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Cimenrita
Uso antigo Bahn aus Zusatzzeichen 1024-15.svg Parada de trens metropolitanos
Proprietário Bandeira do estado de São Paulo.svg Governo do Estado de São Paulo
Administração Estrada de Ferro Sorocabana (1959–1971)
FEPASA (1971–1996)
CPTM icon.svg CPTM (1996–2010)
Linhas Linha Tronco
(EFS, 1959–1971)
Linha Oeste da Fepasa
(FEPASA, 1971–1996)
Ramais Extensão Operacional da Linha B–Cinza
(CPTM, 1996–2008)
Extensão Operacional da Linha 8–Diamante
(CPTM, 2008–2010)
Código SP-1147
Sigla CMR
Posição Superfície
Níveis 1
Plataformas Laterais (2)
Vias Duas
Serviços Centro de Informações
Site CPTM icon.svg Linhas da CPTM
Informações históricas
Nomes antigos Parada do Km 40
Desvio Cimenrita
Inauguração Meados de 1959 (60 anos)
Fechamento 30 de abril de 2010 (9 anos)
Localização
Coordenadas Gnome-globe.png Parada Cimenrita
Localização R. Leda Pantalena Guido, 2055
Município Bandeira Itapevi.png Itapevi
País  Brasil

A Parada Cimenrita foi parte da extensão operacional da Linha 8–Diamante da CPTM, localizada no município de Itapevi.

HistóriaEditar

Inaugurada pela EFS em 1959 como Parada do Km 40 (logo mudado para Desvio Cimenrita), para atender a Fábrica de Cimento Santa Rita S.A. Em 1991 a fábrica foi adquirida pelo Grupo Votorantim e desativada [1].

Durante a modernização do sistema de trens de suburbio efetuada pela FEPASA nos anos 70/80, recebe novas instalações em 21 de junho de 1985, sendo a única a não receber bilheteria (nos mesmos moldes da Parada Pirelli da Linha 10–Turquesa). Em 2010/2011, foi completamente demolida durante as obras de modernização do trecho.

TabelasEditar

Sigla Estação Inauguração Plataformas Posição Notas
CMR Cimenrita 1959 Laterais Superfície Desativada e demolida
Precedido por
Ambuitá
(desativada)
Linha 8–Diamante da CPTM
Cimenrita
Desativada
Sucedido por
Santa Rita

Ligações externasEditar