Panzerkampfwagen IV

O Sd.Kfz. 161 Panzerkampfwagen IV ou Panzer IV foi um tanque médio projetado na Alemanha.

Sd.Kfz. 161 Panzer IV
Tipo Carro de combate médio
Local de origem Alemanha Nazista
História operacional
Em serviço 1939 - 1945
Utilizadores Alemanha Nazista
Reino da Romênia
Hungria
Bulgária
Finlândia Finlândia
Espanha Espanha
Síria
Guerras Segunda Guerra Mundial e Guerra dos Seis Dias
Histórico de produção
Criador Rheinmetall-Borsig, Krupp e MAN
Data de criação 1934-1936
Fabricante Krupp-Gruson AG, Nibelungenwerke e Volkswagen
Período de
produção
1940-1945
Quantidade
produzida
~ 8 553
Especificações (Pz IV Ausf H, 1943)
Peso 55 114,64 lb (25 000 kg)
Comprimento 19,42 ft (5,9 m)
Largura 9,45 ft (2,9 m)
Altura 8,79 ft (2,7 m)
Tripulação 5
Blindagem do veículo 10 a 80 mm
Armamento
primário
Canhão KwK 40 L/48 de 75 mm com 87 projéteis
Armamento
secundário
Duas metralhadora MG34, de 7,92 mm com 3.192 projéteis
Motor Maybach HL 120 TRM, 12 cilindros
300 hp
Alcance
operacional (veículo)
200Km
Velocidade 38Km/h
Um Panzer IV Ausf. G "413" em cores do deserto, com a insígnia de palmeira do Afrika Korps.

Numericamente, foi o carro de combate mais importante empregado pelas forças alemãs durante a Segunda Guerra Mundial.

Foi produzido até o final da guerra, pois não foi desenvolvido um veículo economicamente viável que pudesse substituí-lo. Inicialmente, o modelo Panzer IV foi desenvolvido como veículo de apoio para a infantaria, com um canhão de 75 mm de cano curto, adequado para disparar munição explosiva, mas incapaz de disparar contra a blindagem de outros carros de combate.

Quando a Alemanha invadiu a União Soviética em 1941, o Panzer IV era o maior tanque alemão, mas não tinha como se defender contra os tanques soviéticos como o T-34 e o KV-1.

Rapidamente foi necessário desenvolver versões mais capazes, que receberam mais blindagem e, principalmente, um novo armamento constituído por um canhão de calibre idêntico, mas de cano longo, que finalmente tinha capacidade para enfrentar em condições de igualdade o T-34, mas ainda com deficiência em algumas partes em comparação ao tanque soviético.

O seu chassi foi empregado no desenvolvimento de inúmeros veículos blindados, indo desde blindados de reparo a veículos blindados antiaéreos. O Panzer IV, assim como vários outros modelos alemães, britânicos, americanos e soviéticos, sofreu diversas modificações ao longo da guerra, ganhando inúmeras variantes. As primeiras versões eram armadas com canhões de cano curto de 75 mm, e eram destinadas a apoio à infantaria (o tanque foi inicialmente feito para esse propósito), mas começou a ser estudada uma modificação de emergência quando Adolf Hitler viu os tanques franceses e britânicos destruídos durante a invasão da França em Maio-Junho de 1940. Novos modelos foram estudados e estudou-se a reconversão dos modelos existentes para receber novos canhões de 75 mm mais adequados para combater outros blindados.

Mais tarde, as peças de cano curto de 75 mm seriam aproveitadas para colocar nos carros Panzer III, uma vez que ele se provou ineficaz contra o T-34 e foi relegado a apoio a infantaria.

Foram fabricadas quase 9.000 unidades entre todas as versões.

Ver também

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Ligações externas

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