Hi Fly

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 Nota: Não confundir com I-Fly.

A Hi Fly é uma companhia aérea privada e a terceira maior aviação portuguesa, especializada no fretamento de aviões comerciais com tripulação, manutenção e seguro incluído wet lease.

Hi Fly
Hi Fly
IATA 5K
ICAO HFY
Indicativo de chamada SKY FLYER
Fundada em 2005
Principais centros
de operações
Aeroporto de Beja
Frota 12
Subsidiária(s) Hi Fly Malta
Sede Rua Latino Coelho, 1
Lisboa[1]
Pessoas importantes Paulo Mirpuri (Chairman of the Hi Fly Group), Carlos Mirpuri (Vice-Chairman of the Hi Fly Group), Antonios Efthymiou (CEO)[2]
Sítio oficial www.hifly.aero
Airbus A380 da Hi Fly.

A companhia foi formada em 2005 e concluiu em Abril de 2006 o processo de certificação, emitido pelo Instituto Nacional de Aviação Civil. O primeiro avião da Hi Fly a constar neste certificado foi um Airbus A330-300. Em 2024 a companhia conta com uma frota de 12 Airbus de modelos: A321s, A330s e A340s. A Hi Fly opera no mundo inteiro. É aprovada pela FAA e opera com as normas europeias, EU-OPS, EASA e IOSA.[3]

História editar

O primeiro avião a fazer parte da frota Hi Fly foi um A330-300 que se encontra agora ao serviço da Força Aérea Belga. Em 2008 foram adicionados dois Airbus A310-300. Estes foram em regime de wet lease para a Oman Air, fazendo os primeiros voos de longo curso entre Londres e Bangkok. Em 2008 e 2009 a Airbus entregou um Airbus A330-200 e dois Airbus A340-500; estes últimos estão a ser utilizados pela Arik Air na Nigéria nos seus voos de longo curso de Londres para Nova Iorque. A partir daí mais A330s e A340s têm entrado na frota, incluindo quatro em 2013.

A Hi Fly tem sede em Lisboa, Portugal[4]. Neste edifício encontram-se os departamentos de operações de voo, terra, engenharia e manutenção, segurança, comercial, financeiro e administrativo e qualidade.

A Hi Fly opera a sua frota de aviões de grande porte principalmente em operações de longo curso em toda a Europa, Estados Unidos, América do Sul, Caraíbas, Médio Oriente, Extremo Oriente, África e Austrália.[5]

Em 2013 a companhia fundou uma subsidiária em Malta, ampliando assim suas operações.

Em Maio de 2015 o governo de Arábia Saudita anulou o contrato com Hi Fly por esta ter aterrado em Israel um avião com o logótipo da Saudi Arabian Airlines (SAA).[6]

A companhia vai receber em meados de 2018 um Airbus A380. O avião que a Hi Fly vai operar é um dos primeiros A380 entregues à Singapore Airlines, que o vai substituir por um modelo mais recente e eficiente. O avião de dois andares será dotado de motores Rolls Royce Trent 900 e terá uma capacidade para 471 passageiros distribuídos por três classes. O piso inferior será todo dedicado à classe económica, transportando um total de 399 passageiros, enquanto o piso superior terá lugares de classe executiva e primeira classe, suportando 60 e 12 passageiros.[7]

Frota editar

Em março de 2024 a Hi Fly tem a seguinte frota:

Aeronave Ativo Pedidos
Airbus A321-231 1
Airbus A330-200 5
Airbus A330-300 2
Airbus A340-300 4
Total 12

Destinos editar

A Hi Fly tem permissões e certificações especiais para voar para a Europa, Estados Unidos, Canadá, Austrália, Japão, Brasil, México, Arábia Saudita e Índia.[8]

Referências

Ligações externas editar

 
Commons
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