International Sporting Code

O International Sporting Code (ISC), é um conjunto de regras válido para todos os eventos automobilísticos subordinados à Federação Internacional do Automóvel (FIA).

O documento ISC publicado, consiste de 17 capítulos e vários apêndices. Ele contém definições, princípios gerais, regulamentos e regras para os organizadores, participantes, pilotos e árbitros oficiais.

SumárioEditar

No seu primeiro capítulo, o ISC determina que a FIA é a única entidade esportiva internacional responsável por criar e fazer cumprir regulamentos a respeito de competições automobilísticas. Mais adiante ele determina que o ISC é um regulamento para incentivar e facilitar o esporte a motor. Cada clube ou federação automobilística nacional afiliada à FIA está autorizada a estabelecer suas próprias regras. O ISC não é de uso obrigatório, desde que a competição seja segura e justa.[1]

Tipos de CorridasEditar

Apêndices importantesEditar

Apêndice D[2]Editar

O apêndice D do ISC regulamenta as tentativas de recorde de velocidade em solo, que ficam restritos a apenas quatro categorias:

  • Categoria A: automóveis especiais construídos para tentativa de recorde
  • Categoria B: automóveis produzidos em série (como o Bugatti Veyron)
  • Categoria VII: automóveis movidos à energia solar
  • Categoria XI: automóveis de força motriz híbrida
  • Categoria C: automóveis especiais com qualquer tipo de motor e auxílio aerodinâmico
  • Categoria D: Dragsters

Cada categoria pode ser subdividida em grupos de acordo com o tipo de motor. O apêndice também regulamenta tipos diferentes de recordes: de aceleração, de distância, com partida em movimento ou estático, etc.

Apêndice JEditar

O apêndice J foi introduzido pela FIA em 1954, inicialmente para carros de turismo e GT.[3] Ele regulamenta os tipos de automóvel em cada classe e suas especificações.

Atualmente o Apêndice J contempla três categorias e quinze grupos:[4]

Para cada grupo, regras específicas são definidas na regulamentação. O Grupo D, onde se enquadram a Fórmula 1 e a Fórmula 3, possui regulamentos específicos (técnicos e esportivos), para cada classe.

Ver tambémEditar

Referências

  1. «I». International Sporting Code (PDF). [S.l.]: Fédération International de l'Automobile. 2013. Consultado em 24 de abril de 2015 
  2. Appendix D - Regulations For Land Speed Record Attempts (PDF). [S.l.]: Fédération International de l'Automobile. 2013. Consultado em 24 de abril de 2015 
  3. «Appendix K to the International Sporting Code» (PDF). Fédération International de l'Automobile. Consultado em 24 de abril de 2015 
  4. Appendix J (PDF). [S.l.]: Fédération International de l'Automobile. 2013. Consultado em 24 de abril de 2015 

Ligações ExternasEditar