Horch
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A Horch foi uma fábrica alemã que teve seu auge no início do século XX, produzindo automóveis de alto desempenho, muito luxuosos e caríssimos, que se fundiu à Audi, à DKW e à Wanderer para formar a Auto Union, que atualmente é conhecida como Audi.
A empresa foi fundada por August Horch, que havia trabalhado como gerente de produção para Karl Benz, e um sócio em 14 de novembro de 1899, em Ehrenfeld, próximo de Colônia, na Alemanha. Dez anos mais tarde, os diretores da empresa "demitiram" Horch, por conta de desentendimentos quanto ao investimento de recursos.
Em 1902, a companhia foi transferida para Reichenbach im Vogtland, onde produzia carros com motores de quatro cilindros e 20 hp, considerados melhores que os veículos da Mercedes e da Benz, na época empresas independentes.
Em 1904 o capital da empresa foi aberto e ela passou a operar em Zwickau.
Em 1907 surgiram os primeiros automóveis com motores com seis cilindros.
Em 25 de abril de 1910, então, Horch fundou a Audi, tendo desistido da denominação Horch, que vinha sendo disputada com sua antiga empresa, e utilizando uma versão latina para a palavra horch, que no dialeto regional significa ouvir.
Em 1940 a marca Horch foi descontinuada por causa da Segunda Guerra Mundial.
Em 24 de junho de 2006 um raríssimo Horch 853A Sport Cabriolet em espetacular estado de conservação, não restaurado, com baixa quilometragem, foi vendido pela expressiva quantia de 299 000 dólares.[1]
Ver também editar
- Automóvel
- Indústria automobilística no Brasil
- Lista de automóveis brasileiros
- Lista de tecnologias no automóvel
- Motor de dois tempos
- DKW
- Auto Union
- Vemag S.A
- DKW-Vemag Belcar
- DKW-Vemag Vemaguet
- DKW-Vemag Caiçara
- DKW-Vemag Pracinha
- DKW-Vemag Candango
- DKW-Vemag Fissore
- Malzoni GT
- Puma Automóvel
- Puma DKW
- Motores a explosão e motor de quatro tempos
Referências
- ↑ RM Auctions. «AuctionResults» (em inglês). Rmauctions.com. Consultado em 9 de outubro de 2007. Arquivado do original em 29 de setembro de 2010
