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Grande Prêmio da Itália
de Fórmula 1 de 1993
Monza 1976.jpg
58º GP da Itália realizado em Monza
Detalhes da corrida
Categoria Fórmula 1
Data 12 de setembro de 1993
Nome oficial Pioneer 64o Gran Premio d'Italia[nota 1]
Local Autódromo Nacional de Monza, Monza, Monza e Brianza, Lombardia, Itália
Total 53 voltas / 307.400 km
Condições do tempo Quente, ensolarado
Pole
Piloto
França Alain Prost Williams-Renault
Tempo 1:21.179
Volta mais rápida
Piloto
Reino Unido Damon Hill Williams-Renault
Tempo 1:23.575 (na volta 45)
Pódio
Primeiro
Reino Unido Damon Hill Williams-Renault
Segundo
França Jean Alesi Ferrari
Terceiro
Estados Unidos Michael Andretti McLaren-Ford

Resultados do Grande Prêmio da Itália de Fórmula 1 realizado em Monza em 12 de setembro de 1993.[1] Décima terceira etapa da temporada, teve como vencedor o britânico Damon Hill, da Williams-Renault.[2][3][nota 2]

ResumoEditar

No final da corrida, Christian Fittipaldi tenta ultrapassar Pierluigi Martini, seu companheiro de equipe na Minardi, na linha de chegada. O italiano fecha o brasileiro, que dá um looping nas quatro rodas e bate com força no asfalto. Mesmo com o carro destruído, Christian terminou em oitavo.

Primeira e única corrida de Marco Apicella na F-1. Ele substituiu o belga Thierry Boutsen, que resolveu se aposentar na etapa anterior. Apicella percorreu apenas 800 metros após se envolver em um acidente logo após a largada e depois resolveu abandonar o monoposto, sendo o piloto com a carreira mais breve da categoria. Ele deu lugar ao piloto Emanuele Naspetti, que correu apenas a etapa posterior no qual também abandonou e definitivamente foi substituído pelo norte-irlandês Eddie Irvine.

Mesmo obtendo um pódio, Michael Andretti é despedido da Mclaren devido aos seus péssimos resultados ao longo da temporada. Sendo assim, faz a sua última corrida na F-1, dando lugar ao finlandês Mika Häkkinen. Disputou 13 corridas com 7 abandonos, 2 oitavos lugares, 1 quinto lugar, um sexto lugar, um decimo quarto lugar e um terceiro lugar, conquistando 7 pontos e terminando em 11º na temporada, finalizado assim sua breve passagem pela categoria.

Última corrida em que Riccardo Patrese pontua.

ClassificaçãoEditar

Treinos classificatóriosEditar

Pos. Piloto Construtor Voltas Tempo/Diferença Grid
1 2   Alain Prost Williams-Renault 1:22.163 1:21.179
2 0   Damon Hill Williams-Renault 1:22.283 1:21.491 + 0.318
3 27   Jean Alesi Ferrari 1:22.625 1:21.986 + 0.807
4 8   Ayrton Senna McLaren-Ford 1:23.310 1:22.633 + 1.454
5 5   Michael Schumacher Benetton-Ford 1:23.888 1:22.910 + 1.731
6 28   Gerhard Berger Ferrari 1:23.750 1:23.150 + 1.971
7 12   Johnny Herbert Lotus-Ford 1:25.463 1:23.769 + 2.590
8 10   Aguri Suzuki Footwork-Mugen/Honda 1:26.127 1:23.856 + 2.677
9 7   Michael Andretti McLaren-Ford 1:25.348 1:23.899 + 2.720
10 6   Riccardo Patrese Benetton-Ford 1:26.082 1:23.918 + 2.739
11 9   Derek Warwick Footwork-Mugen/Honda 1:24.673 1:24.048 + 2.869
12 25   Martin Brundle Ligier-Renault 1:24.608 1:24.137 + 2.958
13 30   J. J. Lehto Sauber 1:24.298 1:24.419 + 3.119
14 26   Mark Blundell Ligier-Renault 1:25.238 1:24.344 + 3.165
15 29   Karl Wendlinger Sauber 1:25.016 1:24.473 + 3.294
16 19   Philippe Alliot Larrousse-Lamborghini 1:25.529 1:24.807 + 3.628
17 3   Ukyo Katayama Tyrrell-Yamaha 1:26.300 1:24.886 + 3.707
18 4   Andrea de Cesaris Tyrrell-Yamaha 1:25.482 1:24.916 + 3.737
19 14   Rubens Barrichello Jordan-Hart 1:26.664 1:25.144 + 3.965
20 20   Erik Comas Larrousse-Lamborghini 1:26.323 1:25.257 + 4.078
21 21   Michele Alboreto Scuderia Italia-Ferrari 1:26.287 1:25.368 + 4.189
22 24   Pierluigi Martini Minardi-Ford 1:25.903 1:25.478 + 4.299
23 15   Marco Apicella Jordan-Hart 1:51.300 1:25.672 + 4.493
24 23   Christian Fittipaldi Minardi-Ford 1:26.135 1:25.699 + 4.520
25 22   Luca Badoer Scuderia Italia-Ferrari 1:26.049 1:25.957 + 4.778
26 11   Pedro Lamy Lotus-Ford 1:26.380 1:26.324 + 5.145
Fonte:[1]

