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Grande Prêmio dos Estados Unidos de 1962

Grande Prêmio dos Estados Unidos de Fórmula 1 de 1962
Watkins Glen International Track Map-1960-1970.svg
Segunda edição do GP dos Estados Unidos em Watkins Glen
Detalhes da corrida
Data 7 de outubro de 1962
Nome oficial V United States Grand Prix
Local Watkins Glen International, Watkins Glen, Nova Iorque, EUA
Total 100 voltas / 378.000 km
Pole
Piloto
Reino Unido Jim Clark Lotus-Climax
Tempo 1:15.8
Volta mais rápida
Piloto
Reino Unido Jim Clark Lotus-Climax
Tempo 1:15.0 (na volta 70)
Pódio
Primeiro
Reino Unido Jim Clark Lotus-Climax
Segundo
Reino Unido Graham Hill BRM
Terceiro
Nova Zelândia Bruce McLaren Cooper-Climax

Resultados do Grande Prêmio dos Estados Unidos de Fórmula 1 realizado em Watkins Glen à 7 de outubro de 1962. Oitava e penúltima etapa da temporada, a prova foi vencida pelo britânico Jim Clark.[1][nota 1]

Índice

Classificação da provaEditar

Pos. Piloto Construtor Voltas Tempo/Diferença Grid Pontos
1 8   Jim Clark Lotus-Climax 100 2:07:13.0 1 9
2 4   Graham Hill BRM 100 + 9.2 3 6
3 21   Bruce McLaren Cooper-Climax 99 + 1 volta 6 4
4 17   Jack Brabham Brabham-Climax 99 + 1 volta 5 3
5 10   Dan Gurney Porsche 99 + 1 volta 4 2
6 16   Masten Gregory Lotus-BRM 99 + 1 volta 7 1
7 22   Tony Maggs Cooper-Climax 97 + 3 voltas 10
8 15   Innes Ireland Lotus-Climax 96 + 4 voltas 16
9 14   Roger Penske Lotus-Climax 96 + 4 voltas 13
10 26   Rob Schroeder Lotus-Climax 93 + 7 voltas 17
11 24   Hap Sharp Cooper-Climax 91 + 9 voltas 15
12 9   Trevor Taylor Lotus-Climax 85 + 15 voltas 8
13 11   Jo Bonnier Porsche 79 + 21 voltas 9
Ret 5   Richie Ginther BRM 35 Motor 2
Ret 6   Maurice Trintignant Lotus-Climax 32 Freios 19
Ret 23   Timmy Mayer Cooper-Climax 31 Ignição 12
Ret 18   John Surtees Lola-Climax 19 Motor 20
Ret 12   Carel Godin de Beaufort Porsche 9 Acidente 14
DNS 19   Roy Salvadori Lola-Climax [nota 2]
DNS 25   Jim Hall Lotus-Climax [nota 2]

Tabela do campeonato após a corridaEditar

  • Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas. Apenas os cinco melhores resultados, dentre pilotos ou equipes, eram computados visando o título. Neste ponto esclarecemos: conforme o site oficial da Fórmula 1, a partir de 1962 seriam atribuídos nove pontos tanto para o piloto quanto à equipe vencedora e na tabela dos construtores figurava somente o melhor colocado dentre os carros de um time.

Notas

  1. As estatísticas quanto aos pilotos que lideraram a prova não estão disponíveis neste momento.
  2. a b Roy Salvadori não correu porque seu carro foi entregue a John Surtees enquanto Jim Hall teve o motor estourado nos treinos.

Referências

  1. «1962 United States Grand Prix - race result». Consultado em 23 de outubro de 2018 
Precedido por
Grande Prêmio da Itália de 1962
Campeonato mundial de Fórmula 1 da FIA
Ano de 1962
Sucedido por
Grande Prêmio da África do Sul de 1962
Precedido por
Grande Prêmio dos Estados Unidos de 1961
Grande Prêmio dos Estados Unidos
5ª edição
Sucedido por
Grande Prêmio dos Estados Unidos de 1963