Red Bull Powertrains
A Red Bull Powertrains, também conhecida como RBPT, é uma empresa de desenvolvimento, fabricação e manutenção de motores de Fórmula 1 de propriedade do conglomerado austríaco Red Bull GmbH. A empresa foi formada em 2021 para assumir a operação dos motores da Fórmula 1 desenvolvidos pela Honda a partir de 2022, após a saída da fabricante japonesa da categoria em 2021.[2][3]
| Red Bull Powertrains Limited | |
|---|---|
| Empresa privada | |
| Atividade | Automotiva e esporte a motor |
| Fundação | 15 de fevereiro de 2021 (1 ano) |
| Fundador(es) | Dietrich Mateschitz, Christian Horner e Helmut Marko |
| Sede | Milton Keynes, Reino Unido |
| Proprietário(s) | Red Bull GmbH |
| Pessoas-chave | Dietrich Mateschitz (diretor executivo) Christian Horner (chefe) Ben Hodgkinson (diretor técnico)[1] |
| Website oficial | www.redbullpowertrains.com |
HistóriaEditar
Em fevereiro de 2021, a Red Bull Advanced Technologies assinou um acordo de distribuição exclusiva de motores de Fórmula 1 com a Honda para começar na temporada de 2022, após a montadora japonesa deixar a Fórmula 1 no final da temporada de 2021. Os motores são comprados e rebatizados como Red Bull. A Red Bull Powertrains fornece motores para suas duas equipes que atualmente competem na Fórmula 1, a Red Bull Racing e a Scuderia AlphaTauri, desde a temporada de 2022, depois que a Honda permitiu que a Red Bull usasse sua tecnologia de Fórmula 1.[4]
Em 23 de abril de 2021, foi anunciado a contratação de Ben Hodgkinson como diretor técnico da Red Bull Powertrains. Com Hodgkinson, que era o chefe de engenharia mecânica da Mercedes AMG High Performance Powertrains desde 2017, e tendo trabalhado na sede da montadora em Brixworth por 20 anos, se tornando na primeira grande contratação para a divisão de motores da Red Bull.[5][6] No dia 6 do mês seguinte, a Red Bull anunciou a contratação de mais cinco funcionários seniores de motores da Mercedes, são eles: Steve Blewett (que será o diretor de produção da unidade de potência da Red Bull), Omid Mostaghimi (chefe de motorizações, eletrônicos e recuperação de energia), Pip Clode (chefe de design mecânico do setor de recuperação de energia), Anton Mayo (chefe do projeto da unidade de potência a combustão) e Steve Brodie (líder de operações do motor a combustão).[7][8] Em 31 de julho de 2022, foi anunciado a contratação de Phil Prew, que trabalhava na divisão de motores da Mercedes desde 2016.[9] Com essas contratações tendo o objetivo de fornecer capacidade técnica à empresa austríaca para a operação e manutenção das unidades de potência fabricadas pela Honda e, também, impulsionar seu possível novo projeto de desenvolvimento e fabricação de suas próprias unidades de potência a partir da temporada de 2026, quando a Fórmula 1 introduzirá um novo regulamento de motores.[7][10]
Em 2022, a Honda continuou montando as unidades de potência e fornecendo suporte de operação na pista e na corrida, antes que a Red Bull Powertrains assumisse total responsabilidade por sua montagem e operação a partir de 2023, como estava programado inicialmente.[11] No entanto, no Grande Prêmio do Japão de 2022, a Honda e a Red Bull anunciaram o fortalecimento de sua parceria, com a marca Honda retornando às pinturas da Red Bull e AlphaTauri para o restante da temporada de 2022.[12] Com as unidades de potência continuaram sendo propriedade intelectual da Honda e, devido a um congelamento de desenvolvimento, a Red Bull Powertrains não precisa desenvolver elas.[13][14]
