Aeroporto Internacional da Cidade do México

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O Aeroporto Internacional da Cidade do México (em espanhol Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México), oficialmente Aeroporto Internacional Benito Juárez, em homenagem a Benito Juárez, é um aeroporto comercial que serve a Região Metropolitana do Vale do México, e é o principal aeroporto doméstico e internacional do México, oferecendo voos para mais de 100 destinos ao redor do mundo.[1]

Cidade do México
Aeroporto Internacional Benito Juárez
Aeroporto Internacional da Cidade do México
IATA: MEX - ICAO: MMMX
Características
Tipo Público/Militar
Administração Grupo Aeroportuário do Vale do México
Serve Região Metropolitana do Vale do México
Localização Venustiano Carranza, CM, México
Inauguração 15 de maio de 1931
Coordenadas 19° 26' 10" N 99° 4' 19" O
Altitude 2 238 m (7 343 ft)
Movimento de 2019
Passageiros 50 308 049
Carga 556 142 t
Aéreo 459 987 aeronaves
Capacidade anual 32 mi de passageiros
Website oficial Página oficial
Mapa
MEX está localizado em: México
MEX
Localização do aeroporto no México
Pistas
Cabeceira(s)
Comprimento
Superfície
05L / 23R
3 900  m (12 795 ft)
05R / 23L
3 952  m (12 966 ft)

O AICM é o primeiro aeroporto mais movimentado da América Latina, seguido do Aeroporto Internacional de São Paulo e é um dos 50 mais importantes do mundo em termos de passageiros, operações e carga. O aeroporto compreende uma larga variedade de opções para os passageiros, com um hotel localizado dentro do Terminal 1 (Hilton e dois hotéis adjacentes: Camino Real e JR Inn), como outro é esperado no futuro Terminal 2.

Planos para construir um segundo aeroporto em Texcoco ou Tizayuca a fim de auxiliar as operações do AICM foram realizados pelo governo entre 2001-02, mas foram adiados para o futuro, devido a resistência dos fazendeiros locais insatisfeitos com o preço oferecido por suas terras.[2] Por causa disso, o Aeroporto Internacional da Cidade do México está passando pela sua maior obra, incluindo novas alas no Terminal 1 (ala E) e um novo terminal, Terminal 2 (T2), este para processar adicionalmente 12 milhões de passageiros por ano, além dos atuais 24 milhões que serve o Terminal 1.

Origem editar

O local original, conhecido como Llanos de Balbuena, vinha sendo utilizado para atividades aeronáuticas desde 1910. Em 30 de novembro de 1911, o Presidente Francisco I. Madero , foi o primeiro chefe de Estado do mundo a voar a bordo de um avião Deperdussin pilotado por Geo M. Dyott.[3] Em 1915, o aeroporto foi inaugurado como Aeroporto Militar de Balbuena com cinco pistas. A construção de um pequeno aeroporto civil começou em 1928. O primeiro pouso foi em 5 de novembro de 1928, e o serviço regular começou em 1929, mas foi oficialmente inaugurado em 15 de maio de 1931. Em 8 de julho de 1943, o Diário Oficial da Federação publicou um decreto que reconheceu o Aeroporto Central da Cidade do México como um aeroporto internacional, capaz de administrar embarques e desembarques internacionais de passageiros e aeronaves. Sua primeira rota internacional foi para o Aeroporto Internacional de Los Angeles operado pela Mexicana.

Terminal 1 editar

A expansão do Terminal 1 já foi concluída, incluindo um nova Ala Internacional (F), novos corredores para aumentar o fluxo de passageiros, a divisão de embarque e desembarque em diferentes níveis, um novo corredor que conecta a ala H com a F e a área de check-in (J) com um novo Duty Free, a construção de um novo nível para o lado doméstico do prédio, um novo saguão na área de embarque das áreas de check-in doméstico, a expansão do saguão interno B, como 15 novas esteiras de bagagens nos saguões E3, E4 e C2. Também a remodelação da imagem externa de ambos, partes da alfândega, imigração e salas de embarque do terminal e interiores.[4]

Quando a obra do terminal estiver concluída, o aeroporto terá 59 portões de embarque, bem como 31 posições remotas, num total de 90 posições de estacionamento para aeronaves.

