Maserati Ghibli
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O Ghibli é um modelo esportivo, produzido pela Maserati que possui três gerações: a primeira de 1967 a 1973, segunda de 1992 a 1997 e a terceira de 2013 ao presente. O Ghibli I possui motor V8 de 330 hp, enquanto o Ghibli II tinha motor V6 2.0 para o mercado europeu e V6 2.8 para outros mercados.
| Maserati Ghibli | |||
|---|---|---|---|
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| Visão geral | |||
| Produção | 1967-1973 1992-1997 2013-presente | ||
| Fabricante | Maserati, grupo Fiat Chrysler Automobiles | ||
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A origem do modelo está ligada à Tragédia de Guidizzolo, na última edição da Mille Miglia, de 1957. O piloto Alfonso de Portago perdeu o controle de sua Ferrari 335 S e causou a morte de seis adultos e cinco crianças. Com isso, a Maserati decidiu deixar as pistas e concentrar sua atividade na produção de cupês grã-turismo. O Ghibli recebeu esse nome em homenagem a um vento do Saara e foi apresentado no Salão de Turim de 1966.[1]
Ghibli I (AM115)
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A primeira geração do Ghibli foi projetada como um carro de luxo e alto desempenho. Era grande (4,7m) e pesado (1625kg), mas veloz e bastante confortável para duas pessoas. Trazia o motor V8 de alumínio de 4,7L, que rendia 315cv e havia sido projetado para o Maserati 450S nos anos 1950. O desenho foi um dos primeiros de Giorgetto Giugiaro para o estúdio Ghia. O cárter seco permitiu colocar o motor numa posição muito baixa, fazendo com que o ponto mais alto da carroceria estivesse a apenas 1,16m do solo.[1]
A produção foi iniciada em 1967, trazendo ar-condicionado de série. Logo o câmbio automático tornou-se um opcional, junto com a direção hidráulica, escapamentos quádruplos, cinto de segurança, espelhos retrovisores externos, toca-fitas de cartucho e faróis de neblina. O motor ia de 0 a 100km/h em 7s, com máxima de 274,8km/h.[1] Em 1969 foram lançadas duas versões. A Spyder era conversível e só teve 125 unidades produzidas, menos da metade com opção de teto rígido, e a SS, que teve a cilindrada aumentada para 4,9L, subindo a potência para 335cv e indo de 0 a 100km/h em 6,2s, com velocidade máxima de 280km/h. Foram produzidos 1170 Ghibli até 1973.[1]
| Ghibli I (AM115) | |||||
|---|---|---|---|---|---|
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| Visão geral | |||||
| Produção | 1967-1973 | ||||
| Montagem | Modena, Itália | ||||
| Modelo | |||||
| Carroceria | 2 portas coupé e spyder | ||||
| Designer | Giorgetto Giugiaro da Ghia | ||||
| Ficha técnica | |||||
| Motor | 4.7 L V8 4.9 L V8 | ||||
| Potência | 310 hp (231 kW) | ||||
| Transmissão | 5 manuais 3 automáticas | ||||
| Layout | Motor dianteiro, tração traseira | ||||
| Dimensões | |||||
| Comprimento | 4 700 mm (4,70 m) | ||||
| Entre-eixos | 2 550 mm (2,55 m) | ||||
| Largura | 1 790 mm (1,79 m) | ||||
| Altura | 1 160 mm (1,16 m) | ||||
| Peso | 1 650 kg (3 640 lb)-1 770 kg (3 900 lb) | ||||
| Velocidade máxima | 248 km/h (154 mph) | ||||
| Cronologia | |||||
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Maserati Ghibli Spyder (frente) -
Traseira da Spyder
Especificações
editar| Modelo | Motor | Disposição | Potência |
|---|---|---|---|
| Ghibli | V8 DOHC | 4719 cc | 310 hp (231 kW) |
| Ghibli SS | V8 DOHC | 4930 cc | 335 hp (250 kW) |
Ghibli II (AM336)
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| Ghibli II (AM336) | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
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| Visão geral | |||||||
| Produção | 1992-1997 2337 produzidos de todas as versões | ||||||
| Modelo | |||||||
| Carroceria | 2 portas Coupé | ||||||
| Designer | Marcello Gandini | ||||||
| Ficha técnica | |||||||
| Motor | 2.0 L twin-turbo V6 2.8 L twin-turbo V6 | ||||||
| Potência | 284 hp (212 kW) à 330 hp (246 kW) | ||||||
| Transmissão | 4 automáticas (opcional) 5 manuais 6 manuais | ||||||
| Layout | Motor dianteiro, tração traseira | ||||||
| Modelos relacionados | Maserati Biturbo | ||||||
| Dimensões | |||||||
| Comprimento | 4 223 mm (4,22 m) | ||||||
| Entre-eixos | 2 514 mm (2,51 m) | ||||||
| Largura | 1 775 mm (1,78 m) | ||||||
| Altura | 1 300 mm (1,30 m) | ||||||
| Peso | 1 365 kg (3 010 lb) a 1 406 kg (3 100 lb) | ||||||
| Velocidade máxima | 250 km/h (155 mph) à 270 km/h (168 mph) | ||||||
| Cronologia | |||||||
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Especificações
editar| Modelo | Anos | Motor | Disposição | Potência |
|---|---|---|---|---|
| Ghibli 2.0 | 1992-97 | V6 DOHC | 1996 cc | 306 hp (228 kW) |
| Ghibli 2.8 | 1993-97 | V6 DOHC | 2790 cc | 284 hp (212 kW) |
| Ghibli Cup | 1995 | V6 DOHC | 1996 cc | 330 hp (246 kW) |
| Ghibli Primatist | 1996-97 | V6 DOHC | 1996 cc | 306 hp (228 kW) |
Ghibli III (M157)
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| Ghibli III (M157) | |||||
|---|---|---|---|---|---|
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| Visão geral | |||||
| Produção | 2013-presente | ||||
| Modelo | |||||
| Classe | Executivo | ||||
| Carroceria | 4 portas sedã | ||||
| Designer | Marco Tencone do Centro Stile Maserati | ||||
| Ficha técnica | |||||
| Motor | 3.0 L Twin Turbo V6 3.0 L Turbodiesel V6 | ||||
| Potência | 247 hp (184 kW) 330 hp (246 kW) 400 hp (298 kW) | ||||
| Transmissão | 8 automáticas | ||||
| Layout | Motor dianteiro, tração traseira Motor dianteiro, tração 4x4 | ||||
| Dimensões | |||||
| Comprimento | 4 971 mm (4,97 m) | ||||
| Entre-eixos | 2 998 mm (3,00 m) | ||||
| Largura | 1 945 mm (1,95 m) | ||||
| Altura | 1 461 mm (1,46 m) | ||||
| Peso | 1 810 kg (3 990 lb)-1 870 kg (4 120 lb) | ||||
| Velocidade máxima | 240 km/h (149 mph) à 285 km/h (177 mph) | ||||
| Cronologia | |||||
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Especificações
editar| Modelo | Motor | Disposição | Potência |
|---|---|---|---|
| Ghibli | V6 Twin turbo | 2979 cc | 325 hp (242 kW) |
| Ghibli S | V6 Twin turbo | 2979 cc | 404 hp (301 kW) |
| Ghibli S Q4 | V6 Twin turbo | 2979 cc | 404 hp (301 kW) |
| Ghibli Diesel* | V6 Turbo diesel | 2987 cc | 247 hp (184 kW) |
| Ghibli Diesel | V6 Turbo diesel | 2987 cc | 266 hp (198 kW) |
| * mercado italiano somente | |||
