Grande Prêmio do Canadá de 1989
| Grande Prêmio do Canadá de Fórmula 1 de 1989 | |||
|---|---|---|---|
.svg) 11º GP do Canadá realizado em Montreal | |||
| Detalhes da corrida | |||
| Data | 18 de junho de 1989 | ||
| Nome oficial | XXVII Grand Prix Molson du Canada | ||
| Local | Circuito Gilles Villeneuve, Montreal, Quebec, Canadá | ||
| Total | 69 voltas / 302.910 km | ||
| Condições do tempo | Chuvoso, ameno | ||
| Pole | |||
| Piloto |
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| Tempo | 1:20.973 | ||
| Volta mais rápida | |||
| Piloto |
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| Tempo | 1:31.925 (na volta 11) | ||
| Pódio | |||
| Primeiro |
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| Segundo |
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| Terceiro |
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Resultados do Grande Prêmio do Canadá de Fórmula 1 realizado em Montreal à 18 de junho de 1989. Foi a sexta etapa da temporada e nele o belga Thierry Boutsen conseguiu a primeira vitória de sua carreira.[1][2][3][nota 1]
Índice
ResumoEditar
Cinco pilotos ficaram na largada: Nigel Mansell e Alessandro Nannini foram desclassificados por partirem irregularmente; Pierluigi Martini, Stefano Modena e Michele Alboreto abandonaram depois de uma colisão. Chovia na largada. Alain Prost, que fora pole-position, foi ultrapassado por Ayrton Senna na segunda volta. Daí em diante foi uma corrida complicada. Fez sol e choveu, obrigando os pilotos a trocarem os pneus de chuva por slicks e vice-versa. Riccardo Patrese (Williams-Renaut) e Derek Warwick (Arrows-Ford) lideraram a corrida até cair um temporal. Naquelas condições era lógico Ayrton Senna assumir a ponta e navegar para outra vitória. E quando parecia que o quadro não ia mudar, na 66ª volta, a três do final, o motor Honda estourou deixando o brasileiro a pé, consagrando um pódio de zebras: Thierry Boutsen (Williams-Renault), Riccardo Patrese e Andrea de Cessaris (Dallara-Ford).
A primeira vitória do belga Thierry Boutsen. A Bélgica não vencia na categoria há quase 17 anos.
A volta mais rápida do GP canadense foi a única conquistada por Jonathan Palmer.
Última corrida em que o francês René Arnoux pontuou na Fórmula 1.
Primeiro pódio da Scuderia Itália e último de Andrea de Cesaris.
Classificação da provaEditar
Tabela do campeonato após a provaEditar
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- Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas. Entre 1981 e 1990 cada piloto podia computar onze resultados válidos por temporada não havendo descartes no mundial de construtores.
Notas
- ↑ Voltas na liderança: Alain Prost 1 volta (1), Ayrton Senna 30 voltas (2-3; 39-66), Riccardo Patrese 31 voltas (4-34), Derek Warwick 4 voltas (35-38), Thierry Boutsen 3 voltas (67-69).
- ↑ Stefan Johansson foi desclassificado na sétima volta porque voltou à corrida sem perceber uma mangueira de ar comprimido presa numa das rodas de seu carro.
- ↑ a b Nigel Mansell e Alessandro Nannini foram aos boxes e trocaram seus pneus por compostos indicados para pista seca, pois mesmo com a pista molhada não estava chovendo àquele instante, porém foram desclassificados ao voltarem à pista antes do pelotão largar.
Referências
- ↑ «1989 Canadian Grand Prix - race result». Consultado em 20 de agosto de 2018
- ↑ Senna quebra perto do fim e dá vitória a Boutsen (online). Folha de S.Paulo, São Paulo (SP), 19/06/1989. Esportes, pág. D-7. Página visitada em 20 de agosto de 2018.
- ↑ Liderar pareceu miragem para o belga Boutsen (online). Folha de S.Paulo, São Paulo (SP), 19/06/1989. Esportes, pág. D-8. Página visitada em 20 de agosto de 2018.
| Precedido por Grande Prêmio dos Estados Unidos de 1989 |
Campeonato mundial de Fórmula 1 da FIA Ano de 1989 |
Sucedido por Grande Prêmio da França de 1989 |
| Precedido por Grande Prêmio do Canadá de 1988 |
Grande Prêmio do Canadá 27ª edição |
Sucedido por Grande Prêmio do Canadá de 1990 |