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Linha Tronco (Companhia Paulista de Estradas de Ferro)

Linha Tronco - Linha 1 (Companhia Paulista de Estradas de Ferro)
Mapa Tronco Companhia Paulista.png
Verde: Atual malha; Roxo: Abandonado
EF EF-364 (Jundiaí-Araraquara)
EF-465 (Araraquara-Colômbia)
Área de operação São Paulo
Tempo de operação 1872–Presente
Bitola bitola irlandesa
1 600 mm (5,25 ft)
Extensão 507 km (315 mi)
Interconexão Ferroviária Linha Santos-Jundiaí
Variante Boa Vista-Guaianã
Linha Tronco (Companhia Mogiana de Estradas de Ferro)
Ramal de Piracicaba (Companhia Paulista de Estradas de Ferro)
Linha Tronco Oeste (Companhia Paulista de Estradas de Ferro)
Linha Tronco (Estrada de Ferro Araraquara)
Operadora Rumo Logística
Linha Tronco Jundiaí - Colômbia
Unknown route-map component "veBHF-BHF"
Km 0,0 - Jundiaí (Linha Santos-Jundiaí)
Unknown route-map component "eHST"
00,848 - Jundiaí Paulista
Unknown route-map component "eHST"
04,945 - Horto
Unknown route-map component "eHST"
10,460 - Corrupira
Unknown route-map component "eBHF"
15,293 - Louveira
Unknown route-map component "eABZgr"
Saída para a EF Itatibense
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22,921 - Vinhedo
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30,603 - Valinhos
Unknown route-map component "eHST"
40,499 - Samambaia
Unknown route-map component "evBHF"
44,042 - Campinas
Unknown route-map component "ABZgr"
Linha Tronco CMEF
Unknown route-map component "eHST"
53,009 - Boa Vista
Unknown route-map component "ABZgr"
Variante Boa Vista-Guaianã
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62,605 - Hortolândia
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69,615 - Sumaré
Unknown route-map component "eBHF"
75,623 - Nova Odessa
Unknown route-map component "eHST"
78,387 - Recanto
Unknown route-map component "eABZgr"
Ramal Piracicaba-Nova Odessa
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81,959 - Americana
Unknown route-map component "eHST"
87,634 - São Jerônimo
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93,794 - Tatu
Unknown route-map component "eHST"
100,281- Itaipu
Unknown route-map component "eBHF"
105,459 - Limeira
Unknown route-map component "eHST"
111,006 - Ibicaba
Unknown route-map component "eBHF"
116,965 - Cordeirópolis
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Ramal Descalvado
Unknown route-map component "eBHF"
125,992 - Santa Gertrudes
Unknown route-map component "ABZgl" Unknown route-map component "STR+r"
(linha antiga)
Straight track Unknown route-map component "eHST"
Rio Claro
Unknown route-map component "eHST" Unknown route-map component "exSTR"
128,129 - Santana
Unknown route-map component "eHST" Unknown route-map component "exSTR"
131,188 - Rio Claro Nova
Straight track Unknown route-map component "exHST"
Batovi
Unknown route-map component "eHST" Unknown route-map component "exSTR"
138,944 - Batovi Nova
Straight track Unknown route-map component "exHST"
Camaquã
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144,528 - Camaquã Nova
Straight track Unknown route-map component "exHST"
Itapé
Straight track Unknown route-map component "exHST"
Graúna
Unknown route-map component "eHST" Unknown route-map component "exSTR"
157,428 - Graúna Nova
Straight track Unknown route-map component "exHST"
Ubá
