Moto Club de São Luís
Moto Club de São Luís é uma agremiação esportiva brasileira da cidade de São Luís do Maranhão. Fundado em 13 de setembro de 1937, é um dos maiores e mais populares clubes do Estado do Maranhão. Sua sede está situada em São José de Ribamar, município da Região Metropolitana da capital maranhense.
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| Nome | Moto Club de São Luís | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Alcunhas | Papão do Norte Rubro-negro da Fabril | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Torcedor/Adepto | Motense | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mascote | Bicho-papão | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Principal rival | Sampaio Corrêa Maranhão São José-MA | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fundação | 13 de setembro de 1937 (82 anos) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Estádio | Castelão Nhozinho Santos Dário Santos | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Capacidade | 40 149 pessoas 11 429 pessoas 900 pessoas | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Localização | São José de Ribamar, Brasil | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mando de jogo em | Castelão | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Capacidade (mando) | 40 149 pessoas | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Presidente | Célio Sérgio | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Treinador | Wallace Lemos | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Patrocinador | Governo do Maranhão CEMAR Gelo da Ilha River Super Clínica | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Material (d)esportivo | Kanxa | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Competição | Campeonato Maranhense Copa do Nordeste Copa do Brasil Série D | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ranking nacional | 1.211 Pontos Nacional - 66ª posição Regional - 19ª posição Estadual - 2ª posição | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Website | www.motocluboficial.com.br | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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 Temporada atual
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Suas cores são o vermelho e o preto, e o seu mascote é o bicho papão, que lhe rendeu o apelido de Papão do Norte. Costuma mandar seus jogos no Estádio Nhozinho Santos. Seu maior adversário é o Sampaio Corrêa Futebol Clube.
Ao longo de sua história, conquistou vários títulos do Campeonato Maranhense de Futebol profissional, incluindo um heptacampeonato entre 1944 e 1950, feito inigualável por nenhum rival local. Participou por onze vezes da principal divisão do Campeonato Brasileiro (1960-1961, 1967-1968, 1973, 1975, 1978-1979, 1982-1984), sendo quatro delas pela antiga Taça Brasil, e dez vezes da Copa do Brasil.[1]
No dia 21 de dezembro de 2015, foi oficialmente aprovado pela Assembléia Legislativa do Maranhão, o projeto de lei nº 279/2015, que visa instituir o Dia do torcedor do Moto Club de São Luís, a ser comemorado nos dias 13 de setembro.
Índice
HistóriaEditar
Foi na casa de número 486 da Rua da Paz, centro de São Luís, aonde muito tempo residiu César Alexandre Aboud que surgiu, no dia 13 de setembro de 1937, o Moto Club com o nome de Ciclo Moto. O objetivo era participar das modalidades de motociclismo e ciclismo, bastante praticadas naquela época. No entanto, é no futebol que o Moto Club alcança grande notoriedade. Em 1939 foi inaugurado o Estádio Santa Isabel, em homenagem a fábrica do industrial César Aboud. Com seu próprio estádio, pois o Moto Club foi o único time do estado a ter um, conseguiu seus primeiros títulos e de forma incrível, pois foram sete títulos seguidos, os estaduais de 1944 a 1950, lembrados até hoje por seus torcedores da época, se tornando o único heptacampeão clássico do estado. Mas em 1972 o estádio é demolido e em seu lugar é erguido o prédio do Ministério da Fazenda em São Luís.
A primeira diretoria do Moto foi eleita com os seguintes componentes:
- Presidente: Cap. José de Ribamar Campos
- Vice-presidente: Cap. Aluísio de Andrade Moura
- 1º Secretário: Raimundo Baima
- 2º Secretário: Nagib Moucherek
- Tesoureiro: Antenor Monroe
Branca e verde eram as primeiras cores no uniforme do Moto Club, mas, por influência do presidente César Aboud, foram transformadas em rubro-negro, quando foi criado o departamento de futebol. A estreia do Moto Club como time de futebol aconteceu no dia 17 de setembro de 1939, contra o Ateneu, campeão estudantil. O resultado foi 1 a 1 - com o gol do Moto marcado pelo atacante Bibi. O time do Moto Club na época era formado por: Wilson, Jaime, Adolfo, Pavão e Feliciano, Mosaba, Bibi, Elvite e Leônidas, Ary e Bilau.
