Hr.Ms. Naaldwijk (M809)
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O Hr.Ms. Naaldwijk (M 809), é um antigo navio draga-minas da Classe Dokkum. O navio esteve em serviço ativo na Marinha Real Neerlandesa entre 1955 e 1994.
| Hr.Ms. Naaldwijk | |
|---|---|
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 Marinha Real Neerlandesa
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| Operador |  Países Baixos
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| Estaleiro | Werf de Noord |
| Batimento de quilha | 2 de novembro de 1953 |
| Lançamento | 2 de fevereiro de 1955 (69 anos) |
| Comissionamento | 8 de dezembro de 1955 |
| Descomissionamento | 23 de janeiro de 1994 |
| Indicativo de chamada |     Papa, Alpha, Lima, Kilo |
| Estado | Transferido para o Naaldwijk Prince Willem-Sea Scouts e reclassificado como PW-809 |
| Características gerais | |
| Tipo de navio | Draga-minas |
| Classe | Classe Dokkum |
| Deslocamento | 400 t (882 000 lb) |
| Comprimento | 46,62 m (153 ft) |
| Boca | 8,78 m (28,8 ft) |
| Calado | 2,55 m (8,37 ft) |
| Propulsão | 2 x motores diesel MAN V6V22 / 30 |
| - | 1 250 cv (919 kW) |
| Velocidade | 16 kn (29,6 km/h) |
| Armamento | 2 x canhões de 40 mm (1,57 in) 1 x canhão anti-aéreo de 20 mm (0,787 in) |
| Tripulação | Máx. 44, em serviço com a marinha 33 |
História editar
O Naaldwijk foi construído no estaleiro holandês Werf de Noord com a numeração AMS-175, no âmbito do Mutual Defense Assistance Act foi reclassificado e para um Navio de costa caça-minas e recebeu o número dos Estados Unidos MSC-175.[1]
Como este modelo foram construídos outras 32 unidades em outros estaleiros holandeses. Os 18 primeiros incluindo o Naaldwijk foram construídos com a assistência do MDAP, as outras 14 unidades foram pagas pela Holanda com o fundo de reserva do Plano Marshall.
Os navios da classe tinham muitas características da Classe Ton britânica, mas com aperfeiçoamentos dos Países Baixos.
Características editar
O Naaldwijk assim como os outros da Classe Dokkum, possuíam quilha em madeira e casco de alumínio para serem não-magnéticos. Além desta característica o navio era desprovido do maior número possível de objetos metálicos.
Histórico operacional editar
- 5 de novembro de 1955 - Foi transferido dos Estados Unidos para a Marinha Real Neerlandesa.
- 8 de dezembro - Colocado a disposição do estaleiro De Noord.
- 1 de junho de 1956 - Início de serviços.
- 13 de julho de 1961 - Participa da operação de treinamento de varredura de minas junto com outros navios draga-minas.
- 1962 - Faz viagem de teste e visita Oostende e em outubro Haarlem.
- 1963 - Realização de exercícios de varredura e vela no Mar do Norte e nas águas da Zelândia, participa também dos exercícios conjuntos da Benelux e visita novamente Oostende.
- 1964 - Participa do quarto aniversário da libertação de East Zeeuws-Vlaanderen e Axel.
- 3 de janeiro de 1976 - É albarroado pela balsa Olau que era lançada neste dia, após o incidente passa por reparos no estaleiro de Harlingen. Após os reparos segue para Den Helder.
- 1991 - Recebe modernização no estaleiro Vlaardingen Oost.
- 1993 - o Conselho do Almirantado decide vender dois draga-minas para o Peru o Hr. Sra. Abcoude e Naaldwijk, mas não conseguem o negócio.
- 23 de janeiro de 1994 - Realiza a sua última viagem de serviço indo para o porto de Den Helder.
- 2000 - A Marinha Real Neerlandesa doa o Naaldwijk para a Naaldwijk Prince Willem-Sea Scouts e é reclassificado com a numeração PW-809
- 2016 - O Naaldwijk participa das gravações do filme Dunkirk de Christopher Nolan, no filme ele representa o navio draga-minas britânico HMS Britomart (J22).
Referências
Ligações externas editar
- Página oficial do Facebook
- Amigos da fundação Naaldwijk
- Gestão da Fundação Naaldwijk-Prins Willem Seafarers
- Prince William Seafarers
