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Grande Prêmio do Oeste dos Estados Unidos de 1983

Grande Prêmio do Oeste dos
EUA de Fórmula 1 de 1983
Long Beach 1983.jpg
Oitavo (e último) GP do Oeste dos EUA realizado em Long Beach
Detalhes da corrida
Data 27 de março de 1983
Nome oficial Toyota Grand Prix of Long Beach
Local Long Beach, Califórnia, EUA
Total 75 voltas / 245.625 km
Condições do tempo Ensolarado, ameno
Pole
Piloto
França Patrick Tambay Ferrari
Tempo 1:26.117
Volta mais rápida
Piloto
Áustria Niki Lauda McLaren-Ford
Tempo 1:28.330 (na volta 42)
Pódio
Primeiro
Reino Unido John Watson McLaren-Ford
Segundo
Áustria Niki Lauda McLaren-Ford
Terceiro
França René Arnoux Ferrari

Resultados do Grande Prêmio do Oeste dos Estados Unidos de Fórmula 1 realizado em Long Beach à 27 de março de 1983. Foi a segunda etapa da temporada e nele o britânico John Watson conquistou a última vitória de sua carreira.[1][2][nota 1]

ResumoEditar

Esta prova detém o recorde do piloto que conquistou a vitória largando da posição mais distante do grid de largada. O britânico John Watson largou da 22º posição, mas terminou a prova em primeiro.[3]

Ausente em 1982, Alan Jones retorna à categoria pilotando o Arrows #30 no lugar de Chico Serra, que teve problemas com a captação de patrocínio para o restante da temporada.[1]

Treinos classificatóriosEditar

1º treino classificatório
Pos. Piloto Chassi/Motor Tempo
1 28   René Arnoux Ferrari 1:26.935
2 15   Alain Prost Renault 1:28.558
3 27   Patrick Tambay Ferrari 1:28.598
4 6   Riccardo Patrese Brabham-BMW 1:28.958
5 3   Michele Alboreto Tyrrell-Ford 1:29.066
6 34   Johnny Cecotto Theodore-Ford 1:29.559
7 1   Keke Rosberg Williams-Ford 1:29.577
8 33   Roberto Guerrero[4][nota 2] Theodore-Ford 1:29.585
9 25   Jean-Pierre Jarier Ligier-Ford 1:29.600
10 29   Marc Surer Arrows-Ford 1:30.067
11 5   Nelson Piquet Brabham-BMW 1:30.173
12 8   Niki Lauda McLaren-Ford 1:30.262
13 30   Alan Jones Arrows-Ford 1:30.451
14 2   Jacques Laffite Williams-Ford 1:30.529
15 16   Eddie Cheever Renault 1:30.597
16 4   Danny Sullivan Tyrrell-Ford 1:31.271
17 9   Manfred Winkelhock ATS-BMW 1:31.599
18 11   Elio de Angelis Lotus-Renault 1:31.624
19 12   Nigel Mansell Lotus-Ford 1:31.728
20 26   Raul Boesel Ligier-Ford 1:31.759
21 23   Mauro Baldi Alfa Romeo 1:31.924
22 7   John Watson McLaren-Ford 1:32.439
23 17   Eliseo Salazar RAM-Ford 1:32.597
24 22   Andrea de Cesaris Alfa Romeo 1:33.336
25 31   Corrado Fabi Osella-Ford 1:33.896
- 35   Derek Warwick Toleman-Hart
- 36   Bruno Giacomelli Toleman-Hart
- 32   Piercarlo Ghinzani Osella-Ford
2º treino classificatório
Pos. Piloto Chassi/Motor Tempo
1 27   Patrick Tambay Ferrari 1:26.117
2 1   Keke Rosberg Williams-Ford 1:27.145
3 28   René Arnoux Ferrari 1:27.628
4 2   Jacques Laffite Williams-Ford 1:27.818
5 11   Elio de Angelis Lotus-Renault 1:27.982
6 35   Derek Warwick Toleman-Hart 1:28.130
7 3   Michele Alboreto Tyrrell-Ford 1:28.425
EXC 33   Roberto Guerrero[4][nota 2] Theodore-Ford 1:28.528
8 15   Alain Prost Renault 1:29.765
9 4   Danny Sullivan Tyrrell-Ford 1:28.833
10 25   Jean-Pierre Jarier Ligier-Ford 1:28.913
11 6   Riccardo Patrese Brabham-BMW 1:29.467
12 30   Alan Jones Arrows-Ford 1:29.112
13 12   Nigel Mansell Lotus-Ford 1:29.167
14 36   Bruno Giacomelli Toleman-Hart 1:29.266
15 16   Eddie Cheever Renault 1:29.422
16 29   Marc Surer Arrows-Ford 1:29.521
17 34   Johnny Cecotto Theodore-Ford 1:30.258
18 22   Andrea de Cesaris Alfa Romeo 1:29.603
19 5   Nelson Piquet Brabham-BMW 1:30.034
20 23   Mauro Baldi Alfa Romeo 1:30.070
21 7   John Watson McLaren-Ford 1:30.100
22 8   Niki Lauda McLaren-Ford 1:30.188
23 9   Manfred Winkelhock ATS-BMW 1:30.220
24 17   Eliseo Salazar RAM-Ford 1:31.126
25 26   Raul Boesel Ligier-Ford 1:31.765
26 31   Corrado Fabi Osella-Ford 1:31.901
27 32   Piercarlo Ghinzani Osella-Ford 1:32.182