No dia 9 de abril de 1940, o time motorizado participou do primeiro torneio início do Campeonato Maranhense de Futebol. O quadro rubro-negro perdeu de 2 X 1 para o Maranhão. O Moto jogou com Ahu, Zezico, Pires, Mozabá e Neves (Carrasco - 91), Elvitre, Cecilio, Jacaré, Bá e Anderson;
Além de praticar o futebol, com participação em todas as categorias (profissional, júnior e juvenil) o Moto Club participará na atual administração em outras modalidades tais como: ciclismo, handebol, voleibol, atletismo, futebol de salão e futebol feminino, terceirizando essas atividades com uma cooperativa, constituída de técnicos em esportes nessas modalidades.
Cores e símbolosEditar
UniformesEditar
- Uniforme titular: Camisa vermelha com listras horizontais pretas, calção e meias pretas.
- Uniforme reserva: Camisa branca, calção e meias brancas.
Material EsportivoEditar
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EscudoEditar
O Escudo é o principal símbolo do Moto Club de São Luis. Ele foi criado no formato de um brasão com o no interior bem característico dos clubes de motociclismo e as argolas entrelaçadas simbolizando as diversas modalidades esportivas a que o Moto Club se dedica, tais como, o Futebol, o Atletismo, o Handebol e o Futebol de Salão, entre outras.
Quando foi fundado em 13 de setembro de 1937, o uniforme adotado pelo Moto Club tinha cores branca e verde.Com a criação do departamento de futebol, em 1939, o Moto Club passou a adotar o uniforme com listras horizontais vermelhas e pretas. O uniforme reserva já foi branco com listra vermelha e preta verticais no lado esquerdo do peito e branco com listras horizontais vermelha e preta no centro. Atualmente, o uniforme n° 2 do Moto Club é todo branco com gola vermelha e listras nos ombros vermelha e preta.
AlcunhasEditar
Os apelidos são "Papão do Norte "Rubro Negro da Fabril"
- "Papão do Norte": esse apelido surgiu em 1948, quando o Moto Club conquistou a Copa dos Campeões do Norte e venceu em Belém o Paysandu e o Fortaleza, ganhando assim o título de "Papão do Norte". Há uma segunda versão que faz referência à 1946, quando o Moto cedeu basicamente toda a base da seleção maranhense que chegou à semifinal do Campeonato Brasileiro de Seleções. Por causa desse fato, os jornais já se referiam ao clube pelo apelido de Papão do Norte. Note-se que até a década de 60 o Estado do Maranhão fazia parte da então região geográfica do Meio Norte.
- "Rubro Negro da Fabril": foi dado em alusão às cores do clube e ao local da sede do clube e do estádio Santa Isabel (nome da fábrica do Sr. César Aboud), que ficavam no Canto da Fabril.
HinoEditar
Moto Club de tantas tradições
Colocado entre grandes vencedores
Seu nome vive em nossos corações
E nos lábios de muitos torcedores
Campeão de mil feitos gloriosos
De heroísmo sem par e de coragem
Receba agora mesmo neste instante
A nossa mais esplendida homenagem
Oh! Moto surpreendente
Time de fibra e de garra
Quando te lanças à frente
Nenhuma defesa te barra
Nos gramados daqui ou de outros Estados
Honra o Moto o valor da nossa gente
Grande foi em todo seu passado
Ainda maior agora em seu presente
Nosso lema é vencer de ânimo forte
Com justa fama de Papão do Norte
Marchemos nesse instante para a glória
Na conquista de mais uma vitória.
Composição:
Murilo Travassos
PatrimônioEditar
Centro de TreinamentosEditar
Seu endereço é Rua Ubatuta, nº 55. Neste endereço foi construído e inaugurado em 14 de setembro de 2003 o seu Centro de Treinamento, conhecido pelo nome de C.T. Dr. José Pereira dos Santos. No C.T. há dois campos de medidas oficiais para treinamento dos profissionais e das categorias de base. O campo principal é utilizado pelo time principal e recebeu o nome de Hamílton Sadias Campos, o maior artilheiro de todos os tempos do clube de São Luís. O outro campo é utilizado pelas divisões de base do clube e recebeu o nome de Baezinho. Neste campo também são disputadas partidas pelos times de base. No C.T. também há oito quartos com 24 leitos para concentração dos jogadores, sala da presidência, sala de troféus, sala de imprensa, sala de reuniões, salão de jogos, departamento médico, cozinha industrial, refeitório, lavanderia e vestiários.