Unknown route-map component "eABZg+l" Unknown route-map component "exSTRr"
Variante Itirapina-Santa Gertrudes
Unknown route-map component "eBHF"
174,370 - Itirapina
Unknown route-map component "ABZgr"
Tronco Oeste CPEF
Unknown route-map component "eABZgr"
Ramal de Jaú
Unknown route-map component "eHST"
181,060 - Estrela
Unknown route-map component "eHST"
187,320 - Visconde do Rio Claro
Unknown route-map component "eHST"
195,325 - Conde do Pinhal
Unknown route-map component "eHST"
204,927 - Hipódromo
Unknown route-map component "eBHF"
206,308 - São Carlos
Unknown route-map component "eABZgr"
Ramal de Água Vermelha
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Ramal de Ribeirão Bonito
Unknown route-map component "eHST"
211,676 - Retiro
Unknown route-map component "eBHF"
221,210 - Ibaté
Unknown route-map component "eHST"
227,801 - Tamoio
Unknown route-map component "eHST"
235,457 - Chibarro
Unknown route-map component "eHST"
244,297 - Ouro
Unknown route-map component "eBHF"
253,767 - Araraquara
Unknown route-map component "ABZgr"
Linha Tronco EFA
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265,442 - Américo Brasiliense
Unknown route-map component "eBHF"
271,045 - Santa Lúcia
Unknown route-map component "eHST"
281,013 - Tapuia
Unknown route-map component "eBHF"
285,759 - Rincão
Unknown route-map component "eABZgr"
Ramal de Jaboticabal
Unknown route-map component "eBHF"
296,997 - Guatapará
Unknown route-map component "eABZgl" Unknown route-map component "exSTR+r"
(linha antiga)
Straight track Unknown route-map component "exHST"
Guarani
Unknown route-map component "eHST" Unknown route-map component "exSTR"
306,505 - Guarani Nova
Unknown route-map component "eABZg+l" Unknown route-map component "exSTRr"
Unknown route-map component "eBHF"
321,011 - Pradópolis
Unknown route-map component "eBHF"
336,841 - Barrinha
Unknown route-map component "eHST"
347,850 - Macuco
Unknown route-map component "eHST"
357,370 - Passagem
Unknown route-map component "ABZgr"
Ramal do Pontal
Unknown route-map component "eBHF"
363,425 - Pitangueiras
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371,245 - Plínio Prado
Unknown route-map component "eHST"
377,995 - Ibitiúva
Unknown route-map component "eABZgr"
Ramal de Terra Roxa
Unknown route-map component "eHST"
389,483 - Santa Irene
Unknown route-map component "eBHF"
397,983 - Bebedouro
Unknown route-map component "eABZgr"
Ramal de Nova Granada
Unknown route-map component "eABZgr"
Ramal de Jaboticabal
Unknown route-map component "eHST"
412,893 - Mandembo
Unknown route-map component "eHST"
421,444 - Perobal
Unknown route-map component "eBHF"
428,106 - Colina
Unknown route-map component "eHST"
439,476 - Palmar
Unknown route-map component "eHST"
447,109 - Frigorífico
Unknown route-map component "eABZgl" Unknown route-map component "exSTR+r"
(linha antiga)
Straight track Unknown route-map component "exBHF"
Barretos
Unknown route-map component "eHST" Unknown route-map component "exSTR"
Barretos Nova
Unknown route-map component "eABZg+l" Unknown route-map component "exSTRr"
Unknown route-map component "eHST"
470,626 - Amoreira
Unknown route-map component "eHST"
483,463 - Adolfo Pinto
Unknown route-map component "eHST"
497,358 - Continental
Unknown route-map component "eBHF"
506,655 - Colômbia
Unknown route-map component "ENDEe"

