Lista de bandeiras vermelhas em corridas da Fórmula 1
A Fórmula 1 é a categoria mais alta do automobilismo mundial de acordo com a Federação Internacional do Automóvel (FIA), a associação mais importante do mundo dos esportes a motor.[1] O Campeonato Mundial de Fórmula 1 consiste em uma série de corridas conhecidas como Grandes Prêmios ou GPs, que são realizados em autódromos ou circuitos de rua.[2] Os resultados de cada corrida são somados ao longo da temporada para que se determinem dois campeões ao final do ano, um de pilotos e outro de construtores.[3]
A bandeira vermelha é acionada quando um acidente acontece ou quando as condições de pista não atingem um nível mínimo de segurança. A bandeira é agitada ao redor do circuito pelos comissários de pista.[4] Um sistema de posicionamento global (GPS) foi introduzido em 2007 para auxiliar os marshalls a notificarem os pilotos de que a corrida foi interrompida. Desde então, quando a bandeira vermelha é acionada, os competidores recebem a informação em questão de segundos dentro de seus cockpits.[5] Assim que a bandeira vermelha é agitada, a saída do pit lane é fechada e todos os pilotos devem conduzir o carro até os boxes de maneira cautelosa, sem ultrapassagens e seguindo ordens da direção de prova.[6] Desde 2005, um aviso prévio de 10 minutos antes da corrida ser reiniciada atrás do carro de segurança (na maioria dos casos) é dado para as equipes.[7] Anteriormente, a corrida era reiniciada na ordem do grid da penúltima volta antes da bandeira vermelha.[8] Se uma corrida, por qualquer motivo, não pode ser reiniciada, "o resultado do final da penúltima volta antes da volta em que a bandeira vermelha foi acionada" é considerado o resultado final.[6] Se 75% da distância da corrida não foi completo e a mesma não pode ser reiniciada, os pontos são divididos pela metade. Até 2015, caso a corrida não pudesse ser resumida ou iniciada e menos de duas voltas tivessem sido completadas, os pontos seriam anulados e consequentemente não contabilizados.[9][10] Desde 2016, a regra cita que "os pontos não serão atribuídos se duas voltas ou menos foram completadas".[11][12][13][14][15]
Desde o primeiro GP da história da Fórmula 1, a bandeira vermelha foi agitada em 80 corridas, sendo que a última foi no Grande Prêmio da Austrália de 2023, que foi também a primeira prova a ter 3 interrupções na história da categoria. Um total de 26 corridas foram reiniciadas ainda na primeira volta, enquanto 13 não recomeçaram. Dentre essas, 9 foram por conta das condições do circuito após uma forte chuva e 5 por conta de acidentes envolvendo pilotos. Outras 5 corridas foram interrompidas por acidentes que resultaram em fatalidades: a primeira foi o Grande Prêmio da Espanha de 1975, quando na volta 29 o carro de Rolf Stommelen bateu em uma área com torcedores, matando cinco pessoas;[16] a segunda foi o Grande Prêmio da Itália de 1978 quando um acidente grave acabou causando a morte de Ronnie Peterson; a terceira foi o Grande Prêmio do Canadá de 1982, interrompido na primeira volta quando Riccardo Paletti atingiu em cheio a Ferrari de Didier Pironi, resultando na morte de Paletti;[17] a quarta foi no Grande Prêmio de San Marino de 1994, após uma batida forte de Ayrton Senna na curva Tamburello, posteriormente resultando em sua morte;[18] a quinta foi no Grande Prêmio do Japão de 2014, após a batida de Jules Bianchi em um trator que posteriormente se resultou em fatalidade.[19]
Corridas em que a bandeira vermelha foi utilizada
editarN | Indica que a corrida não foi reiniciada |
---|---|
Y | Indica que a corrida foi reiniciada sem completar a distância programada |
R | Indica que a corrida foi resumida completando a distância programada |
S | Indica que a corrida foi reiniciada com uma distância menor do que a programada |
- A coluna da "Volta" identifica a volta na qual a corrida foi interrompida.
- A coluna "R" indica se a corrida foi reiniciada ou não.
Notas e referências
Notas
- ↑ Plitos que já haviam abandonado não estão listados, apenas aqueles que não relargaram após o incidente que causou a bandeira vermelha
- ↑ a b c d e f Metade dos pontos são premiados caso a corrida não possa ser reiniciada e menos de 75% da prova foi completa.[9]
- ↑ a b A corrida foi reiniciada, porém interrompida novamente.
- ↑ A corrida foi reiniciada, porém não completou sua distância original devido ao limite de tempo de prova de duas horas.
- ↑ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ae af Corrida interrompida, mesmo com o Safety Car na pista.
- ↑ Quando o carro de Jos Verstappen parou no grid, o Diretor de Prova Charlie Whiting tentou abortar a largada, um processo previsto no regulamento quando o próprio percebe que há algo de errado no grid. Porém, o sistema da época não foi rápido o suficiente, e as luzes vermelhas se apagaram. A corrida foi parada imediatamente após a "largada" mas a bandeira vermelha só foi mostrada aos pilotos na parte final da pista. Como previsto nas regras, a corrida "perdeu" uma volta e Jos Verstappen voltou a sua posição original para a "relargada".[74]
- ↑ Desde a Temporada de 2000, corridas que foram interrompidas depois de duas voltas completas mas antes de 75% de sua duração original teriam uma relargada parada no grid na ordem da penúltima volta antes da bandeira vermelha.[80][81]
- ↑ Kimi Räikkönen foi originalmente dado como vencedor da corrida, porém, após um erro percebido por fiscais de pista e pela direção da F1 dias depois, Giancarlo Fisichella foi declarado o vencedor da prova.[83]
- ↑ Esse foi o primeiro Grand Prix da história a ser resumido mesmo depois de mais de 75% da corrida ter sido completada, devido a uma mudança do nregulamento que ocorreu em 2005. As novas regras ordenavam que a corrida fosse resumida independentemente da distância já completada, desde que a pista estivessa segura e os pilotos de acordo.[88]
- ↑ a b c d e f g h i A corrida foi reiniciada atrás do Safety Car, que liderou os pilotos por uma volta e entrou novamente nos boxes para que uma relargada parada pudesse acontecer.
Referências
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