EstádiosEditar
- Santa Isabel
O primeiro Estádio foi o Santa Isabel, onde o Papão do Norte disputou suas partidas de 1939 até 1950. O Estádio era de propriedade do ex-presidente do Moto Club, César Alexandre Aboud, industrial proprietário da fábrica Santa Isabel, no Bairro da Fabril. O Estádio Santa Isabel foi demolido em 1972. No seu lugar foi erguido o prédio do Ministério da Fazenda em São Luís. O Moto Club foi o único clube do estado a ter estádio próprio.[carece de fontes]
- Castelão
A partir de 1982, o Moto Club passou a realizar seus jogos principais no Castelão, inaugurado em 5 de fevereiro de 1982 e com capacidade para 75.263 torcedores, sendo um dos maiores estádios da Região Nordeste. Em 2004, o Estádio foi fechado, pois sua estrutura estava comprometida. O Castelão foi reaberto no dia 8 de setembro de 2012, data de aniversário da cidade de São Luís e sua capacidade foi reduzida para 45.000 torcedores, devido à colocação de cadeiras em todos os setores do Estádio.
- Nhozinho Santos
É o Estádio onde o Moto Club atualmente manda suas partidas.
RivalidadeEditar
Seu maior rival é o Sampaio Corrêa, clube contra o qual travou grandes confrontos durante toda a história do futebol maranhense. Também é rival do Maranhão A.C. e do Luso Brasileiro, que teve seu primeiro confronto com o Moto Clube em 1960, depois que o Luso voltou a suas atividades, e já o enfrentou 101 vezes.
SuperclássicoEditar
O Super Clássico é o nome dado ao confronto entre o Moto Club e o Sampaio Corrêa, ambos clubes da cidade de São Luís.
O primeiro confronto entre os rivais ocorreu em 14 de julho de 1940, quando o Sampaio Corrêa goleou o Moto Club por 7 a 2. Em 1953, o Moto "vingou" a derrota inicial quando venceu o maior rival por 9 a 3.
No Campeonato Maranhense de 1987, o clássico entre Moto e Sampaio registrou seu maior público na história. 95 mil torcedores compareceram ao Castelão.
Última atualização: Empate 1-1, 3 de fevereiro de 2018.
| Rival | J | V | E | D | GP | GC |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Sampaio Corrêa | 608 | 201 | 224 | 183 | 728 | 705 |
Títulos oficiaisEditar
| Regionais | |||
|---|---|---|---|
| Competição | Títulos | Temporadas | |
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|
Torneio Campeão dos Campeões do Norte | 1 | 1948 |
| Estaduais | |||
| Competição | Títulos | Temporadas | |
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Campeonato Maranhense | 26 | 1944, 1945, 1946, 1947, 1948, 1949, 1950, 1955, 1959, 1960, 1966, 1967, 1968, 1974, 1977, 1981, 1982, 1983, 1989, 2000, 2001, 2004, 2006, 2008, 2016, 2018 |
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Campeonato Maranhense - Série B | 2 | 2010 e 2013 |
|
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Taça Cidade de São Luís | 8 | 1972, 1978, 1981, 1982, 1985, 1993, 2003 e 2004 |
EstatísticasEditar
ParticipaçõesEditar
| Participações em 2019 |
| Competição | Temporadas | Melhor campanha | Estreia | Última | P 
|
R 
| |
| |
Campeonato Maranhense | 78 | Campeão (26 vezes) | 1940 | 2020 | 2 | |
| 2ª Divisão do Maranhense | 2 | Campeão (2010 e 2013) | 2010 | 2013 | 2 | ||
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Copa do Nordeste | 3 | Grupos (2015, 2017 e 2019) | 2015 | 2019 | ||
 |
Campeonato Brasileiro | 11 | 8º colocado (1968) | 1960 | 1984 | 1 | |
| Série B | 13 | 8º colocado (1996) | 1972 | 1997 | – | 1 | |
| Série C | 9 | 8º colocado (2000) | 1981 | 2017 | – | 1 | |
| Série D | 6 | 4º colocado (2016) | 2009 | 2020 | 1 | ||
| Copa do Brasil | 13 | 2ª fase (4 vezes) | 1990 | 2020 | |||
Histórico em competições oficiaisEditar
- Copa do Brasil
Foram dez participações (1990, 1999, 2001, 2002, 2003, 2005, 2006, 2007, 2009 e 2015), sendo eliminado na primeira fase em sete edições (1990, 1999, 2001, 2002, 2006, 2007 e 2009), e nas outras três edições (2003, 2005 e 2015), foi eliminado na segunda fase.
