Grande Prêmio da Itália de 1999

Resultados do Grande Prêmio da Itália de Fórmula 1 realizado em Monza em 12 de setembro de 1999. Décima terceira etapa do campeonato, foi vencido pelo alemão Heinz-Harald Frentzen, da Jordan-Mugen/Honda, com Ralf Schumacher em segundo pela Williams-Supertec e Mika Salo em terceiro pela Ferrari.[2][3][4][nota 2]

Grande Prêmio da Itália
de Fórmula 1 de 1999

64º GP da Itália realizado em Monza
Detalhes da corrida
Categoria Fórmula 1
Data 12 de setembro de 1999
Nome oficial LXX Gran Premio Campari d'Italia[1][nota 1]
Local Autódromo Nacional de Monza, Monza, Monza e Brianza, Lombardia, Itália
Percurso 5.770 km
Total 53 voltas / 305.810 km
Condições do tempo Quente e seco
Pole
Piloto
Finlândia Mika Häkkinen McLaren-Mercedes
Tempo 1:22.432
Volta mais rápida
Piloto
Alemanha Ralf Schumacher Williams-Supertec
Tempo 1:25.579 (na volta 48)
Pódio
Primeiro
Alemanha Heinz-Harald Frentzen Jordan-Mugen/Honda
Segundo
Alemanha Ralf Schumacher Williams-Supertec
Terceiro
Finlândia Mika Salo Ferrari

Resumo editar

Classificação da prova editar

Treino oficial editar

Pos. Piloto Construtor Tempo Diferença
1 1   Mika Häkkinen McLaren-Mercedes 1:22.432
2 8   Heinz-Harald Frentzen Jordan-Mugen/Honda 1:22.926 + 0.494
3 2   David Coulthard McLaren-Mercedes 1:23.177 + 0.745
4 5   Alessandro Zanardi Williams-Supertec 1:23.432 + 1.000
5 6   Ralf Schumacher Williams-Supertec 1:23.636 + 1.204
6 3   Mika Salo Ferrari 1:23.657 + 1.225
7 16   Rubens Barrichello Stewart-Ford 1:23.739 + 1.307
8 4   Eddie Irvine Ferrari 1:23.765 + 1.333
9 7   Damon Hill Jordan-Mugen/Honda 1:23.979 + 1.547
10 18   Olivier Panis Prost-Peugeot 1:24.016 + 1.584
11 22   Jacques Villeneuve BAR-Supertec 1:24.188 + 1.756
12 19   Jarno Trulli Prost-Peugeot 1:24.293 + 1.861
13 11   Jean Alesi Sauber-Petronas 1:24.591 + 2.159
14 10   Alexander Wurz Benetton-Playlife 1:24.593 + 2.161
15 17   Johnny Herbert Stewart-Ford 1:24.594 + 2.162
16 12   Pedro Paulo Diniz Sauber-Petronas 1:24.596 + 2.164
17 9   Giancarlo Fisichella Benetton-Playlife 1:24.862 + 2.430
18 23   Ricardo Zonta BAR-Supertec 1:25.114 + 2.682
19 20   Luca Badoer Minardi-Ford 1:25.348 + 2.916
20 21   Marc Gené Minardi-Ford 1:25.695 + 3.263
21 14   Pedro de La Rosa Arrows 1:26.383 + 3.951
22 15   Toranosuke Takagi Arrows 1:26.509 + 4.077
Limite dos 107%: 1:28.202
Fonte:[2]

Corrida editar

Pos. Piloto Construtor Voltas Tempo/Diferença Grid Pontos
1 8   Heinz-Harald Frentzen Jordan-Mugen/Honda 53 1:17:02.923 2 10
2 6   Ralf Schumacher Williams-Supertec 53 + 3.272 5 6
3 3   Mika Salo Ferrari 53 + 11.932 6 4
4 16   Rubens Barrichello Stewart-Ford 53 + 17.630 7 3
5 2   David Coulthard McLaren-Mercedes 53 + 18.142 3 2
6 4   Eddie Irvine Ferrari 53 + 27.402 8 1
7 5   Alessandro Zanardi Williams-Supertec 53 + 28.047 4
8 22   Jacques Villeneuve BAR-Supertec 53 + 41.797 11
9 11   Jean Alesi Sauber-Petronas 53 + 42.198 13
10 7   Damon Hill Jordan-Mugen/Honda 53 + 56.259 9
11 18   Olivier Panis Prost-Peugeot 52 Motor 10
Ret 17   Johnny Herbert Stewart-Ford 40 Embreagem 15
Ret 15   Toranosuke Takagi Arrows 35 Spun Off 22
Ret 14   Pedro de La Rosa Arrows 35 Retirou-se 21
Ret 1   Mika Häkkinen McLaren-Mercedes 29 Spun Off 1
Ret 19   Jarno Trulli Prost-Peugeot 29 Superaquecimento 12
Ret 23   Ricardo Zonta BAR-Supertec 25 Rolamento de roda 18
Ret 20   Luca Badoer Minardi-Ford 23 Colisão 19
Ret 10   Alexander Wurz Benetton-Playlife 11 Pane elétrica 14
Ret 12   Pedro Paulo Diniz Sauber-Petronas 1 Spun Off 16
Ret 9   Giancarlo Fisichella Benetton-Playlife 1 Spun Off 17
Ret 21   Marc Gené Minardi-Ford 0 Colisão 20
Fonte:[2]

Tabela do campeonato após a corrida editar

  • Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas.

Notas

  1. Em 1950 seria realizado o vigésimo "Grande Prêmio da Itália", mas o mesmo foi erroneamente creditado como o vigésimo primeiro e por esta razão a numeração oficial do evento contém uma prova a mais que as efetivamente realizadas.
  2. Voltas na liderança: Mika Häkkinen 29 voltas (1-29), Heinz-Harald Frentzen 23 voltas (30-35; 37-53), Mika Salo 1 volta (36).

Referências

  1. «1999 Italian GP – championships (em inglês) no Chicane F1». Consultado em 18 de setembro de 2021 
  2. a b c «1999 Italian Grand Prix - race result». Consultado em 1º de agosto de 2019 
  3. Fred Sabino (12 de setembro de 2019). «Erro e choro de Hakkinen, vitória de Frentzen e atuação de Rubinho marcaram GP da Itália de 1999». globoesporte.com. Globo Esporte. Consultado em 12 de setembro de 2019 
  4. ANDRADA E SILVA, Mário. Frentzen também briga pelo título (online). Jornal do Brasil, Rio de Janeiro (RJ), 13/09/1999. Esportes, p. 07. Página visitada em 1º de agosto de 2019.

Precedido por
Grande Prêmio da Bélgica de 1999
Campeonato Mundial de Fórmula 1 da FIA
Ano de 1999
Sucedido por
Grande Prêmio da Europa de 1999
Precedido por
Grande Prêmio da Itália de 1998
Grande Prêmio da Itália
69ª edição
Sucedido por
Grande Prêmio da Itália de 2000