NIO 333 FE Team

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NIO 333 FE Team
Informações gerais
Base Oxford, Reino Unido
Chefe de equipe Christian Silk[1]
Categoria(s) Fórmula E
Site www.nio.com/formulae
Pilotos 8. Reino Unido Oliver Turvey[2]
88. Reino Unido Tom Blomqvist[3]
Motor NIO 333 FE 001[3]
Chassis Spark SRT05e
Pneu Michelin
Fórmula E
Estreia EPrix de Pequim de 2014
Corridas concluídas 69
Campeã de equipes 0
Campeã de pilotos 1 (2014–15)
Vitórias 2
Pódios 6
Pontos 284
Pole Positions 2
Volta mais rápida 3
Última corrida ePrix de Berlim de 2020
Posição no último campeonato (2019–20) 12° lugar (0 pontos)

A NIO 333 FE Team[4] é uma equipe chinesa de automobilismo que atualmente compete no Campeonato de Fórmula E da FIA, uma categoria de corridas para monopostos elétricos.

A equipe, anteriormente conhecida como China Racing Formula E Team, NEXTEV TCR Formula E Team, NextEV NIO Formula E Team e NIO Formula E Team, foi fundada como equipe de Fórmula E em 2014[5] e era sediada em Pequim. A equipe participa no Campeonato de Fórmula E da FIA desde a sua temporada inaugural, em 2014, e venceu o campeonato de pilotos na primeira temporada de Fórmula E com o piloto brasileiro Nelson Piquet Jr..[6]

HistóriaEditar

A origem da equipe remonta a criação da A1 Team China, que foi fundada em 2004 na cidade de Pequim por Liu Yu com a autorização do Ministro do Esporte da República Popular da China, para participar da A1 Grand Prix. Werner Gillis e Liu Yu eram os chefes da equipe na época. Posteriormente, a equipe também competiu na Superleague Fórmula e no Campeonato Mundial de GT1 da FIA. A equipe apoiou pilotos chineses como Ma Qing Hua, Cheng Cong Fu e Ho-Pin Tung, e também organizou corridas em Pequim, Xangai, Chengdu, Zhuhai e Ordos. As missões de corrida foram realizadas por várias equipes, como a Team Astromega ou a Selleslagh Racing Team.[5]

 
Os dois carros da China Racing no ePrix de Punta del Este de 2014.

Em 27 de fevereiro de 2013, a China Racing Formula E Team foi apresentada como a segunda equipe do recém-fundado Campeonato de Fórmula E da FIA.[7] Contratando os pilotos Nelson Piquet Jr. e Ho-Pin Tung para disputar a temporada inaugural da nova categoria. Enquanto Piquet disputou a temporada inteira, Tung foi substituído por Antonio García, depois por Charles Pic e Oliver Turvey. Durante a temporada, a equipe mudou seu nome para NEXTEV TCR Formula E Team a partir do ePrix de Mônaco de 2015. A equipe terminou a primeira temporada no quarto lugar da classificação geral, Piquet conquistou o título do piloto com vitórias em Long Beach e Moscou e três outros pódios.[6]

A NEXTEV TCR usou um trem de força sob o nome NEXTEV TCR FormulaE 001 na segunda temporada do Campeonato de Fórmula E da FIA. Piquet estendeu seu contrato e seu companheiro de equipe foi Turvey, que estreou pela equipe no último ePrix antes da pré-temporada. A movimentação provou ser muito pesada e pouco confiável, então a equipe terminou a temporada com apenas 19 pontos em nono e último lugar no campeonato de equipes.

Para a temporada 2016–17, a equipe muda seu nome para NextEV NIO Formula E Team. Competindo novamente com Piquet e Turvey, o veículo com o trem de força fortemente revisado chamado NextEV 700R. A equipe terminou em sexto no campeonato, com 59 pontos, mas os pilotos não conquistaram nenhuma vitória ou pódios. No final da temporada, Piquet deixou o time e mudou-se para a Panasonic Jaguar Racing.