CorridaEditar

Pos. Piloto Construtor Voltas Tempo/Diferença Grid Pontos
1 0   Damon Hill Williams-Renault 53 1:17:07.509 2 10
2 27   Jean Alesi Ferrari 53 + 40.012 3 6
3 7   Michael Andretti McLaren-Ford 52 + 1 volta 9 4
4 29   Karl Wendlinger Sauber 52 + 1 volta 15 3
5 6   Riccardo Patrese Benetton-Ford 52 + 1 volta 10 2
6 20   Erik Comas Larrousse-Lamborghini 52 + 1 volta 20 1
7 24   Pierluigi Martini Minardi-Ford 51 + 2 voltas 22
8 23   Christian Fittipaldi Minardi-Ford 51 + 2 voltas 24
9 19   Philippe Alliot Larrousse-Lamborghini 51 + 2 voltas 16
10 22   Luca Badoer Scuderia Italia-Ferrari 51 + 2 voltas 25
11 11   Pedro Lamy Lotus-Ford 49 Pane elétrica 26
12 2   Alain Prost Williams-Renault 48 Motor 1
13 4   Andrea de Cesaris Tyrrell-Yamaha 47 Pressão do óleo 18
14 3   Ukyo Katayama Tyrrell-Yamaha 47 + 6 voltas 17
Ret 21   Michele Alboreto Scuderia Italia-Ferrari 23 Suspensão 21
Ret 5   Michael Schumacher Benetton-Ford 21 Engine 5
Ret 26   Mark Blundell Ligier-Renault 20 Acidente 14
Ret 28   Gerhard Berger Ferrari 15 Suspensão 6
Ret 12   Johnny Herbert Lotus-Ford 14 Spun Off 7
Ret 25   Martin Brundle Ligier-Renault 8 Colisão 12
Ret 8   Ayrton Senna McLaren-Ford 8 Colisão 4
Ret 10   Aguri Suzuki Footwork-Mugen/Honda 0 Colisão 8
Ret 9   Derek Warwick Footwork-Mugen/Honda 0 Colisão 11
Ret 30   J. J. Lehto Sauber 0 Colisão 13
Ret 14   Rubens Barrichello Jordan-Hart 0 Colisão 19
Ret 15   Marco Apicella Jordan-Hart 0 Colisão 23
Fonte:[1]

Tabela do campeonato após a corridaEditar

  • Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas e a campeã mundial de construtores surge grafada em negrito.

Notas

  1. O número oficial de corridas sob o nome de "Grande Prêmio da Itália" contém uma prova a mais que as efetivamente realizadas.
  2. Voltas na liderança: Alain Prost 48 voltas (1-48), Damon Hill 5 voltas (49-53).

Referências

  1. a b c «1993 Italian Grand Prix - race result». Consultado em 17 de setembro de 2018 
  2. Fred Sabino (12 de setembro de 2018). «Espetacular e assustador: há 25 anos, Christian Fittipaldi batia e voava em Monza». globoesporte.com. Globo Esporte. Consultado em 6 de setembro de 2019 
  3. ANDRADA E SILVA, Mário. Tri de Damon Hill adia o tetra de Alain Prost (online). Jornal do Brasil, Rio de Janeiro (RJ), 13/09/1993. Esportes, p. 04. Página visitada em 17 de setembro de 2018.
Precedido por
Grande Prêmio da Bélgica de 1993
Campeonato mundial de Fórmula 1 da FIA
Ano de 1993
Sucedido por
Grande Prêmio de Portugal de 1993
Precedido por
Grande Prêmio da Itália de 1992
Grande Prêmio da Itália
63ª edição
Sucedido por
Grande Prêmio da Itália de 1994