NPa Benevente (P-61)

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O NPa Benevente (P-61) é uma embarcação da Marinha do Brasil, da Classe Bracuí, que exerce a função de navio-patrulha.

HMS Blackwater
   Bandeira da marinha que serviu
Proprietário Royal Navy
Fabricante Richards Shipbuilders Ltd., Great Yarmouth
Lançamento 29 de agosto de 1984
Estado Incorporado à Marinha do Brasil
Brasil
Nome NPa Benevente
Proprietário Marinha do Brasil
Comissionamento 10 de março de 1998
Estado Em funcionamento
Características gerais
Tonelagem 630 ton
Comprimento 47.6 m
Propulsão 2 motores diesel Ruston tipo 6 RKCM de 1.700 bhp cada, acoplados a 2 eixos e 2 hélices Stone Vickers 63XS de quatro pás, de passo controlado.
Velocidade máxima de 14 nós (25,93 km/h)
Tripulação 35
NPa Benevente em navegação,
maio de 2009.

História editar

O NPa Benevente (P-61) esteve a serviço da Royal Navy, aonde exercia a função de Navio Varredor com o nome de "HMS Blackwater (M-2008)".

A sua construção ficou a cargo do estaleiro Richards Ironworks, em Great Yarmouth, Grã-Bretanha.

Pertencente a Classe River, foi lançamento ao mar em 29 de agosto de 1984, incorporado em 5 de julho de 1985 e dado baixa da Marinha da Inglaterra em 10 de julho de 1998.

Adquirido pela Marinha do Brasil, foi incorporado a Armada em 10 de julho de 1998, na Base Naval de Portsmouth, Inglaterra.

Tem como missão a inspeção naval, a patrulha naval, a salvaguarda da vida humana no mar, e a fiscalização das águas territoriais brasileiras na área de responsabilidade. Esta subordinada ao Comando do Grupamento de Patrulha Naval do Sul (ComGptPatNavS), do 5º Distrito Naval, que compreende o litoral dos estados do Rio Grande do Sul e Santa Catarina. Sua base é o porto de Rio Grande, no Rio Grande do Sul.

Origem do nome editar

O P-61 é a segunda embarcação da Armada a ostentar o nome Benevente, do latim "Bene Eventus" que tem o significado de "Bom Evento".

O Primeiro navio foi o contratorpedeiro de escolta CTE Benevente (D-20), que esteve a serviço da Marinha Brasileira entre 1944 e 1964.

Características editar

  • Deslocamento : 630 ton (padrão), 720 ton (plena carga)
  • Dimensões (metros): 47,6 de comprimento, 10,5 de boca e 3,1 de calado
  • Velocidade (nós): 14 (máxima)
  • Propulsão: 2 motores diesel Ruston tipo 6 RKCM de 1.700 bhp por motor
  • Combustível: 88 toneladas de capacidade
  • Autonomia : 4.500 milhas náuticas à 10 nós; 21 dias em operação contínua
  • Sistema Elétrico: 2 geradores diesel G & M Power de 230 kW.
  • Armamento:
    • 1 canhão Bofors Mk 3 de 40 mm
    • 2 metralhadoras de 20 mm
  • Tripulação: 35 homens (4 oficiais)
  • Equipamentos:
    • 1 lancha tipo (RHIB), para 10 homens;
    • 1 bote inflável para 6 homens;

Ver também editar

Ligações externas editar



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