Grande Prêmio da Itália de 1952
Resultados do Grande Prêmio da Itália de Fórmula 1 realizado em Monza em 7 de setembro de 1952. Oitava e última etapa da temporada, nela a vitória coube ao italiano Alberto Ascari, da Ferrari.[2][3][nota 3]
Grande Prêmio da Itália de Fórmula 1 de 1952 | |||
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Décimo oitavo GP da Itália em Monza | |||
Detalhes da corrida | |||
Categoria | Fórmula 1 | ||
Data | 7 de setembro de 1952 | ||
Nome oficial | XXIII Gran Premio d'Italia[1][nota 1] | ||
Local | Autódromo Nacional de Monza, Monza, Monza e Brianza, Lombardia, Itália | ||
Total | 80 voltas / 504.000 km | ||
Condições do tempo | Ensolarado | ||
Pole | |||
Piloto |
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Tempo | 2:05.7 | ||
Volta mais rápida | |||
Piloto |
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Tempo | 2:06.1 (na volta 56 e 60) | ||
Pódio | |||
Primeiro |
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Segundo |
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Terceiro |
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Resumo
editarA corrida foi marcada pelo grave acidente envolvendo o piloto Juan Manuel Fangio, que perdeu o controle de seu Maserati e voou 50 metros até atingir o chão. Fangio ficou sem disputar a temporada de Fórmula 1 de 1952.
Classificação da prova
editarPos. | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Diferença | Grid | Pontos |
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1 | 12 | Alberto Ascari | Ferrari | 80 | 2:50:45.6 | 1 | 8,5 |
2 | 26 | José Froilán González | Maserati | 80 | + 1:01.8 | 5 | 6,5 |
3 | 16 | Luigi Villoresi | Ferrari | 80 | + 2:04.2 | 2 | 4 |
4 | 10 | Giuseppe Farina | Ferrari | 80 | + 2:11.4 | 3 | 3 |
5 | 22 | Felice Bonetto | Maserati | 79 | + 1 volta | 13 | 2 |
6 | 8 | André Simon | Ferrari | 79 | + 1 volta | 8 | |
7 | 14 | Piero Taruffi | Ferrari | 77 | + 3 voltas | 6 | |
8 | 48 | Chico Landi | Maserati | 76 | + 4 voltas | 18 | |
9 | 40 | Ken Wharton | Cooper-Bristol | 76 | + 4 voltas | 15 | |
10 | 62 | Louis Rosier | Ferrari | 75 | + 5 voltas | 17 | |
11 | 50 | Eitel Cantoni | Maserati | 75 | + 5 voltas | 23 | |
12 | 30 | Dennis Poore | Connaught-Lea Francis | 74 | + 6 voltas | 19 | |
13 | 36 | Eric Brandon | Cooper-Bristol | 73 | + 7 voltas | 20 | |
14 | 2 | Robert Manzon | Gordini | 71 | + 9 voltas | 7 | |
15 | 38 | Alan Brown | Cooper-Bristol | 68 | + 12 voltas | 21 | |
Ret | 32 | Stirling Moss | Connaught-Lea Francis | 60 | Suspensão | 9 | |
Ret | 46 | Gino Bianco | Maserati | 46 | Motor | 24 | |
Ret | 6 | Jean Behra | Gordini | 42 | Motor | 11 | |
Ret | 42 | Mike Hawthorn | Cooper-Bristol | 38 | Não classificado | 12 | |
Ret | 24 | Franco Rol | Maserati | 24 | Motor | 16 | |
Ret | 4 | Maurice Trintignant | Gordini | 5 | Motor | 4 | |
Ret | 28 | Kenneth McAlpine | Connaught-Lea Francis | 4 | Suspensão | 22 | |
Ret | 18 | Rudi Fischer | Ferrari | 3 | Motor | 16 | |
Ret | 34 | Élie Bayol | Osca | 0 | Câmbio | 10 | |
DNQ | 70 | Charles de Tornaco | Ferrari | Não se classificou | |||
DNQ | 58 | Alberto Crespo | Maserati-Platé | Não se classificou | |||
DNQ | 60 | Toulo de Graffenried | Maserati-Platé | Não se classificou | |||
DNQ | 54 | Peter Collins | HWM-Alta | Não se classificou | |||
DNQ | 68 | Peter Whitehead | Ferrari | Não se classificou | |||
DNQ | 56 | Tony Gaze | HWM-Alta | Não se classificou | |||
DNQ | 64 | Bill Aston | Aston-Butterworth | Não se classificou | |||
DNQ | 52 | Lance Macklin | HWM-Alta | Não se classificou | |||
DNQ | 20 | Hans Stuck | Ferrari | Não se classificou | |||
DNQ | 44 | Piero Dusio | Cisitalia-BPM | Não se classificou | |||
DNQ | 66 | Johnny Claes | Simca-Gordini | Não se classificou |
Tabela do campeonato após a corrida
editar- Classificação do mundial de pilotos
Pos. | Piloto | Pontos | |
---|---|---|---|
1 | Alberto Ascari | 36 (53.5) | |
2 | Giuseppe Farina | 24 (27) | |
3 | Piero Taruffi | 22 | |
4 | Rudi Fischer | 10 | |
5 | Mike Hawthorn | 10 |
- Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas. Entre 1950 e 1953 cada piloto podia computar quatro resultados válidos por temporada havendo divisão de pontos em caso de monopostos compartilhados. No presente caso o campeão da temporada surge grafado em negrito.
Notas
- ↑ Em 1950 seria realizado o vigésimo "Grande Prêmio da Itália", mas o mesmo foi erroneamente creditado como o vigésimo primeiro e por esta razão a numeração oficial do evento contém uma prova a mais que as efetivamente realizadas.
- ↑ a b Como Alberto Ascari e José Froilán González marcaram a melhor volta da prova em dois momentos distintos o ponto extra em jogo foi dividido entre ambos.
- ↑ Voltas na liderança: José Froilán González 36 voltas (1-36); Alberto Ascari 44 voltas (37-80).
Referências
- ↑ «1952 Italian GP – championships (em inglês) no Chicane F1». Consultado em 17 de setembro de 2021
- ↑ «1952 Italian Grand Prix - race result». Consultado em 24 de novembro de 2018
- ↑ Fred Sabino (4 de setembro de 2019). «Ferrari já conquistou 18 vitórias em Monza mas não ganha desde 2010, com Fernando Alonso». globoesporte.com. Globo Esporte. Consultado em 4 de setembro de 2019
Precedido por Grande Prêmio dos Países Baixos de 1952 |
Campeonato mundial de Fórmula 1 da FIA Ano de 1952 |
Sucedido por Grande Prêmio da Argentina de 1953 |
Precedido por Grande Prêmio da Itália de 1951 |
Grande Prêmio da Itália 22ª edição |
Sucedido por Grande Prêmio da Itália de 1953 |