Linha 2 do Metrô de Belo Horizonte
A Linha 2, anteriormente conhecida também como Ramal do Barreiro[1], é uma linha do Metrô de Belo Horizonte que se encontra em fase de implantação. Em sua primeira etapa, terá 10,5 km de extensão e 7 estações[2].
 Linha 2 do Metrô de Belo Horizonte | |||
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Dados gerais
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| Tipo |  Metrô
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| Sistema |  Metrô de Belo Horizonte
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| Estado | Em implantação | ||
| Local de operação |  Belo Horizonte
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| Terminais | Início: Barreiro Fim: Nova Suíça | ||
| Estações | 7 | ||
| Passageiros/dia | 50 mil (Estimativa) | ||
Operação
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| Proprietário |  Governo do Estado de Minas Gerais
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| Operador |  Metrô BH
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| Sistema de condução | Semi automático | ||
| Armazém(ns) / pátios | Pátio Eldorado (PATEL)
Pátio São Gabriel (PSG) | ||
| Material circulante | 8 trens | ||
Histórico
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| Abertura oficial | 2027 (previsão) | ||
Dados técnicos
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| Comprimento da linha | 10,5 km (6,5 mi) | ||
| Total de vias | 2 | ||
| Bitola | 1 600 mm (5 ft 3 in) | ||
| Eletrificação | Catenária | ||
| Velocidade de operação | Mínima: 50 km/h
Máxima: 80 km/h | ||
| Tipo de sinalização | ATO | ||
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Uma segunda fase, que adicionaria à linha mais 8,5 km de trilhos subterrâneos que a levaria até o Hipercentro e região dos Hospitais encontra-se em estudo, mas ainda sem prazo definido para ser executada[3].
Projeto editar
Foi projetada na Década de 1980 para suprir as necessidades de transporte público da região do Barreiro em Belo Horizonte. Inicialmente, seu traçado seria o Barreiro - Calafate, onde deveria se integrar com a Linha 1 do Metrô de Belo Horizonte. As obras chegaram a ser iniciadas em 1998, entretanto, foram paralisadas em 2004, com cerca de 40% de execução, e desde então estão abandonadas[4][5].
Com o passar do tempo, os projetos para a implantação do ramal foram sendo reformulados, mas as obras continuaram paradas. Em 17 de setembro de 2011, a então presidente da república, Dilma Rousseff, anunciou a liberação de verbas no valor de R$ 3,16 bilhões provenientes de recursos do PAC Grandes Cidades para a ampliação, reforma e modernização do sistema metroviário de BH[6] O projeto previa, além da retomada das obras da linha 2, também a modernização e requalificação da linha 1, com a introdução da futura Estação Novo Eldorado, e também da implantação da linha 3, que ligaria Lagoinha à Savassi[7].
Entretanto, a verba nunca chegou de fato, embora tenha ocorrido a contratação dos novos projetos básico e executivo das obras e, inclusive trabalhos de sondagem de solo[8][9]. Houve troca de acusações entre o Governo Federal, Governo do Estado de Minas Gerais e Prefeitura de Belo Horizonte e, mais uma vez, as obras não aconteceram[10][11]. Para piorar, a Prefeitura de Belo Horizonte descartou a ideia de investir no Metrô de Belo Horizonte para a Copa do Mundo de 2014, decidindo investir no sistema BRT Move.
A esperança de retomada das obras permaneceu esvanecida até o ano de 2019, quando o Governo Federal decidiu incluir a Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU) no Programa Nacional de Desestatização, que previa, além da concessão do sistema metroviário de Belo Horizonte para a iniciativa privada, um aporte de recursos na ordem de R$ 3,7 bilhões para a retomada das obras da linha 2 e também modernização e requalificação da linha 1[12][13][14][15]. A concessionária Metrô BH foi a vencedora do processo e ficará responsável pelas obras e a operação de ambos os ramais até o ano de 2053[16].
As obras devem ser retomadas a partir de março de 2024 e devem ser concluídas até 2029[17][18][19].
