João Vespúcio

piloto e cartógrafo florentino ao serviço de Espanha
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João Vespúcio (em italiano: Giovanni Vespucci; em castelhano: Juan Vespucio; Florença, c. 1460Sevilha,[1] depois de 1524) foi um piloto, cartógrafo e cosmógrafo ítalo-espanhol.[2]

Juan Vespucio
Outros nomes Giovanni Vespucci, João Vespúcio
Nascimento c. 1460
Florença
Morte depois de 1524
Sevilha
Residência Espanha
Nacionalidade ítalo-espanhol
Parentesco sobrinho de Américo Vespúcio
Ocupação piloto, cartógrafo e cosmógrafo

Biografia editar

Segundo alguns autores, João Vespúcio seria sobrinho de Américo Vespúcio mas segundo outros seria seu irmão e não sobrinho.[3] João e Américo Vespúcio deixaram a Itália para irem para Sevilha, onde João trabalhou como cartógrafo e cosmógrafo.[4]

Em 1512, a sua experiência e os seus sólidos conhecimentos naúticos e de astronomia eram tidos na mais alta consideração,[2] inclusivamente pelo próprio rei, tendo sido contratado como um dos poucos "pilotos reais".[5] Foi um dos pilotos "maiores" da nau que comandou a armada da Carreira das Índias liderada por Pedro Arias Dávila, que efetuava a ligação entre Espanha e a América.[6]

Por volta do ano de 1523, elaborou a carta Totius Orbis Descriptio, da qual só se conhece atualmente uma cópia, datada de 1524.[7] Em 1524 participou como especialista numa cimeira realizada em Badajoz e destinada a clarificar o estado dos acordos de divisão do mundo entre Portugal e Espanha, em particular em relação à posse das Molucas.[1]

João Vespúcio seria mais tarde destituído, por se ter descoberto que passava informações secretas à República Florentina.[8]

Referências

  1. a b Piñero, U. «Vespucio, Juan (ca. 1460-?)» (em espanhol). www.MCNbiografias.com. Consultado em 28 de fevereiro de 2015. Cópia arquivada em 3 de julho de 2014 
  2. a b Mena García 1998, pp. 57, 130–131, 153, 186–187.
  3. Mena García 1998, p. 131.
  4. Fernández Vallín 1899, p. 93.
  5. Mena García 1998, p. 186.
  6. Mena García 1998, pp. 218, 186.
  7. Cerezo Martínez 1994, p. 171.
  8. Mena García 1998, pp. 153, 187.

Bibliografia editar