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Grande Prêmio de Portugal
de Fórmula 1 de 1987
Circuit Estoril 1984-1993.png
Quarto GP de Portugal realizado em Estoril
Detalhes da corrida
Categoria Fórmula 1
Data 20 de setembro de 1987
Nome oficial 5o Grande Prêmio de Portugal[nota 1]
Local Autódromo do Estoril, Estoril, União das Freguesias de Cascais e Estoril, Portugal
Total 70 voltas / 304.500 km
Condições do tempo Seco
Pole
Piloto
Áustria Gerhard Berger Ferrari
Tempo 1:17.620
Volta mais rápida
Piloto
Áustria Gerhard Berger Ferrari
Tempo 1:19.282 (na volta 66)
Pódio
Primeiro
França Alain Prost McLaren-TAG/Porsche
Segundo
Áustria Gerhard Berger Ferrari
Terceiro
Brasil Nelson Piquet Williams-Honda

Resultados do Grande Prêmio de Portugal de Fórmula 1 realizado em Estoril em 20 de setembro de 1987.[1] Décima segunda etapa da temporada, nela o francês Alain Prost, da McLaren-TAG/Porsche, atingiu a marca de 28 vitórias superando um recorde estabelecido por Jackie Stewart.[2][nota 2]

ResumoEditar

Mesmo numa pista escorregadia devido à sujeira, Nigel Mansell foi o único piloto a assinalar um tempo inferior a um minuto e dezoito nos treinos de sexta-feira quando guiou um carro de suspensão convencional.[3] No dia seguinte, contudo, o circo da Fórmula 1 presenciou o arranque de Gerhard Berger que fez a volta mais rápida antes da chuva e conquistou a primeira pole position de sua carreira[4] e também a primeira da Ferrari desde Michele Alboreto no Grande Prêmio do Brasil de 1985.

Até então o recordo vigente pertencia ao britânico Jackie Stewart com 27 vitórias, número atingido no Grande Prêmio da Alemanha de 1973.[5]

Classificação da provaEditar

Pos. Piloto Construtor Voltas Tempo/Diferença Grid Pontos
1 1   Alain Prost McLaren-TAG/Porsche 70 1:37'03"906 3 9
2 28   Gerhard Berger Ferrari 70 + 20"493 1 6
3 6   Nelson Piquet Williams-Honda 70 + 1'03"295 4 4
4 19   Teo Fabi Benetton-Ford 69 Pane seca 10 3
5 2   Stefan Johansson McLaren-TAG/Porsche 69 + 1 volta 8 2
6 18   Eddie Cheever Arrows-Megatron 68 + 2 voltas 11 1
7 12   Ayrton Senna Lotus-Honda 68 + 2 voltas 5
8 11   Satoru Nakajima Lotus-Honda 68 + 2 voltas 15
9 16   Ivan Capelli March-Ford 67 + 3 voltas 22
10 3   Jonathan Palmer Tyrrell-Ford 67 + 3 voltas 24
11 24   Alessandro Nannini Minardi-Motori Moderni 66 Pane seca 14
12 4   Philippe Streiff Tyrrell-Ford 66 + 4 voltas 21
13 17   Derek Warwick Arrows-Megatron 66 + 4 voltas 12
14 20   Thierry Boutsen Benetton-Ford 64 + 6 voltas 9
Ret 8   Andrea de Cesaris Brabham-BMW 54 Injeção 13
Ret 27   Michele Alboreto Ferrari 38 Câmbio 6
Ret 9   Martin Brundle Zakspeed 35 Câmbio 17
Ret 22   Franco Forini Osella-Alfa Romeo 32 Rolamento da roda 26
Ret 30   Philippe Alliot Lola-Ford 31 Motor 19
Ret 25   René Arnoux Ligier-Megatron 29 Radiador 18
Ret 21   Alex Caffi Osella-Alfa Romeo 27 Turbo 25
Ret 26   Piercarlo Ghinzani Ligier-Megatron 24 Ignição 23
Ret 23   Adrian Campos Minardi-Motori Moderni 24 Acidente 20
Ret 5   Nigel Mansell Williams-Honda 13 Pane elétrica 2
Ret 7   Riccardo Patrese Brabham-BMW 13 Motor 7
DNS 10   Christian Danner Zakspeed 0 Acidente 16

Tabela do campeonato após a corridaEditar

  • Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas. Entre 1981 e 1990 cada piloto podia computar onze resultados válidos por temporada não havendo descartes no mundial de construtores.

Notas

  1. A denominação oficial desta corrida não reflete o número real de provas realizadas sob este mesmo nome, informação inserida abaixo na caixa de sucessão.
  2. Voltas na liderança: Nigel Mansell 1 volta (1), Gerhard Berger 64 voltas (2-33; 36-67) Michele Alboreto 2 voltas (34-35) Alain Prost 3 voltas (68-70).

Referências

  1. «1987 Portuguese Grand Prix - race result». Consultado em 30 de agosto de 2018 
  2. Fred Sabino (20 de setembro de 2018). «Em Portugal, Alain Prost quebrou recorde de vitórias na Fórmula 1». globoesporte.com. Globo Esporte. Consultado em 31 de dezembro de 2018 
  3. «RODRIGUES, Sérgio. Mansell é o mais rápido com suspensão normal (online). Jornal do Brasil, Rio de Janeiro (RJ), 19/09/1987. Primeiro caderno, p. 20.». Consultado em 17 de abril de 2019 
  4. RODRIGUES, Sérgio. Berger traz Ferrari de volta à primeira fila (online). Jornal do Brasil, Rio de Janeiro (RJ), 20/09/1987. Primeiro caderno, Esportes, p. 43. Página visitada em 17 de abril de 2019
  5. Fred Sabino (5 de agosto de 2017). «Última vitória de Jackie Stewart na F1, em Nürburgring, completa 45 anos». globoesporte.com. Globo Esporte. Consultado em 17 de abril de 2019 
Precedido por
Grande Prêmio da Itália de 1987
Campeonato mundial de Fórmula 1 da FIA
Ano de 1987
Sucedido por
Grande Prêmio da Espanha de 1987
Precedido por
Grande Prêmio de Portugal de 1986
Grande Prêmio de Portugal
16ª edição
Sucedido por
Grande Prêmio de Portugal de 1988