Estações editar
A principio, a linha 2 do metrô de Belo Horizonte terá 7 estações.
| Estação | Situação | Observação |
|---|---|---|
| Barreiro | Em processo de implantação | Integração BHBUS Barreiro |
| Mannesman-Vallourec | Em processo de implantação | |
| Ferrugem | Em processo de implantação | |
| Vista Alegre | Em processo de implantação | |
| Salgado Filho | Em processo de implantação | |
| Amazonas | Em processo de implantação | |
| Nova Suíça | Em processo de implantação | Acesso a Linha 1 |
Referências
- ↑ Comércio, Diário do (4 de março de 2020). «ENGENHARIA HOJE | Ramal do Barreiro: o abandono de uma obra sem prazo para ser concluída». Diário do Comércio. Consultado em 3 de outubro de 2023
- ↑ Povo, O. (20 de outubro de 2020). «Decreto inclui Linha 2 do metrô de BH em programa de privatizações». O POVO. Consultado em 28 de junho de 2023
- ↑ Siqueira, Lucas Gomes e Juliana (24 de abril de 2023). «Empresa estuda levar linha 2 do metrô até área hospitalar | O TEMPO». www.otempo.com.br. Consultado em 3 de outubro de 2023
- ↑ «Seinfra define data da Audiência Pública do Metrô de BH | Secretaria de Estado de Infraestrutura e Mobilidade de Minas Gerais - SEINFRA». www.infraestrutura.mg.gov.br. Consultado em 28 de junho de 2023
- ↑ Figueiredo, Pedro Augusto (27 de agosto de 2021). «Promessas de ampliação do metrô de BH se sucedem desde 2001 | O TEMPO». www.otempo.com.br. Consultado em 28 de junho de 2023
- ↑ Jornal Estado de Minas. «Dilma garante que metrô de BH vai chegar ao Barreiro e à Savassi». Consultado em 19 de setembro de 2011
- ↑ MG, Humberto TrajanoDo G1 (16 de setembro de 2011). «Dilma anuncia recursos federais para obras no metrô de Belo Horizonte». Minas Gerais. Consultado em 28 de junho de 2023
- ↑ Borges, Gabriel Ferreira (27 de novembro de 2022). «Dez anos após 180 perfurações, metrô de BH permanece com 28,1Km | O TEMPO». www.otempo.com.br. Consultado em 28 de junho de 2023
- ↑ Minas, Estado de (22 de novembro de 2012). [https://www.em.com.br/app/noticia/gerais/2012/11/22/interna_gerais,331383/sondagem-para-novas-linhas-do-metro-de-bh-ocorre-ha-dois-meses.shtml «Sondagem para novas linhas do metr� de BH ocorre h� dois meses»]. Estado de Minas. Consultado em 28 de junho de 2023 replacement character character in
|titulo=at position 35 (ajuda) - ↑ Minas, Estado de (23 de maio de 2014). [https://www.em.com.br/app/noticia/politica/2014/05/23/interna_politica,531726/governo-federal-devolve-projeto-da-linha-3-do-metro-de-bh-por-causa-de-pendencias.shtml «Governo Federal devolve projeto da Linha 3 do m�tro de BH por causa de pend�ncias»]. Estado de Minas. Consultado em 28 de junho de 2023 replacement character character in
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- ↑ Homero (17 de julho de 2019). «Concessão do Metrô». www.ppp.mg.gov.br. Consultado em 28 de junho de 2023
- ↑ «Governo Federal viabiliza construção da linha 2 do Metrô de Belo Horizonte». Ministério da Integração e do Desenvolvimento Regional. Consultado em 28 de junho de 2023
- ↑ «Governo Federal vai investir R$ 2,8 bilhões para melhorias e ampliação do metrô de Belo Horizonte». Ministério da Integração e do Desenvolvimento Regional. Consultado em 28 de junho de 2023
- ↑ «Metrô de Belo Horizonte é privatizado e será gerido pelo Grupo Comporte». Folha de S.Paulo. 22 de dezembro de 2022. Consultado em 28 de junho de 2023
- ↑ Lopes, Com informações de Edilene (4 de outubro de 2021). «Metrô de BH: linha 2 deve ser concluída em cinco anos, projeta governo federal». Rádio Itatiaia. Consultado em 28 de junho de 2023
- ↑ «Expansão do metrô de Belo Horizonte só deve ficar pronta em 2029». Folha de S.Paulo. 22 de setembro de 2022. Consultado em 28 de junho de 2023
- ↑ Siqueira, Lucas Gomes e Juliana (24 de abril de 2023). «Obras de metrô de BH começam em agosto, e linha do Barreiro é prevista para 2029 | O TEMPO». www.otempo.com.br. Consultado em 28 de junho de 2023