Grid de largada e classificação da provaEditar

Grid de largada
Pos. Piloto Chassi/Motor Tempo
1 27   Patrick Tambay Ferrari 1:26.117
2 28   René Arnoux Ferrari 1:26.935
3 1   Keke Rosberg Williams-Ford 1:27.145
4 2   Jacques Laffite Williams-Ford 1:27.818
5 11   Elio de Angelis Lotus-Renault 1:27.982
6 35   Derek Warwick Toleman-Hart 1:28.130
7 3   Michele Alboreto Tyrrell-Ford 1:28.425
8 15   Alain Prost Renault 1:28.558
9 4   Danny Sullivan Tyrrell-Ford 1:28.833
10 25   Jean-Pierre Jarier Ligier-Ford 1:28.913
11 6   Riccardo Patrese Brabham-BMW 1:28.958
12 30   Alan Jones Arrows-Ford 1:29.112
13 12   Nigel Mansell Lotus-Ford 1:29.167
14 36   Bruno Giacomelli Toleman-Hart 1:29.266
15 16   Eddie Cheever Renault 1:29.422
16 29   Marc Surer Arrows-Ford 1:29.521
17 34   Johnny Cecotto Theodore-Ford 1:29.559
18 33   Roberto Guerrero[4][nota 2] Theodore-Ford 1:29.585
19 22   Andrea de Cesaris Alfa Romeo 1:29.603
20 5   Nelson Piquet Brabham-BMW 1:30.034
21 23   Mauro Baldi Alfa Romeo 1:30.070
22 7   John Watson McLaren-Ford 1:30.100
23 8   Niki Lauda McLaren-Ford 1:30.188
24 9   Manfred Winkelhock ATS-BMW 1:30.220
25 17   Eliseo Salazar RAM-Ford 1:31.126
26 26   Raul Boesel Ligier-Ford 1:31.759
Classificação da prova
Pos. Piloto Chasii/Motor Voltas Tempo/Diferença Grid Pontos
1 7   John Watson McLaren-Ford 75 1:53'34.889 22 9
2 8   Niki Lauda McLaren-Ford 75 + 27.993 23 6
3 28   René Arnoux Ferrari 75 + 1'13.638 2 4
4 2   Jacques Laffite Williams-Ford 74 + 1 volta 4 3
5 29   Marc Surer Arrows-Ford 74 + 1 volta 16 2
6 34   Johnny Cecotto Theodore-Ford 74 + 1 volta 17 1
7 26   Raul Boesel Ligier-Ford 73 + 2 voltas 26
8 4   Danny Sullivan Tyrrell-Ford 73 + 2 voltas 9
9 3   Michele Alboreto Tyrrell-Ford 73 + 2 voltas 7
10 6   Riccardo Patrese Brabham-BMW 72 Motor 11
11 15   Alain Prost Renault 72 + 3 voltas 8
12 12   Nigel Mansell Lotus-Ford 72 + 3 voltas 13
13 16   Eddie Cheever Renault 67 Câmbio 15
Ret 30   Alan Jones Arrows-Ford 58 Suspensão 12
Ret 5   Nelson Piquet Brabham-BMW 51 Acelerador 20
Ret 22   Andrea de Cesaris Alfa Romeo 48 Câmbio 19
Ret 11   Elio de Angelis Lotus-Renault 29 Pneus 5
Ret 33   Roberto Guerrero Theodore-Ford 27 Câmbio 18
Ret 25   Jean-Pierre Jarier Ligier-Ford 26 Colisão 10
Ret 36   Bruno Giacomelli Toleman-Hart 26 Bateria 14
Ret 23   Mauro Baldi Alfa Romeo 26 Acidente 21
Ret 27   Patrick Tambay Ferrari 25 Colisão 1
Ret 1   Keke Rosberg Williams-Ford 25 Colisão 3
Ret 17   Eliseo Salazar RAM-Ford 25 Câmbio 25
Ret 35   Derek Warwick Toleman-Hart 11 Acidente 6
Ret 9   Manfred Winkelhock ATS-BMW 3 Acidente 24
DNQ 31   Corrado Fabi Osella-Ford Não qualificado
DNQ 32   Piercarlo Ghinzani Osella-Ford Não qualificado

Tabela do campeonato após a corridaEditar

  • Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas. Entre 1981 e 1990 cada piloto podia computar onze resultados válidos por temporada não havendo descartes no mundial de construtores.

TríviaEditar

  • pole de Patrick Tambay;
  • 94ª pole da Ferrari;
  • 30ª vitória da McLaren;
  • 90º pódio da McLaren;
  • 153ª vitória do motor Ford Cosworth;
  • 350º grande prêmio da Ferrari;
  • Último ponto da Theodore na categoria;
  • Do 1º ao 6º colocado (os pilotos que pontuaram), 5 carros estava equipado com motor aspirado e apenas o 3º colocado era turbo;
  • Primeiro e único ponto de Johnny Cecotto e
  • Última prova em Long Beach na Fórmula 1.

Notas

  1. Voltas na liderança: Patrick Tambay 25 voltas (1-25); Jacques Laffite 19 voltas (26-44); John Watson 31 voltas (45-75).
  2. a b c O piloto conquistou o oitavo lugar no grid, contudo seu tempo foi excluído porque a parte traseira do Theodore estava mais larga que o previsto no regulamento, assim o colombiano largou em 18º com o tempo obtido no primeiro treino classificatório.

Referências

Precedido por
Grande Prêmio do Brasil de 1983
Campeonato mundial de Fórmula 1 da FIA
Ano de 1983
Sucedido por
Grande Prêmio da França de 1983
Precedido por
Grande Prêmio do Oeste dos EUA de 1982
Grande Prêmio do Oeste dos Estados Unidos
8ª edição
Sucedido por
Nenhum