A linha tronco (Jundiaí-Colômbia) ou Linha 1 da Companhia Paulista de Estradas de Ferro possuía 507 km de extensão ligando Jundiaí à cidade de Colômbia em um total de 64 estações, sendo a primeira linha a ser construída pela Companhia Paulista de Estradas de Ferro.

HistóriaEditar

Sua construção foi iniciada em 1869, sendo a estação de Louveira, a primeira estação construída pela Companhia Paulista. Em 1872, tem seu trecho inicial inaugurado entre Campinas e Jundiaí. Após sucessivas ampliações a linha chegou a cidade de Rio Claro em 1876.

Em 1892 a Companhia Paulista adquiriu a Estrada de ferro Rio Clarense incorporando o trecho Rio Claro-São Carlos (1884)-Araraquara (1885), ampliando sua rede ferroviária. Posteriormente a linha tronco chegou a Rincão (1901), Barretos (1909) até alcançar sua extensão atual em Colômbia (1929). A idéia original da Companhia Paulista era ampliar sua linha tronco até o estado de Goiás, para isso necessitava de uma concessão do governo federal, mas devido a Revolução de 1930 o governo federal cancelou o pedido de concessão da empresa [1].

A linha tronco foi eletrificada entre Jundiaí e Rincão. As obras se iniciaram em setembro de 1920 e chegaram a Rincão em 1 de dezembro de 1928 [2].

Após ser estatizada pelo governo de São Paulo em 1961, a Companhia Paulista foi incorporada pela estatal Fepasa em 1971. A Fepasa concluiu em 1976 as obras da Variante Itirapina - Santa Gertrudes, iniciadas em 1966 retificando o trecho entre Santa Gertudes, Rio Claro e Itirapina. Em 1998 com a incorporação da Fepasa pela Rede Ferroviária Federal, o transporte de cargas nessa linha foi concedida a Ferroban que retirou a eletrificação da linha tronco.

Atualmente a concessão do transporte de cargas foi repasssada a América Latina Logística que incorporou a Ferroban.

TabelasEditar

Linha Terminais Comprimento (km) Estações Observações
Tronco
Jundiaí PaulistaColômbia 507 (1958) 64 Em 1976 a Fepasa retificou o trecho entre Rio Claro e Itirapina através da Variante Itirapina - Santa Gertrudes.

EstaçõesEditar

Trechos abertos ao tráfegoEditar

Trecho Data de Abertura Comprimento (km)
Jundiaí - Louveira 31 de março de 1872 15
Louveira - Campinas 11 de agosto de 1872 29
Campinas - Vila Americana 27 de agosto de 1875 38
Vila Americana - Tatu 30 de janeiro de 1876 12
Tatu - Limeira 30 de junho de 1876 12
Limeira - Rio Claro 11 de agosto de 1876 28
Rio Claro - São Carlos [1] 15 de outubro de 1884 72
São Carlos - Araraquara [1] 18 de janeiro de 1885 48
Araraquara - Rincão [2] 31 de agosto de 1891 32
Rincão - Martinho Prado 30 de dezembro de 1901 35
Martinho Prado - Passagem 1 de fevereiro de 1901 36
Passagem - Areia [3] 1 de novembro de 1907 32
Areia - Bebedouro 1 de novembro de 1907 9
Bebedouro - Barretos 25 de maio de 1909 55
Barretos - Adolfo Pinheiro 14 de agosto de 1926 30
Adolfo Pinheiro - Colômbia 1 de agosto de 1929 [4] 24
  • [1] - O trecho entre Rio Claro, São Carlos e Araraquara foi aberto originalmente pela Estrada de Ferro Rio Clarense (1884-1889), pela família "Arruda Botelho" do Conde do Pinhal, sendo essa ferrovia vendida para investidores ingleses que a denominaram The Rio Claro Railway Co. que mais tarde seria incorporada pela Companhia Paulista em 1892.
  • [2] - Trecho orignialmente construído pela The Rio Claro Railway Co. (1889-1892) que mais tarde seria incorporada pela Companhia Paulista em 1892.
  • [3] - A estação foi inaugurada como Areia, tendo seu nome modificado posteriormente para Areais.
  • [4] - O trecho Adolfo Pinheiro-Colômbia teve circulação de trens somente em março de 1930.

EletrificaçãoEditar

Trecho eletrificado [2]. Data Comprimento (km) Tipo de poste
Jundiaí - Campinas 23 de junho de 1922 44 madeira
Campinas - Tatu 1 de novembro de 1925 49,7 concreto
Tatu - Rio Claro 26 de dezembro de 1926 40,0 aço
Rio Claro - São Carlos 7 de setembro de 1928 72,5 aço
São Carlos - Rincão 1 de dezembro de 1928 79,5 aço

Trechos por velocidadeEditar

Trecho Raio mínimo Velocidade Máxima[3] Rampas máximas Comprimento (km)
Jundiaí - Campinas 300m 80 km/h[4][5] 2% 44 km
Campinas - Santa Gertrudes 274m 80 km/h 2% 82 km
Santa Gertrudes - Itirapina 11463m 160 km/h 1% 43 km
Itirapina - Colômbia 274m 80 km/h 2% 332 km

Referências

Ligações externasEditar