Learjet 35
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| Learjet 35 | |
|---|---|
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| Descrição | |
| País de origem |  Canadá
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| Fabricante | Bombardier |
| Período de produção | 1973-1994 |
| Custo unitário | US$ 3,1 milhões (1996) |
| Primeiro voo em | 22 de agosto de 1973 (46 anos) |
| Tripulação | 2 |
| Passageiros | 8 |
| Carga útil | 1 433 kg (3 160 lb) |
| Especificações | |
| Dimensões | |
| Comprimento | 14,81 m (48,6 ft) |
| Envergadura | 12,04 m (39,5 ft) |
| Altura | 3,71 m (12,2 ft) |
| Área das asas | 23,53 m² (253 ft²) |
| Alongamento | 6.2 |
| Peso(s) | |
| Peso vazio | 4 590 kg (10 100 lb) |
| Peso máx. de decolagem | 8 235 kg (18 200 lb) |
| Propulsão | |
| Motor(es) | 2x turbofans Garrett TFE731-2-2B |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 853 km/h (460 kn) |
| Velocidade máx. em Mach | 0.81 Ma |
| Alcance (MTOW) | 3 690 km (2 290 mi) |
| Teto máximo | 13 700 m (44 900 ft) |
| Razão de subida | 40.64 m/s |
| Notas | |
| Dados da Wikipédia anglófona - Learjet 35C-21A | |
O Learjet 35 é uma aeronave executiva bimotor de médio porte e alta performance, com motorização turbofan e com capacidade para transportar confortavelmente sete ou oito passageiros em viagens interestaduais e internacionais, projetada e fabricada nos Estados Unidos a partir da década de 1970 pela Learjet, que utilizou como base o projeto do seu antecessor Learjet 25, aproveitando e aprimorando a maior parte dos seus conceitos amplamente testados e aprovados de sistemas elétrico, hidráulico, eletrônico e mecânico.[1]
Atualmente, o fabricante americano Learjet é uma subsidiária da corporação canadense Bombardier, mas as fábricas da Learjet estão localizadas nos Estados Unidos e no México.
O Learjet 35 tem o mérito de ser o primeiro modelo desse fabricante com o conceito "turbofan" integrado com sucesso. Isto representou um enorme salto qualitativo em relação aos modelos anteriores Learjet 23, Learjet 24 e Learjet 25, com a sensível diminuição do nível de ruído na cabine de passageiros e uma significativa redução no consumo de combustível, com reflexos imediatos no volume de vendas dessas aeronaves para o mercado internacional. O Learjet 35 é um dos modelos de jatinhos executivos mais vendidos do mundo, com uma boa aceitação no mercado de aeronaves usadas.
O modelo teve sua produção em série iniciada na metade da década de 1970 e sua substituição pelo belo e espaçoso Learjet 60 e pelo moderno Learjet 45 ocorreu na metade da década de 1990. Nesses vinte anos de produção foram mais de 600 unidades comercializadas.
O diferencial positivo do conceito turbofan consiste na adoção da peça complementar fã fixada no eixo principal do motor a reação, dotada de palhetas de metal leve e muito resistente, que aumentam e complementam o fluxo de ar gerado pelo conjunto principal de compressores de alta e baixa pressão.
O Learjet 36 é um derivado de maior alcance do Learjet 35, porém com capacidade de transportar um número um pouco menor de passageiros que o seu irmão Learjet 35.
AcidentesEditar
- Em 4 de novembro de 2007 um Learjet 35 da empresa Really Taxi Aéreo, de Prefixo PT-OVC com apenas duas pessoas a bordo, caiu em cima de 3 casas no bairro da Casa Verde em São Paulo no Brasil, matando 8 pessoas. O voo saiu do Aeroporto Campo de Marte e iria para o Aeroporto Santos Dumont, no Rio de Janeiro. A causa do acidente foi um erro no posicionamento do combustível, o que provocou o desequilíbrio do avião. Foram destruídas duas casas sobre as quais o avião caiu e incendiou-se.
Ficha TécnicaEditar
As informações técnicas aqui contidas têm caráter meramente informativo e não devem ser utilizadas como parâmetros para voo real em hipótese alguma. |
- Velocidade de cruzeiro: Aprox. 850 km/h;
- Pista de pouso: Aprox. 1850 metros (lotado / dias quentes / tanques cheios);
- Capacidade: 7 ou 8 passageiros;
- Tripulação: 1 piloto e 1 co-piloto;
- Teto de serviço: Aprox. 13.500 metros;
- Alcance: Aprox. 3400 km (lotado / 75% potência / com reservas);
- Motorização (potência): 2 X Garret TFE 731 (3.500 libras / cada).
- Consumo médio (QAV): Aprox. 810 litros / hora (lotado / 75% potência);
- Consumo médio (QAV): Aprox. 0,13 litro / passageiro / km voado;
- Comprimento: Aprox.
- Peso máximo decolagem: Aprox. 8300 kg;
- Preço: US$ 1,3 milhão (usado / bom estado de conservação);
Referências
- ↑ «Learjet 35». Airliners (em inglês). Consultado em abril de 2015 Verifique data em:
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Ver tambémEditar
Ligações externasEditar
- Site Bombardier (em inglês)