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Grande Prêmio do Brasil
de Fórmula 1 de 1995
Circuit Interlagos.svg
14º GP do Brasil realizado em Interlagos
Detalhes da corrida
Categoria Fórmula 1
Data 26 de março de 1995
Nome oficial XXIV Grande Prêmio do Brasil
Local Autódromo de Interlagos, São Paulo, São Paulo, Brasil
Total 71 voltas / 307.075 km
Condições do tempo Nublado
Pole
Piloto
Reino Unido Damon Hill Williams-Renault
Tempo 1:20.081
Volta mais rápida
Piloto
Alemanha Michael Schumacher Benetton-Renault
Tempo 1:20.921 (na volta 51)
Pódio
Primeiro
Alemanha Michael Schumacher Benetton-Renault
Segundo
Reino Unido David Coulthard Williams-Renault
Terceiro
Áustria Gerhard Berger Ferrari

O Grande Prêmio do Brasil realizado em Interlagos em 26 de março de 1995 foi a primeira etapa daquela temporada de Fórmula 1. Nele o alemão Michael Schumacher (Benetton-Renault) repetiu a vitória do ano anterior, seguido pelo britânico David Coulthard (Williams-Renault) e pelo austríaco Gerhard Berger (Ferrari).[1][nota 1]

Cinco horas após a bandeirada, Michael Schumacher e David Coulthard foram desclassificados por uso de combustível fora das especificações colhidas em amostras no início do ano pela FIA, o que resultou numa vitória de Gerhard Berger.[2] Em 13 de abril os pontos do alemão e do britânico foram restituídos pelo Tribunal de Apelações da FIA, mas não seriam válidos para o campeonato de construtores.[3]

ResumoEditar

Classificação da provaEditar

Treino oficialEditar

Pos. Piloto Construtor Tempo Q1 Tempo Q2 Diferença
1 5   Damon Hill Williams-Renault 1:20.081 1:20.429
2 1   Michael Schumacher Benetton-Renault 1:22.131 1:20.382 + 0.301
3 6   David Coulthard Williams-Renault 1:21.343 1:20.422 + 0.341
4 2   Johnny Herbert Benetton-Renault Sem tempo 1:20.888 + 0.807
5 28   Gerhard Berger Ferrari 1:21.015 1:20.906 + 0.825
6 27   Jean Alesi Ferrari 1:21.655 1:21.041 + 0.960
7 8   Mika Häkkinen McLaren-Mercedes 1:22.017 1:21.399 + 1.318
8 15   Eddie Irvine Jordan-Peugeot 1:22.370 1:21.749 + 1.668
9 7   Mark Blundell McLaren-Mercedes 1:22.821 1:21.779 + 1.698
10 26   Olivier Panis Ligier-Mugen/Honda 1:22.208 1:21.914 + 1.833
11 3   Ukyo Katayama Tyrrell-Yamaha 1:24.165 1:22.325 + 2.244
12 4   Mika Salo Tyrrell-Yamaha 1:23.470 1:22.416 + 2.335
13 9   Gianni Morbidelli Footwork-Hart 1:23.403 1:22.468 + 2.387
14 30   Heinz-Harald Frentzen Sauber-Ford 1:24.065 1:22.872 + 2.791
15 25   Aguri Suzuki Ligier-Mugen/Honda 1:23.251 1:22.971 + 2.890
16 14   Rubens Barrichello Jordan-Peugeot 1:23.350 1:22.975 + 2.894
17 23   Pierluigi Martini Minardi-Ford 1:56.532 1:24.383 + 4.302
18 24   Luca Badoer Minardi-Ford 1:24.443 1:25.205 + 4.362
19 29   Karl Wendlinger Sauber-Ford 1:24.723 1:25.161 + 4.642
20 16   Bertrand Gachot Pacific-Ford 1:25.819 1:25.127 + 5.046
21 10   Taki Inoue Footwork-Hart 1:27.036 1:25.225 + 5.144
22 17   Andrea Montermini Pacific-Ford 1:27.440 1:25.886 + 5.805
23 22   Roberto Moreno Forti-Ford 1:27.204 1:26.269 + 6.188
24 12   Jos Verstappen Simtek-Ford 2:01.610 1:27.323 + 7.242
25 21   Pedro Paulo Diniz Forti-Ford Sem tempo 1:27.792 + 7.711
26 11   Domenico Schiattarella Simtek-Ford Sem tempo 1:28.106 + 8.025
Fonte: [1]

