Heinkel He 280
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O Heinkel He 280 foi o primeiro caça a jato do mundo.[1] Foi inspirado pelo trabalho de Ernst Heinkel na aeronave protótipo Heinkel He 178.[2] Um conjunto de factores técnicos e políticos fizeram com que não entrasse em produção, dando lugar ao Messerschmitt Me 262. Apenas nove unidades foram construídas e nenhuma chegou a ser usada operacionalmente pela Luftwaffe.
Heinkel He 280 | |
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Heinkel He-280 V2 | |
Descrição | |
Tipo / Missão | Caça |
País de origem | Alemanha |
Fabricante | Heinkel |
Período de produção | 1940 – 1943 |
Quantidade produzida | 9 |
Primeiro voo em | 22 de setembro de 1940 (84 anos) |
Tripulação | 1 |
Especificações (Modelo: He 280 V3) | |
Dimensões | |
Comprimento | 10,40 m (34,1 ft) |
Envergadura | 12,20 m (40,0 ft) |
Altura | 3,06 m (10,0 ft) |
Área das asas | 21,5 m² (231 ft²) |
Alongamento | 6.9 |
Peso(s) | |
Peso vazio | 3 215 kg (7 090 lb) |
Peso carregado | 4 280 kg (9 440 lb) |
Peso máx. de decolagem | 4 300 kg (9 480 lb) |
Propulsão | |
Motor(es) | 2 x turbojatos HeS 8 |
Força de empuxo (por motor) | 598,74 kgf (5 870 N) |
Performance | |
Velocidade máxima | 820 km/h (443 kn) |
Alcance (MTOW) | 370 km (230 mi) |
Teto máximo | 10 000 m (32 800 ft) |
Razão de subida | 0,019 m/s |
Armamentos | |
Metralhadoras / Canhões | 3 x canhões MG 151/20 de 20 mm (0,787 in) |
Protótipos
editarProtótipo | Características |
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He 280 V1 | Stammkennzeichen-codificado como "DL+AS". Primeiro voo: 22 de setembro de 1940 13 de janeiro de 1942: caiu por falha de controles, piloto salvo por ejeção |
He 280 V2 | Codificado como "GJ+CA". Primeiro voo: 30 de março de 1941 26 de junho de 1943: caiu por falha no motor |
He 280 V3 | Codificado como "GJ+CB". Primeiro voo: 5 de julho de 1942 maio de 1945; capturado no complexo da fábrica Heinkel-Sud em Viena-Schwechat, Áustria. |
He 280 V4 | Codificado como "GJ+CC". Primeiro voo: 31 de agosto de 1943 outubro de 1944: faltou carga em Hörsching, Áustria |
He 280 V5 | Codificado como "GJ+CD". Primeiro voo: 26 de julho de 1943 Não recebeu nenhum motor jato |
He 280 V6 | Codificado como "NU+EA". Primeiro voo: 26 de julho de 1943 Não recebeu nenhum motor jato |
He 280 V7 | Codificado como "NU+EB" e "D-IEXM". Primeiro voo: 19 de abril de 1943 Voou um total de 115 voos rebocados. |
He 280 V8 | Codificado como "NU+EC". Primeiro voo: 19 de julho de 1943 |
He 280 V9 | Codificado como "NU+ED". Primeiro voo: 31 de agosto de 1943 |
Referências
- ↑ «Heinkel He 280 - Development and Operational History, Performance Specifications and Picture Gallery». www.militaryfactory.com. Consultado em 28 de março de 2016
- ↑ «Germany's First Jet Fighter: The He 280 | Defense Media Network». Defense Media Network (em inglês). Consultado em 28 de março de 2016