Terminal 2 editar

 
Terminal 2

Embora o T2 foi originalmente planejado para ser inaugurado em 30 de novembro de 2006, por causa de atrasos ainda está em construção. Quando aberto, irá abrigar os destinos domésticos e internacionais dos membros da aliança aérea SkyTeam voando dentro da Cidade do México, incluindo os destinos da Aeroméxico. O T2 irá compreender duas alas, A para operações domésticas e B para voos internacionais, significando que os saguões A e F1, assim como a ala H (portões H26-H36A) no Terminal 1 estarão livres para outra companhia aérea operar.

O novo Terminal 2 para Skyteam será aberto ao público em agosto de 2007.[5]

Metrô e serviço de ônibus editar

O aeroporto é servido pela estação de Metrô Terminal Aérea, localizada dentro do ala doméstica; e também por um Terminal de Ônibus, qual oferece várias linhas de ônibus[6] com rotas para Cuernavaca, Puebla, Querétaro, Toluca, Pachuca e Córdoba. Apesar do aeroporto sempre ter uma área de ônibus, o terminal foi construído em 2003, para acomodar os muitos passageiros que utilizam o serviço de ônibus.

Companhias e destinos editar

O aeroporto conecta 50 destinos domésticos e 64 internacionais na América Latina, América do Norte, Europa e Ásia. A Aeromexico atende o maior número de cidades de qualquer hub da América Latina (80), 46 domésticas e 34 internacionais[7]. companhias aéreas estrangeiras mais proeminentes são United Airlines , American Airlines , Delta Air Lines e Avianca Holdings.

