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Grande Prêmio da Itália de 1998

Grande Prêmio da Itália
de Fórmula 1 de 1998
Monza 1995.jpg
63º GP da Itália realizado em Monza
Detalhes da corrida
Categoria Fórmula 1
Data 13 de setembro de 1998
Nome oficial LIX Gran Premio Campari d'Italia[nota 1]
Local Autódromo Nacional de Monza, Monza, Monza e Brianza, Lombardia, Itália
Total 53 voltas / 305.810 km
Condições do tempo Ensolarado
Pole
Piloto
Alemanha Michael Schumacher Ferrari
Tempo 1:25.298
Volta mais rápida
Piloto
Finlândia Mika Häkkinen McLaren-Mercedes
Tempo 1:25.139 (na volta 45)
Pódio
Primeiro
Alemanha Michael Schumacher Ferrari
Segundo
Reino Unido Eddie Irvine Ferrari
Terceiro
Alemanha Ralf Schumacher Jordan-Mugen/Honda

Resultados do Grande Prêmio da Itália de Fórmula 1 realizado em Monza em 13 de setembro de 1998.[1] Décima quarta etapa da temporada, teve como vencedor o alemão Michael Schumacher, que subiu ao pódio junto a Eddie Irvine numa dobradinha da Ferrari, com Ralf Schumacher em terceiro pela Jordan-Mugen/Honda.[2][3][4][nota 2]

ResumoEditar

  • Esta foi a última vitória do fabricante de pneus Goodyear na F1.
  • O azar da McLaren começou quando o motor de David Coulthard explodiu enquanto liderava, Häkkinen em segundo ficou cego pela fumaça que permitiu a Michael Schumacher passar. Häkkinen caiu para o 4º com problemas nos freios.
  • Johnny Herbert caiu devido a uma chave inglesa que havia sido deixada por um dos mecânicos da Sauber em seu carro que escorregou por baixo dos pedais.
  • Tora Takagi foi o quarto mais rápido no treino de warm-up.
  • Primeira dobradinha da Ferrari em Monza desde 1988.
  • Marcou a primeira vez que os irmãos Michael Schumacher e Ralf Schumacher subiram juntos ao pódio, bem como a primeira vez na história que os dois irmãos dividiram um pódio na Fórmula 1.[5]

ClassificaçãoEditar

Treino oficialEditar

Pos. Piloto Construtor Tempo Diferença
1 3   Michael Schumacher Ferrari 1:25.289
2 1   Jacques Villeneuve Williams-Mecachrome 1:25.561 + 0.272
3 8   Mika Häkkinen McLaren-Mercedes 1:25.679 + 0.390
4 7   David Coulthard McLaren-Mercedes 1:25.987 + 0.698
5 4   Eddie Irvine Ferrari 1:26.159 + 0.870
6 10   Ralf Schumacher Jordan-Mugen/Honda 1:26.309 + 1.020
7 6   Alexander Wurz Benetton-Playlife 1:26.567 + 1.278
8 14   Jean Alesi Sauber-Petronas 1:26.637 + 1.348
9 11   Olivier Panis Prost-Peugeot 1:26.681 + 1.392
10 12   Jarno Trulli Prost-Peugeot 1:26.794 + 1.505
11 5   Giancarlo Fisichella Benetton-Playlife 1:26.817 + 1.528
12 2   Heinz-Harald Frentzen Williams-Mecachrome 1:26.836 + 1.547
13 18   Rubens Barrichello Stewart-Ford 1:27.247 + 1.958
14 9   Damon Hill Jordan-Mugen/Honda 1:27.362 + 2.073
15 15   Johnny Herbert Sauber-Petronas 1:27.510 + 2.221
16 17   Mika Salo Arrows 1:27.744 + 2.455
17 19   Jos Verstappen Stewart-Ford 1:28.212 + 2.923
18 20   Ricardo Rosset Tyrrell-Ford 1:28.286 + 2.997
19 21   Toranosuke Takagi Tyrrell-Ford 1:28.346 + 3.057
20 16   Pedro Paulo Diniz Arrows 1:28.387 + 3.098
21 22   Shinji Nakano Minardi-Ford 1:29.101 + 3.812
22 23   Esteban Tuero Minardi-Ford 1:29.417 + 4.128
Limite dos 107%: 1:31.259
Fonte:[1]

