Abrir menu principal
Grande Prêmio de Detroit
de Fórmula 1 de 1983
Downtown Detroit Street Circuit (1982).svg
Segunda edição do Grande Prêmio de Detroit
Detalhes da corrida
Categoria Fórmula 1
Data 5 de junho de 1983
Nome oficial 2nd Detroit Grand Prix
Local Circuito Urbano de Detroit, Detroit, Michigan, EUA
Total 60 voltas / 247.200 km
Condições do tempo Ensolarado, ameno
Pole
Piloto
França René Arnoux Ferrari
Tempo 1:44.734
Volta mais rápida
Piloto
Reino Unido John Watson McLaren-Ford
Tempo 1:47.668 (na volta 55)
Pódio
Primeiro
Itália Michele Alboreto Tyrrell-Ford
Segundo
Finlândia Keke Rosberg Williams-Ford
Terceiro
Reino Unido John Watson McLaren-Ford

Resultados do Grande Prêmio de Detroit de Fórmula 1 realizado em Detroit à 5 de junho de 1983. Foi a sétima etapa da temporada e teve como vencedor o italiano Michele Alboreto na última vitória da Tyrrell e dos motores Ford Cosworth na categoria.[1][2][3][nota 1]

Índice

ResumoEditar

Um furo no pneu traseiro esquerdo do Brabham faltando 10 voltas impediu que Nelson Piquet vencesse a corrida e reassumisse a liderança do campeonato. Em Detroit, assim como em Long Beach (prova realizada na segunda etapa), do primeiro ao sexto colocado (os que pontuavam naquela época), cinco pilotos estava com o carro equipado com o motor aspirado. Apenas o quarto colocado era turbo. Foi o último reinado dos motores aspirados, antes do retorno definitivo em 1989.

Classificação da provaEditar

Pos. Piloto Construtor Voltas Tempo/Diferença Grid Pontos
1 3   Michele Alboreto Tyrrell-Ford 60 1:50'53"669 6 9
2 1   Keke Rosberg Williams-Ford 60 + 7"702 12 6
3 7   John Watson McLaren-Ford 60 + 9"283 21 4
4 5   Nelson Piquet Brabham-BMW 60 + 1'12"185 2 3
5 2   Jacques Laffite Williams-Ford 60 + 1'32"603 20 2
6 12   Nigel Mansell Lotus-Ford 59 + 1 volta 14 1
7 30   Thierry Boutsen Arrows-Ford 59 + 1 volta 10
8 15   Alain Prost Renault 59 + 1 volta 13
9 36   Bruno Giacomelli Toleman-Hart 59 + 1 volta 17
10 26   Raul Boesel Ligier-Ford 58 + 2 voltas 23
11 29   Marc Surer Arrows-Ford 58 + 2 voltas 5
12 23   Mauro Baldi Alfa Romeo 56 + 4 voltas 25
Ret 8   Niki Lauda McLaren-Ford 49 Suspensão 18
NC 33   Roberto Guerrero Theodore-Ford 38 Não classificado 11
Ret 34   Johnny Cecotto Theodore-Ford 34 Câmbio 26
Ret 22   Andrea de Cesaris Alfa Romeo 33 Turbo 8
Ret 28   René Arnoux Ferrari 31 Pane elétrica 1
Ret 4   Danny Sullivan Tyrrell-Ford 30 Pane elétrica 16
Ret 25   Jean-Pierre Jarier Ligier-Ford 29 Roda 19
Ret 9   Manfred Winkelhock ATS-BMW 26 Colisão 22
Ret 35   Derek Warwick Toleman-Hart 25 Motor 9
Ret 6   Riccardo Patrese Brabham-BMW 24 Freios 15
Ret 11   Elio de Angelis Lotus-Renault 5 Câmbio 4
Ret 16   Eddie Cheever Renault 4 Distribuidor 7
Ret 32   Piercarlo Ghinzani Osella-Alfa Romeo 4 Superaquecimento 24
Ret 27   Patrick Tambay Ferrari 0 Motor 3
DNQ 31   Corrado Fabi Osella-Ford

Tabela do campeonato após a corridaEditar

  • Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas. Entre 1981 e 1990 cada piloto podia computar onze resultados válidos por temporada não havendo descartes no mundial de construtores.

Notas

  1. Voltas na liderança: Nelson Piquet 28 voltas (1-9; 32-50); René Arnoux 22 voltas (10-31); Michele Alboreto 10 voltas (51- 60).

Referências

  1. «1983 Detroit Grand Prix - race result». Consultado em 23 de setembro de 2018 
  2. Piquet tenta o "blefe" e acaba em quarto (online). Jornal do Brasil, Rio de Janeiro (RJ), 06/06/1983. Esportes, pág. 02. Página visitada em 23 de setembro de 2018.
  3. «SABINO, Fred. Motor Ford V8 iniciava dinastia na Fórmula 1 com vitória de Jim Clark na Holanda (globoesporte.com)». Consultado em 23 de setembro de 2018 
Precedido por
Grande Prêmio da Bélgica de 1983
Campeonato mundial de Fórmula 1 da FIA
Ano de 1983
Sucedido por
Grande Prêmio do Canadá de 1983
Precedido por
Grande Prêmio de Detroit de 1982
Grande Prêmio de Detroit
2ª edição
Sucedido por
Grande Prêmio de Detroit de 1984