2. a b «1993 Hungarian Grand Prix - race result». Consultado em 16 de setembro de 2018 
  3. Fred Sabino (15 de agosto de 2018). «Primeira vitória de Damon Hill na F1, há exatos 25 anos, veio após maré de azar». globoesporte.com. Globo Esporte. Consultado em 6 de setembro de 2019 
  4. Mário Andrada e Silva (16 de agosto de 1993). «Sonho de Hill agora é renovar com Williams. Primeiro Caderno – Esporte, p. 05». bndigital.bn.gov.br. Jornal do Brasil. Consultado em 24 de julho de 2021 
  5. «1993 Marlboro Hungarian Grand Prix - Qualifying 1». 15 de agosto de 1993. Consultado em 7 de março de 2021 
  6. «1993 Marlboro Hungarian Grand Prix - Qualifying 2». 15 de agosto de 1993. Consultado em 7 de março de 2021 

Precedido por
Grande Prêmio da Alemanha de 1993
Campeonato Mundial de Fórmula 1 da FIA
Ano de 1993
Sucedido por
Grande Prêmio da Bélgica de 1993
Precedido por
Grande Prêmio da Hungria de 1992
Grande Prêmio da Hungria
9ª edição
Sucedido por
Grande Prêmio da Hungria de 1994