Lista de aeronaves das Forças Armadas do Brasil
Esta é uma lista das aeronaves em operação pelas Forças Armadas do Brasil, que engloba a Força Aérea, Exército e Marinha. Atualmente, as Forças Armadas do Brasil possuem a maior frota de aeronaves militares da América Latina, com aproximadamente 715 aeronaves em operação, incluindo aviões de caça, ataque ao solo, transporte, reabastecimento aéreo, treinamento, utilitários, de vigilância e helicópteros.[1]
As principais aeronaves de operação estão concentradas na Força Aérea, que utiliza principalmente o Northrop F-5E/F Tiger II, o AMX, o UH-1 Iroquois e o Embraer EMB 314 Super Tucano. Além das aeronaves em operação, a FAB, como parte do projeto de modernização da frota (Projeto FX-2), encomendou novas aeronaves, incluindo o novo caça sueco Saab Gripen NG, um dos mais modernos e eficientes do mundo,[2][3] o brasileiro Embraer KC-390[4] e o helicóptero Eurocopter EC 725, desenvolvido em parceria com a França e o Brasil.[5] A Aviação do Exército Brasileiro atualmente opera apenas helicópteros e drones, como o Eurocopter EC 725, produzido no Brasil em conjunto com a França. A Aviação Naval Brasileira opera helicópteros e o avião de ataque McDonnell Douglas A-4 Skyhawk.[6]
Força Aérea
editarA Força Aérea detêm o maior número de aeronaves militares brasileiras, incluindo aviões de caça, treinamento, transporte e helicópteros.[1]
Aeronave | Origem | Designação | Missão | Quantidade | Notas | Imagem | Refs |
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Aviões de caça | |||||||
Saab JAS 39 Gripen | Suécia | F-39E/F Gripen | Defesa aérea, interceptação e reconhecimento | 9 aeronaves entregues do contrato original de 36. [7] | Possível aditivo para 50 aeronaves | [9][10][11][10] | |
Northrop F-5E Tiger II | Estados Unidos | F-5EM/FM | Defesa aérea e interceptação | 32 | Modernizados, serão retirados gradualmente de serviço e substituídos pelo Saab Gripen NG até 2029. | [14] | |
Aviões de ataque | |||||||
AMX A-1 | Brasil Itália |
A-1B | Defesa aérea e ataque ar-superfície | 10[15] | Previsão de retirada de serviço em 2025 | [14][16] | |
Aviões de ataque leve e treinamento | |||||||
Embraer EMB-314 Super Tucano |
Brasil | A-29 | Caça leve e treinamento avançado | 60 | Utilizado principalmente para treinamentos e ataques leves. | [17][18] | |
Embraer EMB-312 Tucano |
Brasil | T-27 | Ataque ao solo | 103 | Utilizado pela Esquadrilha da Fumaça, grupo de demonstração aérea da FAB, entre 1983 e 2013. | [19][20][21] | |
Neiva T-25 | Brasil | T-25 | Treinamento básico | 27 | Utilizado para treinamento de novos pilotos. | [22] | |
Aviões de transporte | |||||||
Airbus A319CJ | União Europeia | VC-1A | Transporte Presidencial e de outras autoridades | 1 | Transporte do Presidente e outras autoridades em viagens de longa distância. | [23][24] | |
Embraer E 190 PR | Brasil | VC-2 | Transporte de autoridades | 2 | Transporte do Presidente e outras autoridades em viagens curtas. | [25] | |
Embraer EMB-110 Bandeirante |
Brasil | P-95 | Transporte e patrulha | 64 | [26] | ||
Embraer EMB-120 Brasília |
Brasil | C-97 | Transporte | 19 | Transporte para aeroportos dotados de pista curtas ou sem pavimentação. | [27] | |
Embraer EMB-121 Xingu |
Brasil | VU-9 | Transporte | 8 | Sendo desativado gradativamente e substituído pelos Embraer EMB-110 Bandeirante e Embraer EMB 120 Brasilia. | [27] | |
