Mario Moraes
Mario Ermírio de Moraes Filho (São Paulo, 20 de dezembro de 1988) é um automobilista brasileiro. Entre 2008 e 2010 correu na IndyCar Series, sendo um dos pilotos mais jovens da categoria. É neto do empresário e dono do Grupo Votorantim, Antonio Ermírio de Moraes.
Mario Moraes | |
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Nascimento | Mário Ermírio de Moraes Filho 20 de dezembro de 1988 (35 anos) São Paulo |
Cidadania | Brasil |
Ocupação | piloto, engenheiro |
Biografia editar
Mario Moraes iniciou sua carreira automobilística no kart, aos 11 anos de idade. Após três anos na categoria, o piloto disputou a Fórmula TR 1600 nos Estados Unidos, conquistando 3 vitórias, 5 pole positions e 7 pódios em 11 largadas.
Em 2005, foi o 8º colocado na classificação geral da F3 Sul-Americana e no ano seguinte conquistou o vice-campeonato. Ainda em 2006, disputou 4 corridas da F3 Inglesa (National Series) obtendo 2 vitórias.
Em 2007, disputou o campeonato da F3 Inglesa (International Series) pela equipe Carlin Motorsport, terminando o ano na 14ª colocação do campeonato. Suas melhores posições na temporada foram: dois 5º lugares, o primeiro em Spa-Francorchamps (Bélgica) e o segundo em Rockingham (Inglaterra).
Em 2008, Mario Moraes foi anunciado pela Dale Coyne, da Fórmula Indy, como novo piloto da equipe. O brasileiro, um dos mais jovens da categoria, terminou a sua temporada de estréia em 21º no campeonato, chegando entre os 10 primeiros em 3 oportunidades. Seu melhor resultado foi o 7º lugar no Grande Prêmio de Watkins Glen.
No ano seguinte, Mario transferiu-se para a equipe KV Racing Technology, de propriedade do ex-piloto Jimmy Vasser. Pelo novo time, o brasileiro conquistou o seu primeiro pódio na categoria ao chegar na 3ª colocação no Grande Prêmio de Chicago.[1]
O piloto foi o quarto a somar mais pontos nas últimas quatro corridas da temporada 2009, atrás apenas dos três primeiros colocados do campeonato, Dario Franchitti (Campeão), Scott Dixon e Ryan Briscoe. O brasileiro conquistou 126 pontos e terminou a competição em 14º. Além disto, em uma eleição realizada pela IRL, Mario foi eleito pelos colegas da categoria como “a maior surpresa do ano”.
Posição de chegada nas corridas editar
(Legenda: Corridas em negrito indicam pole position; corridas em itálico indicam volta mais rápida.)
Fórmula 3 Sul-americana editar
Ano | Equipe | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Classificação | Pontos |
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2005 | Bassan Motorsport | CUR 7 |
CUR 6 |
CAM NQ |
CAM 6 |
BRA 5 |
BRA 8 |
CÓR NQ |
CÓR 4 |
RJA 6 |
RJA NQ |
RAF 8 |
RAF NQ |
PAR 4 |
PAR NQ |
TAR NQ |
TAR NQ |
10º | 27 |
2006 | Bassan Motorsport | CUR 2 |
CUR 9 |
SFÉ 1 |
SFÉ 1 |
SFÉ 1 |
BRA NQ |
BRA 1 |
CUR NQ |
CUR 6 |
POR 2 |
POR 1 |
SFÉ 4 |
SFÉ 4 |
SFÉ NQ |
SPO 5 |
SPO 3 |
2º | 89 |
Fórmula 3 Inglesa editar
Ano | Equipe | OUL | DON | BUC | SNE | MOZ | BRH | SPA | SIL | THR | CRO | ROC | Classificação | Pontos | |||||||||||
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2007 | Carlin Motorsport | 16 | 17 | 8 | Ret | 11 | 9 | 12 | 10 | 9 | 14 | 8 | 12 | Ret | 5 | Ret | 17 | 12 | 6 | 6 | Ret | 5 | 7 | 14º | 43 |
Fórmula Indy editar
Ano | Equipe | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | Classificação | Pontos |
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2008 | Dale Coyne | HMS 16 |
STP 16 |
MOT NP |
LBH Ret |
KAN 17 |
IND 18 |
MIL 23 |
TXS 18 |
IOW Ret |
RIR Ret |
WGL 7 |
NSH 10 |
MDO Ret |
EDM 20 |
KTY 17 |
SNM 10 |
DET 15 |
CHI Ret |
SRF1 Ret |
21º | 244 |
2009 | KV Racing | STP Ret |
LBH Ret |
KAN 11 |
IND Ret |
MIL 9 |
TXS 10 |
IOW Ret |
RIR 16 |
WGL 14 |
TOR 11 |
EDM Ret |
KTY 18 |
MDO NP |
SNM 4 |
CHI 3 |
MOT 5 |
HMS 7 |
16º | 248 | ||
2010 | KV Racing | BRA Ret |
STP Ret |
ALA 13 |
LBH 6 |
KAN 7 |
IND |
TXS |
IOW |
WGL |
TOR |
EDM |
MDO |
SNM |
CHI |
KTY |
MOT |
HMS |
17º | 95 |
- * - Temporada em andamento.
- 1 - Prova não valeu pontos para o campeonato.
Prêmios e indicações editar
Ano | Prêmio | Categoria | Resultado |
---|---|---|---|
2009 | Capacete de Ouro | Top | Indicado[2] |
Referências
- ↑ Indy Racing League Driver Page
- ↑ F1 Mania[ligação inativa], Capacete de Ouro: Barrichello leva prêmio principal da noite