Passageiros editar

Companhia aérea Destinos
Aeromar Acapulco , Ciudad Victoria , Colima , Guadalajara , Ixtapa / Zihuatanejo , Ixtepec , Laredo , Lázaro Cárdenas , McAllen , Morelia , Piedras Negras , Puerto Escondido , Puerto Vallarta , Tepic , Veracruz
Aeromexico Amsterdã , Bogotá , Buenos Aires - Ezeiza , Cancún , Chicago - O'Hare , Chihuahua , Ciudad Juárez , Culiacán , Denver , Guadalajara , Havana (suspenso), Hermosillo , Las Vegas , Lima , Londres - Heathrow (retoma em 1 de dezembro , 2021), Los Angeles , Madrid , Medellín - JMC , Mérida , Mexicali , Miami , Monterrey , Montréal - Trudeau , New York - JFK , Orlando , Paris - Charles de Gaulle , Puerto Vallarta , Quito , San Francisco , San José de Costa Rica , San José del Cabo , Santiago do Chile , São Paulo - Guarulhos , Seattle / Tacoma , Seul - Incheon , Tijuana , Tóquio - Narita (1 de dezembro de 2021), Toronto - Pearson , Vancouver , Villahermosa
Aeroméxico Connect Acapulco , Aguascalientes , Austin , Campeche , Cancún , Chetumal , Chihuahua , Ciudad del Carmen , Ciudad Juárez , Ciudad Obregón , Culiacán , Dallas / Fort Worth , Durango , Cidade da Guatemala , Hermosillo , Houston - Intercontinental , Huatulco , Ixtapa / Zihuatanejo , La Paz , León / El Bajío , Los Mochis , Manágua , Manzanillo , Matamoros , Mazatlán , Mérida , Minatitlán / Coatzacoalcos , Morelia (suspenso), Nuevo Laredo , Oaxaca , Puerto Escondido , Puerto Vallarta , Querétaro , Reynosa , San Antonio , San José del Cabo , San Luis Potosí , San Pedro Sula , San Salvador , Santo Domingo - Las Américas , Tampico , Tapachula , Tegucigalpa / Comayagua (começa em 2 de dezembro de 2021), Torreón / Gómez Palacio , Tuxtla Gutiérrez , Veracruz , Villahermosa , Zacatecas
Air Canada Montreal – Trudeau , Toronto – Pearson , Vancouver
Ar France Paris - Charles de Gaulle
Nippon Airways Tóquio – Narita
American Airlines Charlotte , Dallas / Fort Worth , Los Angeles , Miami , Phoenix – Sky Harbor
Avianca Bogotá , San José de Costa Rica (begins December 1, 2021)
Avianca El Salvador San Salvador
British Airways Londres – Heathrow
Copa Airlines Cidade do Panamá-Tocumen
Delta Airlines Atlanta , Detroit , Los Angeles , Minneapolis / St. Paul , Nova York – JFK , Salt Lake City
Emirates Barcelona , Dubai - Internacional
Iberia Madrid
KLM Amsterdam
LATAM São Paulo–Guarulhos, Santiago do Chile, Lima
Lufthansa Frankfurt , Munique
Magnicharters Cancún , Huatulco , Ixtapa / Zihuatanejo , Mérida , Puerto Vallarta , San José del Cabo
Turkish Airlines Istambul
United Airlines Chicago–O'Hare , Houston–Intercontinental , Newark , San Francisco , Washington–Dulles
VivaAerobús Acapulco , Bogotá , Campeche , Cancún , Chetumal , Chihuahua , Ciudad del Carmen , Ciudad Juárez , Ciudad Obregón , Cozumel , Culiacán , Dallas / Fort Worth , Durango , Guadalajara , Hermosillo , Houston - Intercontinental , Huatulco , Ixtapa / Zihuatanejo , La Paz , Las Vegas , Los Angeles , Los Mochis , Mazatlán , Mérida , Monterrey , Nova York - JFK , Oaxaca , Puerto Escondido , Puerto Vallarta , Reynosa , San Antonio , San José del Cabo , Tampico , Tijuana , Torreón / Gómez Palacio , Tuxtla Gutiérrez , Veracruz , Villahermosa , Zacatecas
Viva Air Colombia Acapulco , Aguascalientes , Bogotá , Campeche , Cancún , Chetumal , Chicago-O'Hare , Chihuahua , Ciudad del Carmen , Ciudad Juárez , Ciudad Obregón , Cozumel , Culiacán , Dallas / Fort Worth , Denver , Durango , Fresno , Guadalajara , Hermosillo , Houston –Intercontinental , Huatulco , Ixtapa / Zihuatanejo , La Paz , Las Vegas , Los Angeles , Los Mochis , Mazatlán , Mérida , Mexicali , Miami , Monterrey , Oakland , Oaxaca , Ontario (CA) , Orlando , Puerto Vallarta , Sacramento , San Antonio , San Jose (CA) , San José del Cabo , Tapachula , Tijuana , Torreón / Gómez Palacio , Tuxtla Gutiérrez , Villahermosa
Volaris Costa Rica Guatemala City , San José de Costa Rica
Volaris El Salvador San Salvador
Wingo Bogotá

Acidentes e incidentes editar

  • Em 26 de setembro de 1949, uma DC-3 Mexicana de Aviacion caiu no Popocatepetl vulcão enquanto se aproximava do aeroporto com nuvens e turbulência na rota de Tapachula; todos os 23 a bordo, incluindo a atriz Blanca Estela Pavon , perderam a vida.[8]
  • Em 10 de abril de 1968, uma Douglas C-47 Aerovías Rojas caiu ao se aproximar, matando todas as dezoito pessoas a bordo. A aeronave operava um voo doméstico regular de passageiros, que foi o voo inaugural da companhia aérea do Aeroporto Internacional de Aguascalientes para a Cidade do México.[9]
  • Em 31 de outubro de 1979, o voo 2605 da Western Airlines fez uma aterrissagem forçada. A tripulação do DC-10 pousou em uma pista fechada e atingiu veículos de construção na pista. Houve 73 vítimas fatais (incluindo uma no solo) e 16 sobreviventes.[10]
  • Em 12 de dezembro de 1981, uma bomba explodiu dentro da cabine de passageiros de um estacionado Aeronica Boeing 727-100 , abrindo um buraco na fuselagem. O capitão, dois comissários de bordo e um técnico de solo ficaram feridos. Eles haviam estado a bordo da aeronave para verificações antes da partida de um voo regular de passageiros com destino a San Salvador e posteriormente ao Aeroporto Internacional Augusto C. Sandino de Manágua.[11]
  • Um Aero California DC-9 invadiu uma pista em 21 de julho de 2004, durante uma intensa tempestade no aeroporto. Não houve vítimas, mas a aeronave foi destruída. No entanto, uma mulher morreu mais tarde devido a um ataque cardíaco.
  • Em 4 de novembro de 2008, um LearJet 45 do Ministério do Interior mexicano caiu ao se aproximar por volta das 18:45, horário local. A bordo estava o secretário do Interior mexicano, Juan Camilo Mouriño, que era assessor do presidente Felipe Calderón. Mouriño foi o encarregado da luta contra o narcotráfico no México. Também a bordo estava José Luis Santiago Vasconcelos, ex-procurador-geral adjunto e atual chefe da secretaria técnica federal para a implementação das recentes reformas constitucionais na justiça criminal e segurança pública. Todos os oito a bordo morreram junto com outros oito no solo. 40 outras pessoas no terreno ficaram feridas. O acidente foi atribuído a um erro do piloto.[12]
  • Em 9 de setembro de 2009, o sequestrado da voo Aeroméxico 576 pousou no Aeroporto Internacional da Cidade do México vindo do Aeroporto Internacional de Cancún.[13]
  • Em 13 de setembro de 2009, um Lufthansa Cargo McDonnell-Douglas MD-11 foi danificado em um pouso pesado. A inspeção pós-pouso revelou que havia rugas na pele da fuselagem e que o trem de pouso estava torto.[14] De acordo com um porta-voz da Lufthansa, a aeronave seria reparada e devolvida ao serviço completo.[15]