Learjet 35 | Estados Unidos | VC-35 | Transporte e fotografia | 6 | Transporte de autoridades e fotografias aéreas. | [28] | |
Embraer ERJ | Brasil | VC-99 | Transporte | 6 | Transporte de cargas, apoio a missões do Exército e Marinha e auxilio médico. | [29] | |
Embraer Phenom 100 | Brasil | U-100 | Transporte | 2 (+4) | Opção de aquisição de mais duas unidades. | [30] | |
Cessna 208 | Estados Unidos | C-98 | Utilitário | 31 | Transporte de autoridades, tropas ou cargas para aeroportos dotados de pouca infraestrutura. | [31] | |
EADS CASA C-295 | Espanha | C-105A | Emergências | 12 | Utilizados principalmente para emergências médicas e operações de busca e salvamento. | [32][33] | |
Lockheed C-130 Hercules | Estados Unidos | KC-130H | Transporte e reabastecimento em voo | 12 | Transporte de tropas e cargas e reabastecimento em voo, serão retirados de serviço e substituídos pelo Embraer C-390 . | [34][35] | |
Embraer C-390 Millennium | Brasil | C-390 | Transporte multimissão | 7 entregues (+12)[36]
Inicialmente 28 unidades, posteriormente reduzido para 19 unidades[37] |
Apoio humanitário, evacuação médica, busca e salvamento, combate a incêndios florestais e capacidades superiores de transporte e lançamento de carga e tropas, além de reabastecimento em voo. | [38] | |
Airbus A-330MRTT | União Europeia | KC-30 | Transporte, ajuda humanitária e reabastecimento em voo (REVO) | 2[39][40][41][42] | Duas aeronaves A-330-200 a serem convertidas para versão MRTT. | [43][44] | |
Helicópteros | |||||||
Bell 205/Bell 206 | Estados Unidos | H-4B | Utilitário | 3 | Utilizados principalmente para transporte, reconhecimento e treinamento. | [45][46] | |
Eurocopter EC135 | Brasil União Europeia |
VH-35 | Transporte | 2 | Transporte de autoridades e tropas. | [47] | |
Eurocopter EC725 | Brasil União Europeia |
VH-36 | Combate e transporte | 13 (+15)[48] | Transporte de autoridades e uso em combate. | ||
Eurocopter AS350 Ecureuil | Brasil França |
H-50 | Utilitário e ensaios em voo | 26 | Utilizado principalmente para transporte e treinamento. | [49] | |
Eurocopter AS355 Ecureuil 2 | Brasil França |
Utilitário | 4 | Utilizado principalmente para transporte e treinamento. | |||
Sikorsky UH-60 | Estados Unidos | H-60L | Combate | 16 | Utilizados em combates, buscas e salvamentos. | [50] | |
Aviões de vigilância aérea | |||||||
Embraer EMB-111 Bandeirulha | Brasil | P-95A
P-95B |
Patrulha marítima | 22 | Patrulha do litoral Brasileiro. | [51][52] | |
Lockheed P-3 Orion | Estados Unidos | P-3M | Patrulha marítima | 8 | Patrulha do litoral brasileiro. | [53] | |
Embraer EMB-145 AEW&C |
Brasil | E/R-99M | Alerta aéreo | 5 E/R-99M | Alerta aéreo e sensoriamento remoto. | [54][55][56] | |
Embraer Legacy 500 | Brasil | IU-50 | Inspeção em Voo | 4 | Verificar a eficiência do Sistema de Controle do Espaço Aéreo Brasileiro (SISCEAB) . | [57] | |
Elbit Hermes 450 | Israel | RQ-450 | Vigilância e reconhecimento | 4 | Drones utilizados para reconhecimento. | [58] | |
Elbit Hermes 900 | Israel | RQ-900 | Vigilância e reconhecimento | 2[59] | Drone utilizado durante grandes eventos, como a Copa do Mundo FIFA de 2014 e os Jogos Olímpicos de Verão de 2016. | [60] | |
IAI Heron | Israel | RQ-1150 | Vigilância/
Reconhecimento/ Patrulha Marítima |
2 | Operado pelo 1º/7º GAV em missões de Patrulha Marítima. | [61] |
Exército