Na quarta temporada, a equipe muda seu nome para NIO Formula E Team, continua com Turvey e anunciou Luca Filippi, piloto estreante na Fórmula E, como sua dupla de piloto para o NextEV NIO 003. O piloto chinês Ma Qing Hua substituiu Filippi no ePrix de Paris e Turvey no ePrix de Nova Iorque. A NIO ficou em oitavo lugar no campeonato de equipes no final da temporada, com 47 pontos.

Para a temporada 2018–19, a NIO continuou com Turvey, que teve Tom Dillmann como seu novo companheiro de equipe. A NIO teve de longe os desempenhos mais fracos de todas as equipes e terminou a temporada com sete pontos, o décimo primeiro e o último lugar na classificação do campeonato de equipes.

Em julho de 2019, foi divulgado que a NIO vendeu a participação majoritária em sua equipe de Fórmula E para a empresa Brilliance in Excellence (BIE) de Hong Kong.[8][9][10] A Lisheng Racing Co. Ltd., uma empresa chinesa que promove eventos de corrida de automobilismo sediada em Xangai e, que, é afiliada a BIE por meio de acionistas, licenciou sua sub-marca "333 Racing" — a equipe de corridas de carros de turismo chineses de propriedade da Lisheng — para essa nova equipe,[11][8] que foi renomeada para NIO 333 FE Team[9] A NIO permanece ligada a equipe como patrocinadora — e o novo nome da equipe ainda inclui a marca da fabricante chinês de veículos elétricos —, mas com a Lisheng Racing administrando as operações da equipe.[12][13] A NIO 333 FE Team' adquiriu e reformulou trens de força usados pela GEOX Dragon na temporada anterior para a disputa do Campeonato de 2019–20.[14] A NIO, no entanto, mantém o status de fabricante devido ao fato de seu novo trem de força ter sido homologado pela FIA no final do mês de agosto.[8] Sua formação de pilotos para a disputa da temporada de 2019–20, foi composta por Ma Qing Hua e Oliver Turvey.[8]

ResultadosEditar

(legenda) (resultados em negrito indicam pole position; resultados em itálico indicam volta mais rápida)

Ano Nome Chassi Trem de força Pneu N.° Piloto 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 Pontos Class.
2014–15   China Racing Formula E Team
  NEXTEV TCR Formula E Team
Spark SRT01-e SRT01-e[nota 1] M PEQ PUT PDE BNA MIA LBH MON BER MSC LON 152
88   Ho-Pin Tung 16 11 11
  Antonio García 11 19
  Charles Pic 17 16 8 15*
  Oliver Turvey 9 9
99   Nelson Piquet Jr. 8 Ret 2 3 5 1 3 4 1 5 7
2015–16   NEXTEV TCR Formula E Team Spark SRT01-e NextEV TCR FormulaE 001 M PEQ PUT PDE BNA MEX LBH PAR BER LON 19
1   Nelson Piquet Jr. 15† 8 15† 12 13 Ret Ret 13 12 9
88   Oliver Turvey 6 Ret 12 9 11 12 13 12 15† 10
2016–17   NextEV NIO Formula E Team Spark SRT01-e NextEV FormulaE 002 M HKG MAR BNA MEX MON PAR BER NIQ MTR 59
3   Nelson Piquet Jr. 11 16 5 9 4 7 12 12 11 16 13 16
88   Oliver Turvey 8 7 9 Ret 13 12 10 9 6 14 15 17
2017–18   NIO Formula E Team Spark SRT01-e NextEV NIO Sport 003 M HKG MAR SAN MEX PDE ROM PAR BER ZUR NIQ 47
16   Oliver Turvey 16 6 Ret 14 2 7 12 9 5 9 NL
  Ma Qing Hua 13
68 17
  Luca Filippi 10 Ret 16 12 14 13 13* 17 Ret 15 Ret
2018–19   NIO Formula E Team Spark SRT05e NIO Sport 004 M DAR MAR SAN MEX HKG SNY ROM PAR MON BER SUI NIQ 7 11°
8   Tom Dillmann 14 17 Ret 15 12 12 15 Ret 14 19 15 Ret 14
16   Oliver Turvey 13 16 8 12 9 11 13 14 Ret 18 16 10 13
2019–20   NIO 333 FE Team Spark SRT05e NIO FE-005[nota 2] M DAR SAN MEX MAR BER BER BER 0 12°
3   Oliver Turvey 15 DSQ 11 13 21 16 18 16 22 19 21
33   Ma Qing Hua 20 19 16 Ret 23
  Daniel Abt 18 16 15 18 Ret 20
2020–21   NIO 333 FE Team Spark SRT05e NIO 333 FE 001 M SAN DAR ROM PAR MON SEU BER NIQ LON 0*
8   Oliver Turvey
88   Tom Blomqvist
Notas