Ver também editar

Referências editar

  1. Estatísticas do Aeroporto Cidade do México de 20202.pdf
  2. Thompson, Ginger (3 de agosto de 2002). «Mexico Drops Planned Airport After Protests From Peasants». The New York Times (em inglês). ISSN 0362-4331. Consultado em 30 de novembro de 2021 
  3. «Did You Know? The World's first aerial bombing: the Battle of Topolobampo, Mexico». MexConnect (em inglês). 10 de julho de 2020. Consultado em 30 de novembro de 2021 
  4. «Iniciaría en febrero la ampliación del AICM». El Universal (em espanhol). Consultado em 30 de novembro de 2021 
  5. Cidade do México inaugura novo terminal aeroportuário USA Today
  6. «Autobuses». web.archive.org. 18 de novembro de 2006. Consultado em 30 de novembro de 2021 
  7. Aeromexico. «Aeromexico, The Airline Serving The Largest Number Of Cities From A Hub In Latin America». www.prnewswire.com (em inglês). Consultado em 30 de novembro de 2021 
  8. «​Blanca Estela Pavón y el campesino que informó su muerte a orillas del Popo». El Universal (em espanhol). 24 de agosto de 2017. Consultado em 30 de novembro de 2021  zero width space character character in |titulo= at position 1 (ajuda)
  9. «ASN Aircraft accident Douglas R4D-3 (DC-3) XA-GEV Mexico City». web.archive.org. 23 de novembro de 2011. Consultado em 30 de novembro de 2021 
  10. Ranter, Harro. «Descripción del Accidente ASN 31 OCT 1979 McDonnell Douglas DC-10-10 N903WA - Mexico City-Juarez International Airport (MEX)». aviation-safety.net (em espanhol). Consultado em 30 de novembro de 2021 
  11. «Aerospaceweb.org | Ask Us - Commercial Airline Bombing History». www.aerospaceweb.org. Consultado em 30 de novembro de 2021 
  12. Grillo, Ioan (5 de novembro de 2008). «Breaking News, Analysis, Politics, Blogs, News Photos, Video, Tech Reviews». Time (em inglês). ISSN 0040-781X. Consultado em 30 de novembro de 2021 
  13. «Bolivian man acted alone in Mexico hijacking, official says - CNN.com». web.archive.org. 28 de março de 2014. Consultado em 30 de novembro de 2021 
  14. «Accident: Lufthansa Cargo MD11 at Mexico City on Sep 13th 2009, hard landing». avherald.com. Consultado em 30 de novembro de 2021 
  15. «Lufthansa Cargo wird D-ALCO in Stand setzen». aero.de (em alemão). 16 de outubro de 2009. Consultado em 30 de novembro de 2021 

Ligações externas editar

 
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