Kamov Ka-50
O Ka-50 (em russo: Чёрная акула; Chornaya Akula, Tubarão Negro; Designações da OTAN: Hokum A) é um helicóptero de ataque de fabricação russa, produzido pela empresa Kamov. Foi desenvolvido na década de 1980 e introduzido no serviço ativo nas Forças Armadas da Rússia em 1995. Considerado um dos helicópteros mais avançados do seu tipo, ele é armado com um canhão automático de 30 mm no nariz, além de lançadores de mísseis ar-terra, também sendo capaz de atingir alvos no ar. Cada unidade desta aeronave custa em média US$ 16 milhões de dólares. Possui uma velocidade de cruzeiro de 270 km/h e um alcance operacional de 545 km.[1]
Ka-50 "Black Shark" Ka-52 "Alligator" | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Um Ka-50, apelidado "Tubarão Negro", da força aérea russa. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Descrição | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tipo / Missão | Helicóptero de ataque; Helicóptero de escolta | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
País de origem | ![]() ![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fabricante | Kamov | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Período de produção | 1990-presente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Quantidade produzida | Ka-50: 32 Ka-52: 100+ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Custo unitário | ₽ 500 milhões (aprox. US$ 16 milhões em maio de 2011) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Desenvolvido de | Kamov V-80 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Primeiro voo em | Ka-50: 17 de junho de 1982 (43 anos) Ka-52: 25 de junho de 1997 (28 anos) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Introduzido em | 28 de agosto de 1995 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Variantes | Lista
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Tripulação | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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É utilizado como helicóptero de ataque e escolta pesado, com forte blindagem e uma variedade de armamentos. Seus dois rotores coaxiais lhe dão muita estabilidade e manobrabilidade.[1][2]
Em 2008, uma versão atualizada, chamada Ka-52, foi lançada pela Kamov.[3]
Utilizadores
editar- Força Aérea Egípcia[4] possui 46 Ka-52s até 2022.[5]
- Força Aérea Russa[4] possui 133 Ka-52 até 2022.[6]
- Aviação Naval Russa[7]
Ver também
editar- Desenvolvimento relacionado
- Aeronave de comparável missão, configuração e era
Referências
- ↑ a b Russian Scout Helicopters Get Stronger Arquivado em 2012-12-16 no Wayback Machine. Strategypage.com, 29 de janeiro de 2010.
- ↑ «Kamov Ka-50 "Black Shark"». Aviastar.org. Consultado em 5 de março de 2022
- ↑ Hewson, R. The Vital Guide to Military Aircraft, p. 58. England: Airlife Publishing Ltd, 2001.
- ↑ a b «World Air Forces 2018». Flightglobal Insight. 2018. Consultado em 7 de setembro de 2018. Cópia arquivada em 6 de fevereiro de 2018
- ↑ «Moscow struggles to sell fighter jets in the Mideast». Al-Monitor (em inglês). 13 de janeiro de 2022. Consultado em 27 de maio de 2022
- ↑ The Military Balance 2022. [S.l.: s.n.] 201 páginas
- ↑ Mladenov, Alexander. "Force Report: Russian Navy". Air Forces Monthly. Edição 286, p. 80, janeiro de 2012.
Ligações externas
editar- Páginas oficiais do Kamov Ka-50 e Kamov Ka-52 (em russo)
- Ka-50 no army-technology.com e Ka-52 no airforce-technology.com (em inglês)