- 1990 - Em sua primeira participação na competição o Moto Club foi eliminado logo na primeira fase pelo Remo. Naquele ano, os dois times participavam do Brasileirão Série B na mesma chave que também contava com os times do Sport, Ceará, Santa Cruz e Treze da Paraíba. O Remo venceu nos pênaltis por 4x3 o Moto Club após dois empates por 1x1 em São Luís no Estádio Castelão e em Belém no Estádio Mangueira.
- 1999 - Após nove anos desde a sua última participação o Moto Club volta a disputar novamente a Copa do Brasil e novamente é eliminado na primeira fase pelo, só que dessa vez foi pelo Goiás. Após vencer por 3x2 em São Luís, o Moto Club sofreu uma goleada por 4x0 em Goiânia e voltou pra casa eliminado.
- 2001 - Em sua terceira participação o Moto Club foi eliminado pelo Flamengo-PI também na primeira fase. O Flamengo-PI venceu os dois jogos, em São Luís e em Teresina por 2x1.
- 2002 - Eliminado na primeira fase pelo CSA. O CSA venceu os dois jogos, em São Luís por 2x1 e em Alagoas por 2x0.
- 2003 - E foi em 2003 que pela primeira vez o Moto Club passou da primeira fase da competição depois de superar o River-PI, mas foi eliminado logo na segunda fase pelo Vasco da Gama. Na primeira fase, o Moto Club perdeu para o Ríver em casa por 1x0 e quando todos achavam que o time estava eliminado, o Moto Club se superou e goleou por 4x2 na casa do rival eliminando o Ríver. Já na segunda fase, o Moto Club recebeu o Vasco da Gama em São Luís e perdeu por 2x0 eliminando o jogo de volta.
- 2005 - Novamente o Vasco da Gama atravessou o caminho do Moto Club e o resultado não foi diferente. Depois de eliminar o Rio Branco-AC por 3x1 no Acre eliminando o jogo de volta, o Moto Club pegou o Vasco da Gama na segunda fase e perdeu os dois jogos (2x1 em São Luís e 6x0 no Rio de Janeiro).
- 2006 - Eliminado na primeira fase pelo Atlético Paranaense. O Atlético venceu o jogo em São Luís por 3x1 e não precisou do segundo jogo.
- 2007 - O Moto Club foi eliminado na primeira fase pelo Goiás. O Goiás venceu o jogo por 3x1 em São Luís e não precisou do segundo jogo lá em Goiânia. Neste jogo o Moto Club não pode contar com sua torcida por causa de uma punição.
- 2009 - O Moto Club foi eliminado na primeira fase pelo Náutico. Pois empatou com o Náutico no jogo de ida por 1x1 no Estádio Castelão em São Luís e perdeu o jogo de volta em Recife por 2x0 no Estádio dos Aflitos.
- 2015 - O Moto Club conseguiu passar para segunda fase pela terceira vez, empatando com o Boa Esporte em 1x1 em dois jogos (na ida em São Luís e na volta em Minas) na primeira fase, pois passou para próxima fase vencendo nos pênaltis em 4 a 3. Mas ao ir para segunda fase, acabou sendo eliminado pela Ponte Preta perdendo os dois jogos (2x1 em São Luís e 4x1 em Campinas, SP).
Amistosos InternacionaisEditar
| 29 de outubro de 1982 | 20px Transvaal
Emanuelson |
1 x 2 | Moto Club
Zé Roberto |
André Kamperveen Stadion, Paramaribo, Suriname |
| 31 de outubro de 1982 |  Robinhood
|
1 x 2 | Moto Club
|
André Kamperveen Stadion, Paramaribo, Suriname |
| 23 de março de 1984 | Moto Club
Cândido |
1 x 3 | Robinhood
Rigteres |
Estádio Castelão, São Luís (MA), Brasil |