CorridaEditar

Pos. Piloto Construtor Voltas Tempo/Diferença Grid Pontos
1 3   Michael Schumacher Ferrari 53 1:17:09.672 1 10
2 4   Eddie Irvine Ferrari 53 + 37.977 5 6
3 10   Ralf Schumacher Jordan-Mugen/Honda 53 + 41.152 6 4
4 8   Mika Häkkinen McLaren-Mercedes 53 + 55.671 3 3
5 14   Jean Alesi Sauber-Petronas 53 + 1:01.872 8 2
6 9   Damon Hill Jordan-Mugen/Honda 53 + 1:06.688 14 1
7 2   Heinz-Harald Frentzen Williams-Mecachrome 52 + 1 volta 12
8 5   Giancarlo Fisichella Benetton-Playlife 52 + 1 volta 11
9 21   Toranosuke Takagi Tyrrell-Ford 52 + 1 volta 19
10 18   Rubens Barrichello Stewart-Ford 52 + 1 volta 13
11 23   Esteban Tuero Minardi-Ford 51 + 2 voltas 22
12 20   Ricardo Rosset Tyrrell-Ford 51 + 2 voltas 18
13 12   Jarno Trulli Prost-Peugeot 50 + 3 voltas 10
Ret 19   Jos Verstappen Stewart-Ford 39 Câmbio 17
Ret 1   Jacques Villeneuve Williams-Mecachrome 37 Spun off 2
Ret 17   Mika Salo Arrows 32 Acelerador 16
Ret 6   Alexander Wurz Benetton-Playlife 24 Câmbio 7
Ret 7   David Coulthard McLaren-Mercedes 16 Motor 4
Ret 11   Olivier Panis Prost-Peugeot 15 Vibrações 9
Ret 22   Shinji Nakano Minardi-Ford 13 Motor 21
Ret 15   Johnny Herbert Sauber-Petronas 12 Spun off 15
Ret 16   Pedro Paulo Diniz Arrows 10 Spun off 20
Fonte:[1]

Tabela do campeonato após a corridaEditar

  • Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas.

Notas

  1. A denominação oficial desta corrida inclui uma prova a mais que as efetivamente realizadas.
  2. Voltas na liderança: Mika Häkkinen 10 voltas (1-7; 32-34), David Coulthard 9 voltas (8-16), Michael Schumacher 34 voltas (17-31; 35-53).

Referências

  1. a b c «1998 Italian Grand Prix - race result». Consultado em 25 de agosto de 2019 
  2. Fred Sabino (4 de setembro de 2019). «Ferrari já conquistou 18 vitórias em Monza mas não ganha desde 2010, com Fernando Alonso». globoesporte.com. Globo Esporte. Consultado em 4 de setembro de 2019 
  3. SEIXAS, Fábio. Schumacher vence e empata mundial (online). Folha de S.Paulo, São Paulo (SP), 14/09/1998. Esportes, p. 5-7. Página visitada em 25 de agosto de 2019.
  4. F 1 guarda as emoções para o fim (online). Jornal do Brasil, Rio de Janeiro (RJ), 14/09/1998. Esportes, p. 07. Página visitada em 25 de agosto de 2019.
  5. Irmãos formam pódio inédito (online). Folha de S.Paulo, São Paulo (SP), 14/09/1998. Esportes, p. 5-7. Página visitada em 25 de agosto de 2019.
Precedido por
Grande Prêmio da Bélgica de 1998
Campeonato mundial de Fórmula 1 da FIA
Ano de 1998
Sucedido por
Grande Prêmio de Luxemburgo de 1998
Precedido por
Grande Prêmio da Itália de 1997
Grande Prêmio da Itália
68ª edição
Sucedido por
Grande Prêmio da Itália de 1999