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Grande Prêmio de San Marino de 1981

Grande Prêmio de San Marino
de Fórmula 1 de 1981
Circuit Imola 1992.png
Primeiro GP de San Marino realizado em Imola
Detalhes da corrida
Data 3 de maio de 1981
Nome oficial Gran Premio di San Marino
Local Autódromo Enzo e Dino Ferrari, Ímola, Emília-Romanha, Itália
Total 60 voltas / 300.000 km
Condições do tempo Chuvoso, frio
Pole
Piloto
Canadá Gilles Villeneuve Ferrari
Tempo 1:34.523
Volta mais rápida
Piloto
Canadá Gilles Villeneuve Ferrari
Tempo 1:48.064 (na volta 46)
Pódio
Primeiro
Brasil Nelson Piquet Brabham-Ford
Segundo
Itália Riccardo Patrese Arrows-Ford
Terceiro
Argentina Carlos Reutemann Williams-Ford

Resultados do Grande Prêmio de San Marino de Fórmula 1 realizado em Imola à 3 de maio de 1981. Foi a quarta etapa da temporada e teve como vencedor o brasileiro Nelson Piquet.[1][2][nota 1]

Fora da provaEditar

A decisão da FIA em manter a proibição do modelo 88 fez com que a Lotus não participasse da prova por decisão de Colin Chapman para quem o modelo 81 não era competitivo.[3] Outro conjunto que também não se classificou para a corrida foi o da equipe Toleman e seu motor Hart, estreantes na categoria. Por outro lado, Arrows, ATS, March e Fittipaldi classificaram apenas um de seus bólidos à prova.

ResumoEditar

Primeira corrida a usar o nome de Grande Prêmio de San Marino, em que pese a realização de corridas extra-campeonato na pista de Ímola e do Grande Prêmio da Itália de 1980.[4] A chicane da Acque-Minerale foi alargada a partir de sugestões dos pilotos, o que a tornou mais rápida.

Didier Pironi liderava a prova até o momento em que, após inúmeras voltas a defender-se como pode, permitiu a ultrapassagem e a vitória de Nelson Piquet. Outro destaque do dia foi a corrida de recuperação empreendida por Gilles Villeneuve que chegou a liderar mas trocou os pneus no momento em que a chuva ficava mais forte e terminou em sétimo lugar. A prova marcou as estreias do piloto Michele Alboreto e da equipe Toleman, embora esta não tenha se classificado para o grid.

Classificação da provaEditar

Pos. Piloto Construtor Voltas Tempo/Diferença Grid Pontos
1 5   Nelson Piquet Brabham-Ford 60 1:51:23.97 5 9
2 29   Riccardo Patrese Arrows-Ford 60 + 4.58 9 6
3 2   Carlos Reutemann Williams-Ford 60 + 6.34 2 4
4 6   Hector Rebaque Brabham-Ford 60 + 22.89 13 3
5 28   Didier Pironi Ferrari 60 + 25.87 6 2
6 8   Andrea de Cesaris McLaren-Ford 60 + 1:06.61 14 1
7 27   Gilles Villeneuve Ferrari 60 + 1:41.97 1
8 16   René Arnoux Renault 59 + 1 volta 3
9 14   Marc Surer Ensign-Ford 59 + 1 volta 21
10 7   John Watson McLaren-Ford 58 + 2 voltas 7
11 33   Patrick Tambay Theodore-Ford 58 + 2 voltas 16
12 1   Alan Jones Williams-Ford 58 + 2 voltas 8
13 10   Slim Borgudd ATS-Ford 57 +3 voltas 24
NC 25   Jean-Pierre Jabouille Ligier-Matra 45 Não classificado 18
Ret 17   Eliseo Salazar March-Ford 38 Rodou 23
Ret 4   Michele Alboreto Tyrrell-Ford 31 Colisão 17
Ret 32   Beppe Gabbiani Osella-Ford 31 Colisão 20
Ret 23   Bruno Giacomelli Alfa Romeo 28 Colisão 11
Ret 3   Eddie Cheever Tyrrell-Ford 28 Colisão 19
Ret 22   Mario Andretti Alfa Romeo 26 Câmbio 12
Ret 20   Keke Rosberg Fittipaldi-Ford 14 Motor 15
Ret 26   Jacques Laffite Ligier-Matra 7 Suspensão 10
Ret 15   Alain Prost Renault 3 Câmbio 4
Ret 31   Miguel Angel Guerra Osella-Ford 0 Acidente 22
DNQ 30   Siegfried Stohr Arrows-Ford
DNQ 18   Derek Daly March-Ford
DNQ 9   Jan Lammers ATS-Ford
DNQ 21   Chico Serra Fittipaldi-Ford
DNQ 36   Derek Warwick Toleman-Hart
DNQ 35   Brian Henton Toleman-Hart
WD 11   Elio de Angelis Lotus-Ford
WD 12   Nigel Mansell Lotus-Ford

Tabela do campeonato após a corridaEditar

  • Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas. Entre 1981 e 1990 cada piloto podia computar onze resultados válidos por temporada não havendo descartes no mundial de construtores.

Notas

  1. Voltas na liderança: Gilles Villeneuve 14 voltas (1-14), Didier Pironi 32 voltas (15-46), Nelson Piquet 14 voltas (47-60).

Referências

  1. «1981 San Marino Grand Prix - race result». Consultado em 7 de fevereiro de 2019 
  2. Passagem sobre Pironi foi o sinal do triunfo (online). Jornal do Brasil, Rio de Janeiro (RJ), 04/05/1981. Esportes, Automobilismo, p. 18. Página visitada em 7 de fevereiro de 2019.
  3. Lang, Mike (1992). Grand Prix! Vol 4. [S.l.]: Haynes Publishing Group. p. 29. ISBN 0-85429-733-2 
  4. Fred Sabino (28 de abril de 2019). «Famoso pela morte de Ayrton Senna, autódromo de Imola era dos mais rápidos e desafiadores». globoesporte.com. Globo Esporte. Consultado em 28 de abril de 2019 
Precedido por
Grande Prêmio da Argentina de 1981
Campeonato mundial de Fórmula 1 da FIA
Ano de 1981
Sucedido por
Grande Prêmio da Bélgica de 1981
Precedido por
Nenhum
Grande Prêmio de San Marino
1ª edição
Sucedido por
Grande Prêmio de San Marino de 1982