Grande Prêmio do Canadá de 1974
| Grande Prêmio do Canadá de Fórmula 1 de 1974 | |||
|---|---|---|---|
 12º GP do Canadá realizado em Mosport Park | |||
| Detalhes da corrida | |||
| Categoria | Fórmula 1 | ||
| Data | 22 de setembro de 1974 | ||
| Nome oficial | Canadian Grand Prix | ||
| Local | Mosport Park, Bowmanville, Ontário, Canadá | ||
| Percurso | 3.957 km | ||
| Total | 80 voltas / 316.560 km | ||
| Condições do tempo | Frio com ventos | ||
| Pole | |||
| Piloto |
| ||
| Tempo | 1:13.188[1] | ||
| Volta mais rápida | |||
| Piloto |
| ||
| Tempo | 1:13.659[2] (na volta 60) | ||
| Pódio | |||
| Primeiro |
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| Segundo |
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| Terceiro |
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Resultados do Grande Prêmio do Canadá de Fórmula 1 realizado em Mosport Park em 22 de setembro de 1974. Décima quarta etapa da temporada, teve como vencedor o brasileiro Emerson Fittipaldi, da McLaren-Ford.[3][4][5][nota 1]
Classificação da provaEditar
| Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Diferença | Grid | Pontos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 |  Emerson Fittipaldi
|
McLaren-Ford | 80 | 1:40:26.136 | 1 | 9 |
| 2 | 11 |  Clay Regazzoni
|
Ferrari | 80 | + 13.034 | 6 | 6 |
| 3 | 1 |  Ronnie Peterson
|
Lotus-Ford | 80 | + 14.494 | 10 | 4 |
| 4 | 24 |  James Hunt
|
Hesketh-Ford | 80 | + 15.669 | 8 | 3 |
| 5 | 4 |  Patrick Depailler
|
Tyrrell-Ford | 80 | + 55.322 | 7 | 2 |
| 6 | 6 |  Denny Hulme
|
McLaren-Ford | 79 | + 1 volta | 14 | 1 |
| 7 | 55 |  Mario Andretti
|
Parnelli-Ford | 79 | + 1 volta | 16 | |
| 8 | 8 | José Carlos Pace
|
Brabham-Ford | 79 | + 1 volta | 9 | |
| 9 | 7 |  Carlos Reutemann
|
Brabham-Ford | 79 | + 1 volta | 4 | |
| 10 | 19 |  Helmuth Koinigg
|
Surtees-Ford | 78 | + 2 voltas | 22 | |
| 11 | 27 |  Rolf Stommelen
|
Lola-Ford | 78 | + 2 voltas | 11 | |
| 12 | 66 | Mark Donohue
|
Penske-Ford | 78 | + 2 voltas | 24 | |
| 13 | 2 |  Jacky Ickx
|
Lotus-Ford | 78 | + 2 voltas | 21 | |
| 14 | 26 | Graham Hill
|
Lola-Ford | 77 | + 3 voltas | 20 | |
| 15 | 21 | Jacques Laffite
|
Iso-Marlboro-Ford | 74 | Punção | 18 | |
| 16 | 33 | Jochen Mass
|
McLaren-Ford | 72 | + 8 voltas | 12 | |
| NC | 15 | Chris Amon
|
BRM | 70 | Não classificado | 25 | |
| Ret | 12 | Niki Lauda
|
Ferrari | 67 | Acidente | 2 | |
| Ret | 16 | Tom Pryce
|
Shadow-Ford | 65 | Motor | 13 | |
| Ret | 28 | John Watson
|
Brabham-Ford | 61 | Suspensão | 15 | |
| NC | 14 | Jean-Pierre Beltoise
|
BRM | 60 | Não classificado | 17 | |
| Ret | 3 |  Jody Scheckter
|
Tyrrell-Ford | 48 | Freios | 3 | |
| Ret | 17 | Jean-Pierre Jarier
|
Shadow-Ford | 46 | Semieixo | 5 | |
| Ret | 20 |  Arturo Merzario
|
Iso-Marlboro-Ford | 40 | Handling | 19 | |
| Ret | 50 |  Eppie Wietzes
|
Brabham-Ford | 33 | Motor | 26 | |
| Ret | 9 | Hans-Joachim Stuck
|
March-Ford | 12 | Sistema de combustível | 23 | |
| DNQ | 18 | Derek Bell
|
Surtees-Ford | ||||
| DNQ | 22 | Mike Wilds
|
Ensign-Ford | ||||
| DNQ | 10 | Vittorio Brambilla
|
March-Ford | ||||
| DNQ | 42 | Ian Ashley
|
Brabham-Ford |
Tabela do campeonato após a corridaEditar
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- Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas. Em 1974 os pilotos computariam sete resultados nas oito primeiras corridas do ano e seis nas últimas sete. Neste ponto esclarecemos: na tabela dos construtores figurava somente o melhor colocado dentre os carros do mesmo time.
Notas
- ↑ Voltas na liderança: Niki Lauda 67 voltas (1-67); Emerson Fittipaldi 13 voltas (68-80).
Referências
- ↑ Lang, Mike (1983). Grand Prix! Vol 3. [S.l.]: Haynes Publishing Group. p. 53. ISBN 0-85429-380-9
- ↑ Lang, Mike (1983). Grand Prix! Vol 3. [S.l.]: Haynes Publishing Group. p. 55. ISBN 0-85429-380-9
- ↑ «1974 Canadian Grand Prix - race result». Consultado em 4 de janeiro de 2019
- ↑ Fred Sabino (22 de setembro de 2019). «Emerson Fittipaldi assumiu a ponta da tabela na penúltima corrida de 1974, no Canadá». globoesporte.com. Globo Esporte. Consultado em 22 de setembro de 2019
- ↑ Emerson vence, é líder e decisão será nos EUA (online). Jornal do Brasil, Rio de Janeiro (RJ), 23/09/1974. Primeiro caderno, Esporte, p. 21. Página visitada em 4 de janeiro de 2019.
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