editarA Aviação do Exército Brasileiro em seu formato atual, criado em 1986, opera aeronaves de asa rotativa (helicópteros), sem permissão para aeronaves de asa fixa.[3] O Exército divide seus helicópteros em duas categorias, os de manobra, com desigações "HM", e reconhecimento e ataque, com designações "HA".[62] Planos de aquisição do avião de transporte Short C-23 Sherpa, que traria de volta a aviação de asa fixa à corporação, culminaram num decreto presidencial de junho de 2020, autorizando a operação desse tipo de aeronave. O decreto foi logo revogado após pesadas críticas de oficiais da Força Aérea Brasileira.[63] O Exército também opera VANTs, denominados Sistemas de Aeronaves Remotamente Pilotadas (SARPs) na sua nomenclatura.[64]
Aeronave | Origem | Designação | Missão | Quantidade | Notas | Imagem | Refs |
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Helicópteros | |||||||
Eurocopter Panther | Brasil França |
HM-1A | Multimissão | 34 | Transporte de tropas e cargas e auxílio em combate. | [65][66] | |
Sikorsky UH-60 | Estados Unidos | HM-2 | Transporte | 4 (em processo de desativação,[67] serão substituídos por UH-60M novos).[68][69] | [70] | ||
Eurocopter AS532 Cougar | Brasil França |
HM-3 | Transporte | 8 (em processo de desativação,[71] serão substituídos por UH-60M novos).[68][69] | Apto para emprego em missões de combate, apoio ao combate e apoio logístico. | [72] | |
Eurocopter EC725 | Brasil França |
HM-4 | Multimissão | 15 | Transporte de autoridades e uso em combate. | [5][66] | |
Eurocopter Ecureuil | Brasil União Europeia |
HA-1A | Reconhecimento e ataque | 34 | Utilizados em evacuações aeromédicas, transportes de carga externa, infiltração de pessoal, combate e reconhecimento. | [73][74] | |
Veículos aéreos não tripulados (VANT) | |||||||
XMobots Nauru 1000C | Brasil | Nauru 1000C | Reconhecimento | Versão armada em desenvolvimento | [75] |
Marinha
editarA Aviação Naval Brasileira utiliza majoritariamente helicópteros em suas operações, mas também possui aviões de ataque.[76]
Aeronave | Origem | Designação | Missão | Quantidade | Notas | Imagem | Refs |
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Aviões de ataque | |||||||
McDonnell Douglas A-4 Skyhawk | Estados Unidos | TA-4MB | Interceptação e ataque | 6 | 4 AF-1B (monolugar) e 2 AF-1C (bilugar) | [77][78][79] | |
Helicópteros | |||||||
Sikorsky SH-60 Seahawk | Estados Unidos | SH-16 | Utilitário | 6 | SAR e ASW | ||
Westland Lynx | Reino Unido | AH-11B | Ataque e reconhecimento | 4(+4) | Esclarecimento e Ataque | [80][81][82] | |
Eurocopter AS350 Ecureuil | Brasil França |
UH-12 | Utilitário | 19 | Diversas funções, principalmente apoio aéreo aos navios e fuzileiros navais. | [83] | |
Eurocopter AS355 Ecureuil 2 | Brasil França |
UH-13 | Utilitário | 8 | Multifunção, principalmente apoio aéreo aos navios e fuzileiros navais. | ||
Eurocopter EC725 | Brasil | UH-15, UH-15A e AH-15B | Transporte e Ataque | 14[84][85] | Transporte e ASW. | [86][87] | |
Eurocopter H135 | Brasil França |
UH-17 | Utilitário | 3[88] | Emprego geral em missões de apoio da Base Antártica Comandante Ferraz. | [89][90] | |
Bell 206 | Estados Unidos | IH-6B | Utilitário | 17 | Usados em treinamentos. | ||
Veículos aéreos não tripulados (VANT) | |||||||
ScanEagle | Estados Unidos | SARP-E | VANT (drone) de
reconhecimento |
6 veículos e 1 plataforma de lançamento | Reconhecimento | [91][92] |
Ver também
editarReferências
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