* Temporada ainda em andamento.
† – O piloto não terminou o ePrix, mas foi classificado por ter completado 90% da corrida.
G – Volta mais rápida na fase de grupos da classificação.

NotasEditar

  1. Na temporada inaugural, todas as equipes receberam um trem de força idêntico da McLaren.
  2. O trem de força é um Penske EV-3 usado pela GEOX Dragon na temporada de 2018–19 que foi reformulado.[8]

Referências

  1. «NIO confirma a Ma Qing Hua y Oliver Turvey como pilotos de pretemporada». soymotor.com. 11 de outubro de 2019. Consultado em 11 de outubro de 2019 
  2. «NIO 333 and Oliver Turvey eye progress with new powertrain after 'impressive' test». Fórmula E (em inglês). Consultado em 29 de outubro de 2020 
  3. a b Smith, Sam (24 de novembro de 2020). «Blomqvist secures fresh Formula E chance for 2021». The Race. Consultado em 27 de novembro de 2020 
  4. «Full Formula E team names revealed ahead of season opener». FIA Formula E. 10 de setembro de 2019. Consultado em 10 de setembro de 2019 
  5. a b «About - NEXTEV TCR» (em inglês). Consultado em 10 de fevereiro de 2017. Arquivado do original em 20 de agosto de 2016 
  6. a b «NIO - NEXTEV TCR wins the Drivers Title in the first Formula E Championship ever». www.nio.io (em inglês). Consultado em 18 de janeiro de 2018 
  7. Norman Fischer (27 de agosto de 2013). «Formel E: Die Chinesen kommen». Motorsport-Total.com. Consultado em 1 de setembro de 2019 
  8. a b c d e Smith, Sam (15 de outubro de 2019). «New NIO 333 Car Breaks Cover». e-racing365. Consultado em 15 de outubro de 2019 
  9. a b Smith, Sam (26 de setembro de 2019). «New-Look NIO 333 Team's Plans Revealed». e-racing365. Consultado em 10 de outubro de 2019 
  10. «NIO 333 FE Team unveils FE-005 livery for 2019/20 season at Valencia test». e-racing365. 15 de outubro de 2019. Consultado em 15 de outubro de 2019 
  11. «NIO 333 FE Team unveils FE-005 livery for 2019/20 season at Valencia test». motorsport.tech. 15 de outubro de 2019. Consultado em 15 de outubro de 2019 
  12. Smith, Sam (29 de julho de 2019). «REVEALED: NIO Shake-Up Hastens New Team Structure». e-racing365.com. Consultado em 1 de setembro de 2019 
  13. «EV startup NIO sold its Formula E racing team». theverge.com. 6 de agosto de 2019. Consultado em 1 de setembro de 2019 
  14. Smith, Sam (10 de outubro de 2019). «Ma to Make Formula E Return with NIO 333». e-racing365. Consultado em 10 de outubro de 2019 

Ligações externasEditar

 
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