Jorge Martins (engenheiro)
Jorge José Gomes Martins (Viseu, 6 de Junho de 1958) é um engenheiro e investigador português.
| Jorge Martins | |
|---|---|
| Nascimento | 6 de Junho de 1958 Viseu |
| Nacionalidade |  Portugal
|
| Ocupação | Engenheiro mecânico |
Biografia editar
Concluiu um doutoramento na Universidade de Birmingham, no Reino Unido, na área dos motores de combustão interna.[1]
A sua ocupação principal é como engenheiro mecânico, exercendo igualmente como professor associado no Departamento de Engenharia Mecânica na Universidade do Minho,[2] onde em 2017 estava à frente do laboratório de Motores Térmicos e Termodinâmica Aplicada.[1] Destacou-se pelos seus trabalhos em termos de perícias técnicas em engenharia automóvel, tendo-se iniciado na investigação de acidentes automóveis, e posteriormente passou a abrangir outras temáticas de conflitos técnicos que envolvem veículos motorizados.[2] Neste sentido, colaborou em cerca de 250 processos judiciais.[2] Numa entrevista ao periódico O Minho em Julho de 2018, em conjunto com o também professor e perito Lúcio Machado, criticou a configuração das barreiras metálicas nas estradas, conhecidas como rails, considerando-as como «facas» que provocam muitas fatalidades entre os utilizadores de motorizadas em caso de acidente, e defendeu a instalação de protecções «em todas as estradas onde circulam motos», para evitar estes casos.[3] Além disso, alegou que «os pilares que os sustentam teriam de estar não para fora, mas sim para dentro, de forma a não permitir a colisão direta para com os motociclistas».[3] Um dos seus trabalhos mais destacados foi o acidente que envolveu o veículo do antigo ministro Eduardo Cabrita, e que vitimou um trabalhador, em Dezembro de 2021.[4] Foi entrevistado pela cadeia de televisão CNN como o perito responsável pela reconstituição do acidente, tendo confirmado que este foi agravado pelo excesso de velocidade e o desrespeito pelas regras de circulação.[4]
Também ganhou relevo pelos seus trabalhos de investigação, tendo colaborado no desenvolvimento de equipamentos e modelos numéricos e ensinado vários cursos sobre as temáticas dos acidentes e sistemas de segurança.[2] Nos anos 80 e 90 colaborou como consultor em vários programas de investigação na temática dos motores, organizados por grandes empresas no ramo automóvel, como a Jaguar, Rolls-Royce, Rover e Ford.[1] Exerceu como avaliador em projectos para a Comissão Europeia, na áreas dos transportes, dos motores de combustão interna e da energia.[2] Foi o autor de quatro patentes, mais de uma centena de artigos científicos para a imprensa e congressos internacionais, e de vários livros.[2] Por exemplo, foi colaborador técnico para o jornal Volante entre 1989 e 1992.[1] Em 2017, foi considerado pela Universidade de Aveiro como a «maior referência nacional na área de motores e máquinas térmicas», tendo sido o investigador convidado numa tertúlia organizada pelo Núcleo de Desportos Motorizados daquela instituição de ensino.[1] Em 2022, fazia parte de um grupo de investigadores da Escola de Engenharia da Universidade do Minho que patenteou o motor Hyper4 High Efficiency Engine, que era considerado revolucionário, uma vez que possibilitava a recuperação de perdas de energia a vários níveis, através de um mecanismo que permitia comandar de forma livrem o movimento do pistão, aumentando consideravelmente o rendimento.[5] Além de Jorge Martins, a equipa era formada pelo professor Francisco Brito, o aluno Tiago Costa, e o empresário americano Bernie Bon.[5] Este motor foi inscrito no concurso Create the Future Design Contest, orgnizado pelos editores da revista NASA Tech Briefs para incentivar e premiar a inovação na área da engenharia.[5]
Obras publicadas editar
- Motores de Combustão Interna (2005) ISBN 972-98726-8-6
- Motores de Combustão Interna (4ª edição revista e aumentada) (2013) ISBN 978-989-723-033-2[6]
- Carros Elétricos (2012) ISBN 9789728692643[7]
Referências
- ↑ a b c d e «UA recebe maior referência nacional na área de motores e máquinas térmicas». Universidade de Aveiro. 10 de Maio de 2017. Consultado em 10 de Julho de 2022
- ↑ a b c d e f «Jorge Martins». Wook. Grupo Porto Editora. Consultado em 8 de Julho de 2022
- ↑ a b GOMES, Joaquim (30 de Julho de 2018). «Maioria dos rails nas autoestradas "são facas" que matam motards». O Minho. Consultado em 8 de Julho de 2022
- ↑ a b FALARDO, Pedro (6 de Dezembro de 2021). «Acidente de Eduardo Cabrita: as explicações do perito que analisou o caso». CNN. Consultado em 8 de Julho de 2022
- ↑ a b c «Alumni da EEUM criam motor revolucionário». Universidade do Minho. 14 de Julho de 2022. Consultado em 14 de Julho de 2022
- ↑ «Motores de Combustão Interna». Consultado em 16 de Abril de 2013
- ↑ «Carros Elétricos». Consultado em 8 de Maio de 2012
Ligações externas editar
- «Projeto FCT: THERMODYNAMIC OPTIMISATION OF SPARK IGNITION ENGINES UNDER PART LOAD CONDITIONS»
- «Projeto FCT: RAPID PROTOTYPING IN THE DEVELOPMENT OF COMPLEX GEOMETRIES: DESIGN OF INTERNAL COMBUSTION ENGINES»
- «Projeto MIT-Portugal: ASSESSMENT AND DEVELOPMENT OF INTEGRATED SYSTEMS FOR ELECTRIC VEHICLES»