A Honda também retornou como nome de fornecedora de unidades de potência para a temporada de 2023, fornecendo unidades de potência com o emblema Honda RBPT.[15] Após uma mudança na gestão desde que foi tomada a decisão de sair da Fórmula 1, a montadora japonesa permaneceu presente nas discussões sobre os futuros regulamentos da Fórmula 1 junto com outros fabricantes e manteve discussões com a Red Bull Racing sobre as possibilidades futuras de uma parceria renovada a partir da temporada de 2026, em diante, quando os novos regulamentos da unidade de potência entrarão em vigor.[16] Com a Honda Racing Corporation, em dezembro de 2022, se registrando oficialmente seu interesse na FIA para ser fornecedora de unidades de potência em 2026.[17][18] Porém, a Red Bull Powertrains também se inscreveu junto a FIA como fabricante de unidades de potência a partir da temporada de 2026.[19]
Fornecimento de motoresEditar
| Ano | Equipe | Motor |
|---|---|---|
| 2022 |  Red Bull |
Red Bull RBPTH001 1.6 V6 Turbo[20] |
 AlphaTauri |
Red Bull RBPTH001 1.6 V6 Turbo |
Ver tambémEditar
Referências
- ↑ «F1: Mercedes e Red Bull chegam a acordo sobre novo diretor técnico da equipe austríaca». motorsport.uol.com.br. 21 de janeiro de 2022. Consultado em 22 de janeiro de 2022
- ↑ «F1: Red Bull cria empresa para seguir com programa de motores». motorsport.uol.com.br. 12 de fevereiro de 2021. Consultado em 19 de fevereiro de 2021
- ↑ «Red Bull assume programa da Honda a partir de 2022 e passa a ser a própria fornecedora de motores na F1». motorsport.uol.com.br. 15 de fevereiro de 2021. Consultado em 19 de fevereiro de 2021
- ↑ «Red Bull agree deal to run Honda engine technology until 2025». F1.com. 15 de fevereiro de 2021. Consultado em 19 de fevereiro de 2021
- ↑ «F1: Red Bull contrata ex-Mercedes para liderar projeto de motores». motorsport.uol.com.br. 23 de abril de 2021. Consultado em 23 de abril de 2021
- ↑ «Red Bull deve manter seu próprio motor na F1, sem novos fornecedores no futuro». F1 Mania. 23 de abril de 2021. Consultado em 23 de abril de 2021
- ↑ a b «F1: Red Bull contrata mais cinco engenheiros de motor da Mercedes». motorsport.uol.com.br. 6 de maio de 2021. Consultado em 6 de maio de 2021
- ↑ «F1: Após disputa na pista, Red Bull 'rouba' cinco engenheiros da Mercedes». www.uol.com.br. Consultado em 22 de janeiro de 2022
- ↑ «F1: Red Bull contrata nome importante da Mercedes para cargo senior na Red Bull Powertrains». motorsport.uol.com.br. 31 de julho de 2022. Consultado em 25 de agosto de 2022
- ↑ «F1 – Red Bull contrata mais cinco funcionários da Mercedes». autoracing.com.br. 6 de maio de 2021. Consultado em 6 de maio de 2021
- ↑ «F1: Red Bull e Honda estendem contrato de suporte técnico até 2025». motorsport.uol.com.br. 2 de agosto de 2022. Consultado em 25 de agosto de 2022
- ↑ «Honda Strengthens Relationship With Oracle Red Bull Racing». Red Bull (em inglês). Consultado em 17 de dezembro de 2022
- ↑ «Red Bull agrees Honda engine IP use, reveals post-2021 plan». The Race (em inglês). 7 de outubro de 2021. Consultado em 6 de janeiro de 2022
- ↑ «Entenda como funcionará o congelamento de motores da F1 até 2026 e seu impacto na categoria». motorsport.uol.com.br. 25 de março de 2022. Consultado em 25 de março de 2022
- ↑ «Honda Strengthens Relationship With Oracle Red Bull Racing». Red Bull (em inglês). Consultado em 17 de dezembro de 2022
- ↑ Mitchell-Malm, Scott (4 de outubro de 2022). «Honda meeting and 2026 talks kick off pivotal Red Bull week». The Race. Consultado em 17 de dezembro de 2022
- ↑ «Honda se registra como fornecedora de motores para 2026». F1 Mania. 12 de dezembro de 2022. Consultado em 10 de janeiro de 2023
- ↑ Medland, Chris (13 de dezembro de 2022). «Honda subsidiary registers interest in 2026 F1 regulations». RACER. Consultado em 17 de dezembro de 2022
- ↑ «"Porsche e Honda desistem da Red Bull Powertrains, mais duas opções"». autoracing.com.br. 18 de dezembro de 2022. Consultado em 10 de janeiro de 2023
- ↑ «F1 – Red Bull contrata mais cinco funcionários da Mercedes». newsdirectory3.com (em inglês). 16 de fevereiro de 2022. Consultado em 7 de março de 2022