CorridaEditar

Pos. Piloto Construtor Voltas Tempo/Diferença Grid Pontos
1 1   Michael Schumacher Benetton-Renault 71 1:38:34.154 2 10
2 6   David Coulthard Williams-Renault 71 + 8.06 3 6
3 28   Gerhard Berger Ferrari 70 + 1 volta 5 4
4 8   Mika Häkkinen McLaren-Mercedes 70 + 1 volta 7 3
5 27   Jean Alesi Ferrari 70 + 1 volta 6 2
6 7   Mark Blundell McLaren-Mercedes 70 + 1 volta 9 1
7 4   Mika Salo Tyrrell-Yamaha 69 + 2 voltas 12
8 25   Aguri Suzuki Ligier-Mugen/Honda 69 + 2 voltas 15
9 17   Andrea Montermini Pacific-Ilmor 65 + 6 voltas 22
10 21   Pedro Paulo Diniz Forti-Ford 64 + 7 voltas 25
Ret 9   Gianni Morbidelli Footwork-Hart 62 Motor 13
Ret 10   Taki Inoue Footwork-Hart 48 Motor 21
Ret 24   Luca Badoer Minardi-Ford 47 Motor 18
Ret 22   Roberto Moreno Forti-Ford 47 Spun off 23
Ret 29   Karl Wendlinger Sauber-Ford 41 Pane elétrica 19
Ret 5   Damon Hill Williams-Renault 30 Câmbio 1
Ret 2   Johnny Herbert Benetton-Renault 30 Colisão 4
Ret 16   Bertrand Gachot Pacific-Ilmor 23 Câmbio 20
Ret 14   Rubens Barrichello Jordan-Peugeot 16 Câmbio 16
Ret 12   Jos Verstappen Simtek-Ford 16 Câmbio 24
Ret 3   Ukyo Katayama Tyrrell-Yamaha 15 Spun off 11
Ret 15   Eddie Irvine Jordan-Peugeot 15 Embreagem 8
Ret 11   Domenico Schiattarella Simtek-Ford 12 Falhas na direção 26
Ret 30   Heinz-Harald Frentzen Sauber-Ford 10 Pane elétrica 14
Ret 26   Olivier Panis Ligier-Mugen/Honda 0 Colisão 10
Ret 23   Pierluigi Martini Minardi-Ford 0 Câmbio 17
Fonte: [1]

Tabela do campeonato após a corridaEditar

  • Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas.

Notas

  1. Voltas na liderança: Michael Schumacher 47 voltas (1-17; 31-35; 47-71), Damon Hill 12 voltas (18-21; 23-30), David Coulthard 12 voltas (22; 36-46).

Referências

  1. a b c «1995 Brazilian Grand Prix - race result». Consultado em 11 de agosto de 2019 
  2. MARIANTE, José Henrique. "Doping (sic) no combustível cancela a vitória de Schumacher na F-1 (online). Folha de S.Paulo, São Paulo (SP), 27/03/1995. Esporte, Capa. Página visitada em 11 de agosto de 2019.
  3. Schumacher é declarado vencedor do GP Brasil (online). Folha de S.Paulo, São Paulo (SP), 14/04/1995. Esporte, p. 4-6. Página visitada em 11 de agosto de 2019.
Precedido por
Grande Prêmio da Austrália de 1994
Campeonato mundial de Fórmula 1 da FIA
Ano de 1995
Sucedido por
Grande Prêmio da Argentina de 1995
Precedido por
Grande Prêmio do Brasil de 1994
Grande Prêmio do Brasil
24ª edição
Sucedido por
Grande Prêmio do Brasil de 1996